专利名称：汽车防撞器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全防护设置，尤其是一种电子技术的汽车防撞器。
背景技术：
现在许多汽车上缺乏安全设置，虽然有的高档车有安全气囊，但它价格 昂贵，而且只能保护人的安全，却不能减少车的损失。至于如何有效地减少 汽车追尾、撞击事故，有效地提高人的安全率和减少车的损失率，目前尚未 有类似的安全防护设置。 发明内容
为了克服上述存在的不足，本实用新型提供一种利用电子技术能探测距 离、监测车速，当车距太近会报警、车速过快或车距过近能自动熄火、排除 危险的电子技术汽车防撞器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是如图所示，为本实用 新型的电子线路原理图，该防撞器是一个盒式结构的控制盒，所有的电子元 件都装在控制盒中，控制盒上作有二个接口， 一个接口与汽车的速度计连 接，另一个接口与汽车的点火系统连接；防撞器的电子控制线路由探测距离 的电路和监测车速的电路组成；所述的探测距离的电路由天线、雷达探测模
块TWH9248和TWH9249、三极管VT2、调节电阻R1、音乐集成电路G、扬声 器BL构成；所述的监测车速的电路由运算放大器A及周围电阻组成电压比较 器、三极管VT1、继电器K、调节电阻R2、电容C以及音乐集成电路G构成， 各电子元件按电子线路原理图依次连接。
本实用新型的有益效果是设计先进、灵敏度高、安全可靠。广泛适用 于所有汽车防护。
附图为本实用新型的电子线图原理图。
具体实施方式
根据附图对本实用新型作进一步说明。
把汽车防撞器装在驾驶室，该防撞器是一个盒式结构的控制盒，所有的 电子元件都装在控制盒中，控制盒上作有二个接口， 一个接口与汽车的速度 计连接，另一个接口与汽车的点火系统连接；防撞器的电子控制线路由探测 距离的屯路和监测车速的电路组成；所述的探测距离的电路由天线、雷达探 测模块TWH9248和TWH9249、三极管VT2、调节电阻R1、音乐集成电路G、扬声器BL构成，在汽车行驶屮，雷^探测模块能发出1000MH2的微波，当 遇到前方障碍时天线接收信号经TWH9248处理信息，TWH9249放大信号驱 动三极管VT^触发音乐集成电路G，发出声音提醒司机注意车距；所述的监 测车速的电路由运算放大器A及周围电阻组成电压比较器、三极管VT1、继 电器K、调节电阻R2、电容C以及音乐集成电路G构成，当行驶中监测到汽车 速度过快达到设定值时，运算放大器A输出高电平，与音乐集成电路G的高 电平共同作用于与门电路，使之输出高电平使三极管VT1导通，继电器K吸 合，使汽车点火系统无法点火而自动熄火、刹车，回避危险。电容C起延时 作用，调节R可改变探测电路的探测距离，最远探测距离为10m，调节R2可 设定需要刹车时的速度。
权利要求1、汽车防撞器，其特征在于该防撞器是一个盒式结构的控制盒，所 有的电子元件都装在控制盒中，控制盒上作有二个接口， 一个接口与汽车的 速度计连接，另一个接口与汽车的点火系统连接；防撞器的电子控制线路由 探测距离的电路和监测车速的电路组成；所述的探测距离的电路由天线、雷达探测模块TWH9248和TWH9249、三极管VT2、调节电阻R1、音乐集成电 路G、扬声器BL构成；所述的监测车速的电路由运算放大器A及周围电阻组 成电压比较器、三极管VT1、继电器K、调节电阻R2、电容C以及音乐集成 电路G构成，各电子元件按电子线路原理图依次连接。
专利摘要汽车防撞器涉及一种安全防护装置，尤其是一种电子技术的汽车防撞器。该防撞器是一个盒式结构的控制盒，所有的电子元件都装在控制盒中，控制盒上作有二个接口，一个接口与汽车的速度计连接，另一个接口与汽车的点火系统连接；防撞器的电子控制线路由探测距离的电路和监测车速的电路组成，具有探测距离，监测车速的功能，当车距太近会报警，车速过快或车距过近能自动熄火，排除危险。设计先进，灵敏度高，安全可靠。可广泛适用于所有汽车的安全防护。
文档编号G01S17/00GK201154667SQ20082006524
公开日2008年11月26日 申请日期2008年1月8日 优先权日2008年1月8日
发明者晨 程 申请人:晨 程