专利名称：压缩空气驱动真空罩检漏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种真空罩检漏装置，尤其涉及一种压缩空气驱动真空罩检漏装置。
背景技术：
目前各船厂对分段焊缝的检漏方法多采用煤油渗透法或在船体合拢后形成整体舱室再进行气密或灌水试验，但是煤油渗透法的可靠性受到了船级社的质疑，并且用煤油渗透也容易污染环境和对分段涂装产生不良影响。而分段的焊缝拖延到大合拢后再检验将会延长船台大合拢周期，对生产进度产生不利的影响，因此有些厂家购买电动真空泵并配制真空罩利用抽真空的方法检验焊缝质量，取得了成功。真空罩的检漏原理是将真空罩用透明有机玻璃制成的罩壳，罩在分段焊缝的表面，开启真空泵，当真空罩内形成负压后，焊缝中未焊透的部分由于焊缝二面的压力差而产生漏气现象，因此在其焊缝表面涂以肥皂水则必定会产生气泡，从而成功检查焊缝质量。而电动真空泵是一种比较娇贵的设备，而船厂施工环境较差，不宜在船厂推广使用。
发明内容本实用新型的目的在于克服传统电动真空检漏装置的上述缺陷，提供一种压缩空气驱动真空罩检漏装置。本实用新型对传统的电动真空检漏装置进行改进，在原有真空罩本体、真空表、把手的构成上，增设球阀、压缩空气软管接头及喷嘴，在真空罩本体顶部开设有抽气口与混合腔连通，喷嘴入端通过接头连接提供压缩空气气源装置，喷嘴与接头间设置球阀，有喷嘴出口置于混合腔，混合腔连接用以排出混合气体的排放口。本实用新型所述真空罩本体由有机玻璃板制成。本实用新型是对船体焊缝分小段抽真空进行查漏的工装设备。它结构简单，尺寸紧凑，成本低廉，易于携带，设备性能可靠，不易损坏，并且维修容易使用十分灵活方便，使用压缩空气为原动力，在分段建造车间很容易取得，可对全船钢板焊缝分小段抽真空进行查漏，在焊缝无泄漏的情况下可达到-0.04ΜΡ !，完全满足使用要求，得到船检的认可；对真空罩的形式作改进后则不但能检验平面焊缝，而且还能检验角焊缝等多种形式的焊缝。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。本实用新型由有机玻璃板制成的真空罩本体1、球阀4、压缩空气软管接头5、喷嘴6、真空表2、把手3构成，在真空罩本体1顶部开设有抽气口 8与混合腔9连通，喷嘴6入端通过接头5连接提供压缩空气气源装置，喷嘴6与接头5间设置球阀4，喷嘴6出口置于混合腔9，混合腔9连接用以排出混合气体的排放口 7。
权利要求1.一种压缩空气驱动真空罩检漏装置，包括真空罩本体、真空表、把手，其特征在于 还包括球阀、压缩空气软管接头、喷嘴，在真空罩本体顶部开设有抽气口与混合腔连通，喷嘴入端通过接头连接提供压缩空气气源装置，喷嘴与接头间设置球阀，有喷嘴出口置于混合腔，混合腔连接用以排出混合气体的排放口。
2.根据权利要求1所述的压缩空气驱动真空罩检漏装置，其特征在于真空罩本体由有机玻璃板制成。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩空气驱动真空罩检漏装置，由真空罩本体、球阀、压缩空气软管接头、喷嘴、真空表、把手构成，在真空罩本体顶部开设有抽气口与混合腔连通，喷嘴入端通过接头连接提供压缩空气气源装置，喷嘴与接头间设置球阀，有喷嘴出口置于混合腔，混合腔连接用以排出混合气体的排放口。本实用新型是对船体焊缝分小段抽真空进行查漏的工装设备。本实用新型结构简单，尺寸紧凑，成本低廉，易于携带，设备性能可靠，不易损坏，并且维修容易、使用十分灵活方便，使用压缩空气为原动力，在分段建造车间很容易取得，可对全船钢板焊缝分小段抽真空进行查漏，不但能检验平面焊缝，而且还能检验角焊缝等多种形式的焊缝。
文档编号G01M3/26GK202024864SQ201120068348
公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日
发明者刘顺煌, 封孝杰, 罗襄辉 申请人:江西江州联合造船有限责任公司