专利名称：一种液压助力转向器噪音测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压助力转向器噪音测试装置，属汽车液压助力转向器试验 装置领域。
技术背景随着汽车用户对汽车的可操控性和使用舒适性要求越来越高，汽车在使用过程中 产生的振动和噪音会成为汽车用户相对关注的要素；汽车的NVH评价(噪音、振动、舒适 性)主要是利用便携式测试设备进行测量或由专业试车员进行主观评价。针对汽车液压助 力转向器在有液压助力的工况时，助力油泵供油流量发生变化，转向器阀系统的异响情况， 必须进行装车测试，该测试过程速度慢、程序繁琐，并且测试的数据有失一定的水准。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能够测量类同实车状态下，汽车液压助力转向 器在有液压助力的工况同时，助力油泵供油流量发生变化，转向器阀系统的异响情况；使 需要装车进行试验的复杂工作在试验台架上快速、简便进行的液压助力转向器噪音测试装置。本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的一种液压助力转向器噪音测试装置，它由试验台、负载架、安装支架、输入轴锁止 装置、流量控制装置、电脑控制装置、液压站构成，其特征在于试验台的一侧设置有液压 站，液压站上设置有导管A，试验台的另一侧设置有电脑控制装置，试验台的台面上固装有 安装支架，安装支架的后端设置有输入轴锁止装置，安装支架一侧的台面上装有负载架，安 装支架的另一侧设置有流量控制装置，流量控制装置的一端设置有导管B，流量控制装置的 另一端设置有导管C ；流量控制装置通过数据线与电脑控制装置连接，液压站通过导管B与 流量控制装置连接。本实用新型的有益效果在于该液压助力转向器噪音测试装置，是通过流量测量传感器测量被测试工件实际通 过的流量信号，并将信号提供给电脑控制装置，电脑控制装置提供控制信号给电液伺服阀， 让电液伺服阀按照设定工作条件提供规定频率和流量范围的震荡。从而检查被测试工件 (转向器)有无出现异常响声的情况。该噪音测试装置避免了现有针对汽车液压助力转向 器在有液压助力的工况时，助力油泵供油流量发生变化，转向器阀系统的异响情况，必须进 行装车测试，测试过程速度慢、程序繁琐，并且测试的数据有失一定水准的问题。使需要装 车进行试验的复杂工作在该液压助力转向器噪音测试装置上快速、简便进行，特别适用于 液压助力转向器在流量高频变化状态下的噪音测试使用。
附图为液压助力转向器噪音测试装置的结构示意图。[0009]图中1、试验台，2、负载架，3、安装支架，4、输入轴锁止装置，5、流量控制装置，6、 电脑控制装置，7、液压站，8、流量测量传感器，9、电液伺服阀，10、数据线，11、导管A，12、导 管B，13、导管C，14、重物，15、被测试工件(转向器)。
具体实施方式
该液压助力转向器噪音测试装置由试验台1、负载架2、安装支架3、输入轴锁止装 置4、流量控制装置5、电脑控制装置6、液压站7构成，试验台1的一侧设置有液压站7，液 压站7上设置有导管All，用于连接被测试工件(转向器)15的出油口，试验台1的另一侧 设置有电脑控制装置6，试验台1的台面上固装有安装支架3，安装支架3的后端设置有输 入轴锁止装置4，安装支架3 —侧的台面上装有负载架2，负载架2由支杆和滑轮构成，用于 在测试过程中支撑连接被测试工件(转向器)15和重物14的连接线。安装支架3的另一 侧设置有流量控制装置5，流量控制装置5由流量测量传感器8和电液伺服阀9组成，其中 电液伺服阀9按照被测试工件(转向器)15的使用范围，最大通过流量为201/min、最大承 受油压为21MPa、最大控制频率为50Hz。流量控制装置5的一端设置有导管B12，用于连接液压站7。流量控制装置5的另 一端设置有导管C13，用于连接被测试工件(转向器)15的进油口 ；流量控制装置5通过数 据线电脑控制装置6连接。工作时，首先将被测试工件(转向器)15安装在安装支架3上，被测试工件(转向 器)15的齿条端负载采用重物14进行施加，即将被测试工件(转向器)15的输出端拉杆通 过负载架2由连接线和重物14相连；被测试工件(转向器)15的输入轴端与输入轴锁止装 置4连接，被测试工件(转向器)15的进、出油口通过导管C13和导管All分别与流量控制 装置5和液压站7连接。工作过程中，流量测量传感器8测量被测试工件(转向器)16实际通过的流量信 号，并提供流量信号给电脑控制装置6，电脑控制装置6提供控制信号给电液伺服阀9，让 电液伺服阀9按照设定的工作条件提供规定的频率和流量范围的震荡，使被测试工件(转 向器)16的进油口流量按照设置的流量范围和频率进行变化，从而测出被测试工件(转向 器)16在该种工况下有无异常噪音。该噪音测试装置避免了现有针对汽车液压助力转向器在有液压助力的工况时，助 力油泵供油流量发生变化，转向器阀系统的异响情况，必须进行装车测试，测试过程速度 慢、程序繁琐，并且测试的数据有失一定水准的问题。使需要装车进行试验的复杂工作在该 噪音测试装置试上快速、简便进行，特别适用于液压助力转向器在流量高频变化状态下的 噪音测试使用。
权利要求1. 一种液压助力转向器噪音测试装置，它由试验台(1)、负载架O)、安装支架(3)、输 入轴锁止装置G)、流量控制装置(5)、电脑控制装置(6)、液压站(7)构成，其特征在于试 验台(1)的一侧设置有液压站(7)，液压站(7)上设置有导管A(Il)，试验台(1)的另一侧设 置有电脑控制装置(6)，试验台(1)的台面上固装有安装支架(3)，安装支架(3)的后端设 置有输入轴锁止装置G)，安装支架C3) —侧的台面上装有负载架O)，安装支架(3)的另 一侧设置有流量控制装置(5)，流量控制装置(5)的一端设置有导管B (12)，流量控制装置 (5)的另一端设置有导管C(U)；流量控制装置( 通过数据线(10)与电脑控制装置(6) 连接，液压站(7)通过导管B (1 与流量控制装置( 连接。
专利摘要本实用新型涉及一种液压助力转向器噪音测试装置，属汽车液压助力转向器试验装置领域。它由试验台、安装支架、电脑控制装置等构成，试验台的一侧设置有液压站，另一侧设置有电脑控制装置，试验台的台面上装有安装支架，安装支架一侧设置有流量控制装置，流量控制装置的一端设置有导管B，另一端设置有导管C；流量控制装置通过数据线与电脑控制装置连接，液压站通过导管B与流量控制装置连接。该装置通过电脑控制装置提供控制信号给电液伺服阀，让其按照设定工作条件提供规定频率和流量范围的震荡。从而检查有无出现异常响声的情况。解决了现有转向器必须进行装车测试的问题。使需要装车进行试验的复杂工作在该噪音测试装置上快速、简便进行。
文档编号G01M17/06GK201935814SQ20102068634
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月25日 优先权日2010年12月25日
发明者顾熊炜 申请人:荆州恒隆汽车零部件制造有限公司