专利名称：向心轴承游隙检测定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测定位工装，尤其是涉及一种向心轴承游隙检测定位装置。
背景技术：
众所周知，目前轴承厂在进行向心轴承游隙检测时，检测工步为1)按放被检件 2)工件找正3)按放压板4)用扳手拧紧锣钉5)工件检测6)用扳手松开螺钉7)取下压板 8)取下检件。因为被检测工件每个都需要、找正、安放压紧压板、用扳手拧紧螺钉固定好工 件，才能对工件进行检测。确认合格后、用扳手松开压紧螺钉取下压板、取下被测工件一个 工作循环接束。其工步多、产生效率低且劳动强度较大。
发明内容本实用新型主要是针对现有技术所存在的上述技术问题，提供一种工步较少、操 作简便、生产效率高、劳动强度小的向心轴承游隙检测定位装置。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种向心轴承 游隙检测定位装置，包括检测平台以及设置在检测平台上的检测仪表，其特征在于所述的 检测平台中部设置有压紧气缸座，所述的压紧气缸座上方安装有压紧气缸，所述的压紧气 缸内的活塞杆穿过压紧气缸座与定位压紧头连接。使用本实用新型的检测工步1)按放检 件2)检测(自动定位)3)取下检件。因为被检测工件不需要找正、安放压紧压板、用扳手 拧紧螺钉，被测工件直接被压紧汽缸所带动的锥面压紧头压紧固定，定位压紧后就可使用 检测仪表进行检测，节约了辅助时间和找正与螺钉拧紧、放松与压板取放时间。生产工效提 高一倍以上，劳动强度也大有改善。作为优选，所述的定位压紧头为上方外径宽且下方外径小的圆锥体。针对被测工 件的圆环形状，使用锥面的定位压紧头效率更高，操作更为简便。作为优选，所述的定位压紧头上端的外径大于被检测工件的内径，所述定位压紧 头下端的外径小于被检测工件的内径。定位压紧头嵌入被检测工件中部进行压紧固定，其 结构简单、固定效果好。因此，本实用新型具有工步较少、操作简便、生产效率高、劳动强度小等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如说明书附图1所示，一种向心轴承游隙检测定位装置，包括检测平台1以及设置在检测平台上的检测仪表2，检测平台中部设置有压紧气缸座3，压紧气缸座上方安装有压 紧气缸4，压紧气缸内的活塞杆5穿过压紧气缸座与定位压紧头6连接。定位压紧头为上方 外径宽且下方外径小的圆锥体。定位压紧头上端的外径大于被检测工件7的内径，定位压 紧头下端的外径小于被检测工件的内径。使用本实用新型的检测工步1)按放检件2)检测(自动定位)3)取下检件。因 为被检测工件不需要找正、安放压紧压板、用扳手拧紧螺钉，被测工件直接被压紧汽缸所带 动的锥面压紧头压紧固定，定位压紧后就可使用检测仪表进行检测，节约了辅助时间和找 正与螺钉拧紧、放松与压板取放时间。生产工效提高一倍以上，劳动强度也大有改善。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外 应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种 改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求一种向心轴承游隙检测定位装置，包括检测平台(1)以及设置在检测平台上的检测仪表(2)，其特征在于所述的检测平台中部设置有压紧气缸座(3)，所述的压紧气缸座上方安装有压紧气缸(4)，所述的压紧气缸内的活塞杆(5)穿过压紧气缸座与定位压紧头(6)连接。
2.根据权利要求1所述的向心轴承游隙检测定位装置，其特征在于所述的定位压紧头 为上方外径宽且下方外径小的圆锥体。
3.根据权利要求2所述的向心轴承游隙检测定位装置，其特征在于所述的定位压紧头 上端的外径大于被检测工件(7)的内径，所述定位压紧头下端的外径小于被检测工件的内径。
专利摘要本实用新型涉及一种检测定位工装，尤其是涉及一种向心轴承游隙检测定位装置。一种向心轴承游隙检测定位装置，包括检测平台以及设置在检测平台上的检测仪表，其特征在于所述的检测平台中部设置有压紧气缸座，所述的压紧气缸座上方安装有压紧气缸，所述的压紧气缸内的活塞杆穿过压紧气缸座与定位压紧头连接。本实用新型具有工步较少、操作简便、生产效率高、劳动强度小等特点。
文档编号G01B5/14GK201561728SQ20092031778
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日
发明者梁晓东 申请人:宁波达克轴承有限公司