专利名称：传感器间隙平衡装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及传感器，更具体地说涉及一种用于传感器的间
隙平衡装置。
背景技术：
另外，本发明的另一方面，所述径向延伸件包括径向延伸 部，且安装表面包括联接于径向延伸部的轴向向下的台阶。
0014] 另外，本发明的另一方面，所述径向延伸件径向向内延伸。另外，本发明的另一方面，所述装置进一步包括设置在径
向延伸件和第二环状件之间的弹簧机构。 接下来所描述的附图仅仅是以描述为目的，并不以任何方 式限制本发明的范围。 图5是根据本发明原理的第三实施例的间隙平衡装置透 视图； 图7是根据本发明原理的第四实施例的间隙平衡装置透 视图； 图8是沿图7的箭头8-8方向的第四间隙平衡装置的剖 视图，并且示出了与示范变速器的使用情况； 所述间隙平衡装置10的轴承组件12包括第一座圏32,该 座圈与第二座圏34相对设置，还包括设置在第一座圏32和第二座圈 34之间的至少一个轴承元件36。所述第一座圈32形成于第一环状件 18的第一表面26。所述第二座圏34形成于第二环状件20的第二表面 28。所述第一座圈32包括沿轴向方向朝第二座圏34延伸的第一壁38。 而所述第二座圏34则包括沿轴向方向朝第一座圈32延伸的第二壁40。 所述第一壁38位于相对第二壁40的径向内侧。所述第一座圏,32,第 一壁38，第二座圈34和第二壁40结合在一起形成轴承元件36的轴承 罩。[0041如上所述，所述轴承元件36设置在第一座圈32和第二座 圏34之间。在本发明的优选实施例中，所述轴承元件36为滚柱，然 而应当理解的是也可以采用其它形成的轴承，例如滚珠。在所述轴承 组件12内设置多个轴承元件36。所述轴承元件36允许第一座圏32和 第二座圈34相对彼此运动，从而允许第一环状件18和第二环状件20 相对彼此运动。
0042所述间隙平衡装置10的延伸件14包括径向部44,轴向部 46和安装法兰48。所述径向部44与轴承组件12的第二座圏34的第二 壁40的一端相连。所述径向部44从轴承组件12径向向外延伸并形成 环状。所述轴向部46与径向部44相连。所述安装法兰48与轴向部46 相连并径向向外延伸。所述安装法兰48包括安装表面50。所述第二座 圏34的第二壁40,径向部44和轴向部46结合在一起共同定义间隙平 衡装置10内的环形凹槽52 (同样可参见附
图1)。所述环形凹槽52 的大小与超出第二环状件20的第二表面28而形成的凸缘54相配。 由于当所述间隙平衡装置IO相对第一环状件18轴向固定 时，第一环状件18相对第二环状件20的轴向运动或浮动不影响间隙 距离"A",所以将所述发射器60安装到间隙平衡装置IO上时间隙距 离"A"保持不变。而被保持和已知的间隙距离"A"又使扭矩传感器 56在计算作用于第一环状件18的扭矩时更加精确。 所述第二间隙平衡装置100的延伸件114包括径向部144 和安装法兰148。所述径向部144与第二座圏134相连。所述径向部144 从轴承组件112向外延伸并形成环状。所述安装法兰148与径向部144 在向下弯曲的台阶部164相连。而所述安装法兰148又从径向部144 和向下弯曲的台阶部164径向向外延伸。优选地，所述向下弯曲的台 阶部164与径向部144和安装法兰148形成一个整体。 所述延伸件214的安装表面250从轴承组件212径向向外 延伸，使所述发射器60相对接收器58定位间隙距离"A"。该间隙距 离"A"可通过调节延伸件214的向下的台阶部266的长度而改变。这 样，所述第三间隙平衡装置200如附图2的间隙平衡装置10 —样提供 同样精确的接收器5 8和发射器6 0之间的轴向距离。 参考附图7和8，其示出了根据本发明的原理与之前描述 的附图2所示第一环状件18，第二环状件20和扭矩传感器56联接在 一起的第四间隙平衡装置300。轴承组件368设置在第一环状件18和 第二环状件20之间。所述第四间隙平衡装置300设置在第 一环状件18 和从轴承组件368开始径向向外延伸的第二环状件20之间。 所述第四间隙传感器300的延伸件314包^l舌衬垫元件370 和安装法兰348。所述安装法兰348同样包括在其上接收所述发射器 60的安装表面350。所述安装法兰348围绕轴承组件312安装，以使衬 垫元件370与轴承组件312的第二壁340接合和使安装法兰348与轴承 组件312的第二座圈334接合。所述延伸件314又与弹簧4几构362相连。 而该弹簧机构362又与第二环状件20的第二表面28接合。所述弹簧机 构362可以是盘簧，弹性垫圈，止推垫圈或本领域7>知的其它弹簧元 件。为了使所述发射器60稳定，弹簧机构362可用于阻尼延伸件314 和第二环状件20之间的运动。 参考附图11和12,其示出了根据本发明的原理与之前描 述的附图2所示第一环状件18,第二环状件20和扭矩传感器56联接 在一起的第六间隙平衡装置500。所述第六间隙平衡装置500与附图7 和8所示的第四间隙平衡装置300大致相似，但是，用环形垫圈574 代替了所述轴承组件312。所述环形垫圏574可由尼龙或聚酰亚胺或其 它适用的材料制成。 所述第六间隙传感器500的延伸件514与附图7和8所示 的延伸件314大致相似，并且包括衬垫元件570和安装法兰548。所述 安装法兰548同样包括在其上接收发射器60的安装表面550。所述延 伸件514围绕环形垫圈574安装，以使衬垫元件570与环形垫圏574 的背面576接合。而所述延伸件514又与弹簧机构562相连。该弹簧机 构562又与第二环状件20的第二表面28接合。所述弹簧机构562可以 是盘簧，弹性垫圈，止推垫圈或本领域公知的其它弹簧元件。为了使 所述发射器60稳定，弹簧机构562可用于阻尼所述延伸件514和第二 环状件20之间的运动。 所述延伸件514的安装表面550从环形垫圈574径向向内 延伸，使发射器60相对接收器58定位间隙距离"A"。这样，所述第 六间隙平衡装置500如附图2的间隙平衡装置10 —样提供同样精确的 接收器58和发射器60之间的轴向距离。
0067对本发明的描述实质上仅仅是示例性的，不偏离本发明宗 旨所作的变形都落入本发明保护范围内。所述变形不被认为是违背本 发明的精神和范围。
1权利要求
1. 一种定位扭矩传感器的装置，所述扭矩传感器具有发射器和接收器，该装置包括第一环状件，其中所述接收器与第一环状件相连；邻近第一环状件设置的第二环状件；设置在第一环状件和第二环状件之间的轴承组件，并且该轴承组件包括形成于第一环状件的第一座圈，形成于第二环状件的第二座圈，设置在所述第一座圈和第二座圈之间用于使第一座圈和第二座圈相对彼此转动的轴承元件；和与所述第二座圈相连的径向延伸件；其中，所述接收器从轴承组件径向偏移，而且所述发射器安装于径向延伸件的安装表面，发射器与接收器相对并相隔预定的轴向距离。
2. 根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述第二座圏包括 轴向延伸部。
3. 根据权利要求2所述的装置，其特征在于所述径向延伸件包 括与第二座圈的轴向延伸部相连的径向延伸部，而且径向延伸件进一步包括一端与径向延伸部相连而另一端与安装表面相连的轴向延伸部。
4. 根据权利要求3所述的装置，其特征在于所述安装表面从轴 向延伸部径向向外延伸。
5. 根据权利要求l所述的装置，其特征在于所述第二座圈包括 邻近轴承组件的凸缘，并且所述径向延伸件包括在其中接收所述凸缘 的凹槽。
6. 根据权利要求l所述的装置，其特征在于所述径向延伸件包 括径向延伸部，且所述安装表面包括联接于径向延伸部的弯曲的轴向 向下的台阶。
7. 根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述径向延伸件包 括径向延伸部，且所述安装表面包括联接于径向延伸部的轴向向下的 台阶。
8. 根据权利要求l所述的装置，其特征在于所述径向延伸件径向向内延伸。
9. 根据权利要求l所述的装置，其特征在于所述径向延伸件径 向向外延伸。
10. 根据权利要求1所述的装置，进一步包括弹簧机构，该弹簧 机构设置在径向延仲件和第二环状件之间。
11. 一种装置，包括 具有第一元件和第二元件的扭矩传感器； 第一环状件，其中第一元件与第一环状件相连； 邻近第 一环状件设置的第二环状件；设置在第一环状件和第二环状件之间的轴承元件，该轴承元件用 于使第一环状件和第二环状件相对彼此转动；和与所述轴承元件相连的径向延伸件，其中第一元件从轴承元件径 向偏移，而且第二元件安装于径向延伸件的安装表面，第二元件与第 一元件相对并相隔预定的轴向距离。
12. 根据权利要求ll所述的装置，其特征在于所述轴承元件为 环形垫圈。
13. 根据权利要求11所述的装置，其特征在于所述轴承元件包 括多个滚柱。
14. 根据权利要求11所述的装置，其特征在于所述径向延伸件 径向向内延伸。
15. 根据权利要求ll所述的装置，其特征在于所述径向延伸件 包括与轴承元件接合的衬垫元件。
16. 根据权利要求11所述的装置，进一步包括设置在所述径向延 伸件和第二环状件之间的弹簧机构。
全文摘要
本发明涉及传感器间隙平衡装置，其中提供一种定位扭矩传感器的装置，所述传感器设有发射器和接收器。该装置包括第一环状件，其中所述接收器与所述第一环状件相连。第二环状件邻近所述第一环状件设置。轴承组件设置在所述第一环状件和第二环状件之间。该轴承组件包括形成于所述第一环状件的第一座圈，形成于所述第二环状件的第二座圈和设置在所述第一座圈和第二座圈之间用于使所述第一座圈和第二座圈相对彼此转动的轴承元件。径向延伸件与所述第二座圈相连。接收器从轴承组件径向偏移，而且发射器安装于径向延伸件的安装表面，发射器与接收器相对并相隔预定的轴向距离。
文档编号G01L3/00GK101299002SQ20081009497
公开日2008年11月5日 申请日期2008年4月30日 优先权日2007年5月4日
发明者C·E·马林, J·R·马腾, M·P·波尔特尔, P·D·斯蒂芬森 申请人:通用汽车环球科技运作公司