专利名称：气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离测量专用量规的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机机械加工测量技术领域，具体涉及一种气缸盖 进、排气弹簧座面至交线距离测量技术。
背景技术：
对于发动机气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离测量，以前一直采用 三座标在恒温室进行测量。采用该测量方式操作时1)产品需要定温、恒 温、找出测量基面等，故测量时间长、操作程序繁多，不能及时快速的将 测量结果告知机械加工人员(获取信息时间长)；2)三座标测量离生产现 场较远，抽查、现场质量监控很困难；3)该测量方式不能满足大批量生产 现场高频次，随时连续测量要求。故很有必要改变此测量方式。
发明内容
本实用新型的主要目的在于针对上述现有存在的不足，设计一种气缸 盖进、排气弹簧座面至交线距离测量专用量规，以满足现场批量生产即时 测量和连续测量的要求，增加测量的方便性。
本实用新型采用的技术方案如下
气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离测量专用量规，它由一平板、芯 轴、量规体和一定位螺钉组成，所述平板位于被侧汽缸盖底部，芯轴上部 穿进量规体，下部穿进汽缸盖导管底孔并抵到平板上，芯轴上部的顶端加 工有一高一底两个测量面，与量规体上端位置对应，高底两个测量面之间 的距离为测量合格值的公差。所述芯轴侧壁上有纵向的定位槽，定位螺钉由量规体外穿进，伸进定 位槽内，使芯轴只能纵向移动，不能转动。
本量规采用了高低差、相似对比测量原理，根据测量对象及参数确定测 量基准，找出定位面、点，利用高低差原理选定一个与测量对象尺寸相似 的量规体，将量规体一端定位在进、排气弹簧座面，设定一个与量规体相 配的测量芯轴，芯轴前半部利用缸盖导管底孔与之配合，后半部与量规体 配合，将测量芯轴一端定位在测量基准面上，另一端的两个测量平面与量 规体形成高差，利用高低差原理测量气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离。
实际采用专用量规，可以解决现有技术的以下问题，即1)满足现场 批量生产即时测量和连续测量要求；2)及时掌握加工测量结果，加强对产 品的质量控制和指导；3)解决现场批量生产测量的方便性问题。
可见本专用量规测量精确，在测量操作方便性、即时、连续测量、测 量速度上与三座标测量相比有非常明显的优势。
图1是气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离量规的结构示意图
具体实施方式
参见图l,专用量规由一平板l、芯轴2、量规体3和一定位螺钉4组 成，所述平板1位于被测汽缸盖底部，芯轴2上部穿进量规体3，下部穿进 汽缸盖导管底孔并抵到平板1上，量规体3下端定位在进、排气弹簧座面 上，芯轴2上部的顶端加工有一高一底两个测量面21合22，与量规体3 上端31位置对应，高底两个测量面21和22之间的距离为测量合格值的公 差。芯轴2侧壁上有纵向的定位槽23，定位螺钉4由量规体3外穿进，伸进定位槽23内。使用方法将量规的测量芯轴2的下部插入气缸盖导管底孔内，至抵到平板1不能再进入，上部穿进量规体3,使量规体3下端定位在进、排气 弹簧座面上，通过观察芯轴2上端的高低测量平面21和22与量规体3的 上端31的相对位置，判定工件的合格与否。
权利要求1、气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离测量专用量规，其特征在于它由一平板、芯轴、量规体和一定位螺钉组成，所述平板位于被侧汽缸盖底部，芯轴上部穿进量规体，下部穿进汽缸盖导管底孔并抵到平板上，量规体下端定位在进、排气弹簧座面上，芯轴上部的顶端加工有一高一底两个测量面，与量规体上端位置对应，高底两个测量面之间的距离为测量合格值的公差。
2、 根据权利要求1所述的气缸盖进、排气弹黉座面至交线距离测量专 用量规，其特征在于所述芯轴侧壁上有纵向的定位槽，定位螺钉由量规 体外穿进，伸进定位槽内。
专利摘要本实用新型涉及一种气缸盖进、排气弹簧座面至交线距离测量专用量规，它由一平板、芯轴、量规体和一定位螺钉组成，所述平板位于被侧汽缸盖底部，芯轴上部穿进量规体，下部穿进汽缸盖导管底孔并抵到平板上，芯轴上部的顶端加工有一高一低两个测量面，与量规体上端位置对应，高低两个测量面之间的距离为测量合格值的公差。本专用量规测量精确，在测量操作方便性、即时、连续测量、测量速度上与三坐标测量相比有非常明显的优势。
文档编号G01B5/14GK201133802SQ200720188298
公开日2008年10月15日 申请日期2007年11月22日 优先权日2007年11月22日
发明者周世荣 申请人:重庆长安汽车股份有限公司