专利名称：汽车遮阳板转动耐久性测试装置的制作方法
技术领域：
本实 用新型涉及ー种汽车测试装置，尤其是涉及ー种汽车遮阳板转动耐久性测试装置。
背景技术：
遮阳板在汽车上得到广泛应用，遮阳板的转动耐久性直接关系到遮阳板的寿命，遮阳板的质量关系到人们乘坐的舒适性；尤其对驾驶员具有非常重要的作用。悬挂牢固的遮阳板可给驾驶员提供ー个舒心的驾车环境，能够使驾驶员视野好，眼睛不易疲劳，间接的影响到驾驶员驾车的安全性。因此遮阳板的质量至关重要，但是目前缺少ー种可以简单，方便的测试遮阳板转动耐久性的测试装置。中国专利授权公告号CN201993225U，授权公告日2011年9月28日，一种汽车遮阳板的插拔耐久性测试装置，包括驱动装置、用于控制驱动装置的电控装置、用于测试汽车遮阳板的插拔カ的数字测カ传感器和与数字测カ传感器相连的电脑、底座以及设置在底座上的用于对汽车遮阳板进行夹固的夹持座、用于固定汽车遮阳板的安装座和与所述的汽车遮阳板的支撑轴卡合配合的支架，所述的数字测カ传感器与所述的支撑轴相抵靠，所述的夹持座由驱动装置驱动。该实用新型的特点是，该测试装置结构简单、体积小，操作非常方便。不足之处是，无法测试遮阳板的转动耐久性。
实用新型内容本实用新型是为了克服现有技术无法测试遮阳板的转动耐久性的不足，提供了一种汽车遮阳板转动耐久性测试装置。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案ー种汽车遮阳板转动耐久性测试装置，包括底座、伺服驱动器、测试用计算机，所述底座上分別设有至少ー个伺服电机、接近开关和用于带动遮阳板转动的可旋转支架，伺服电机的转轴与可旋转支架相连接，伺服驱动器通过数据线与伺服电机相连接。伺服驱动器及伺服电机的设置是为了给可旋转支架的转动提供动力。可旋转支架的设置是为了限定遮阳板的位置。为了控制本实用新型的测试装置的测试，本实用新型外接有用于控制测试的测试用计算机和伺服驱动器，测试用计算机通过数据线与伺服驱动器及接近开关相连接，测试用计算机通过程序控制伺服电机、伺服驱动器和接近开关的电源的打开与关闭。首先，通过预先设置在测试用计算机中的程序发出打开伺服电机、伺服驱动器和接近开关的电源开关的信息，测试用计算机发出指令使伺服驱动器驱动伺服电机的转轴转动，转轴转动带动可旋转支架随之转动，可旋转支架带动遮阳板转动，从而使遮阳板在一定的角度范围内做平行于水平面的往复转动；接近开关用于控制旋转支架的旋转角度，当旋转角度达到规定的旋转角度的最大值时，接近开关通过数据线发送信息给测试用计算机，使测试用计算机发出指令使伺服驱动器驱动伺服电机的转轴进行回旋，从而使可旋转支架回旋，当回旋到规定角度的最小值时，接近开关通过数据线发送信息给测试用计算机，使测试用计算机发出指令使伺服驱动器驱动伺服电机的转轴进行再次转动，从而使旋转支架再次转动。例如，当遮阳板完成10000次的往复转动后，如果遮阳板仍然没有出现歪斜，下垂，破损等问题时，则该遮阳板的转动耐久性是满足要求的，否则就是不符合质量要求，应该弃用的。由于由程序控制本实用新型的测试操作，因此不需要人工的经常性干预，大大降低了人工成本，并且测试具有良好的可重复性，测试的可靠性大大提高。作为优选，所述伺服驱动器为数字伺服驱动器。数字伺服驱动器具有体积小，安装便捷，调试方便、直观，性能稳定，抗干扰性强的特点。作为优选，所述底座包括两个竖杆、两个纵杆和一个横杆，两个竖杆的下端分别和两个纵杆的内端垂直并固定连接形成两个直角支撑架，横杆位于两个直角支撑架的拐角之间，并与两个直角支撑架固定连接。该结构的设计使得底座放置时稳定性好，并且占用空间小。作为优选，所述竖杆的外表面上部设有直角支架、伺服电机固定座，伺服电机固定座通过螺钉固定于直角支架的上表面上，伺服电机设于伺服电机固定座上。直角支架及伺服电机固定座的设置便于更好地固定伺服电机，使伺服电机的转轴转动时具有良好的稳定性，从而确保测试的可靠性。作为优选，所述可旋转支架包括矩形顶板，顶板上表面左端设有与伺服电机的转轴相连接的固定轴，顶板下表面上分别设有两个用于限定遮阳板的圆柱，底座的纵杆上设有相对应的遮阳板固定座，遮阳板固定座上设有若干个插孔。设置于遮阳板固定座上不同位置上的若干个插孔用于配合不同尺寸的遮阳板，不同的遮阳板的连接架插在不同的插孔内进行测试，从而使测试时操作更加方便。圆柱的设置用于限定遮阳板的位置。固定轴的设置用于将伺服电机的转动接续下来从而带动可旋转支架转动。作为优选，所述圆柱之间的距离为I. 5厘米至2厘米，圆柱的长度为15厘米至20厘米。圆柱之间的距离及长度的限定可以更好限定遮阳板的位置，保证测试时的稳定性；并且适用于测试不同尺寸的遮阳板。作为优选，所述顶板与横杆的夹角范围为O度至90度。顶板与横杆的夹角范围的限定与实际使用时遮阳板的转动范围相吻合，检测的可靠性，精确性更高。作为优选，接近开关内设有电磁传感器。电磁传感器具有灵敏度高，适用温度范围广，工作寿命长、抗灰尘、水和油污的能力强的特点。作为优选，支架上设有L形延伸臂，接近开关通过螺栓固定于延伸臂端部上表面上。L形延伸臂的设置使得接近开关离可旋转支架距离更近，检测的可靠性更好，更加准确。作为优选，所述伺服电机、接近开关和用于带动遮阳板转动的可旋转支架分别为两个。分别为两个的伺服电机、接近开关和用于带动遮阳板转动的可旋转支架使得本实用新型的测试装置可以同时测试两个遮阳板，大大提高了测试的效率，测试成本大大降低。因此，本实用新型具有如下有益效果(1)结构简单、制造方便；(2)具有良好的可重复性，测试精确度高。
[0020]图I是本实用新型的一种结构示意图。图中伺服电机1，接近开关2，可旋转支架3，竖杆4，纵杆5，横杆6，直角支架7，伺服电机固定座8，螺钉9，遮阳板固定座10，转轴11，固定轴12，延伸臂13，螺栓14，遮阳板15，电线16。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进ー步的描述。如图I所示的实施例是ー种汽车遮阳板转动耐久性测试装置，包括底座、伺服驱动器、测试用计算机，所述底座上分別设有至少ー个伺服电机I、接近开关2和用于带动遮阳板转动的可旋转支架3，伺服电机的转轴11与可旋转支架相连接，伺服驱动器通过数据线与伺服电机相连接。所述伺服驱动器为数字伺服驱动器。所述底座包括两个竖杆4、两个纵杆5和一个横杆6，两个竖杆的下端分别和两个纵杆的内端垂直并固定连接形成两个直角支撑架，横杆位于两个直角支撑架的拐角之间，并与两个直角支撑架固定连接。所述竖杆的外表面上部设有直角支架7、伺服电机固定座8,伺服电机固定座通过螺钉9固定于直角支架的上表面上，伺服电机设于伺服电机固定座上。所述可旋转支架包括矩形顶板，顶板上表面左端设有与伺服电机的转轴相连接的固定轴12，顶板下表面上分别设有两个用于限定遮阳板15的圆柱，底座的纵杆上设有相对应的遮阳板固定座，遮阳板固定座上设有若干个插孔。所述圆柱之间的距离为I. 5厘米至2厘米，圆柱的长度为15厘米至20厘米。所述顶板与横杆的夹角范围为O度至90度。接近开关内设有电磁传感器。支架上设有L形延伸臂13，接近开关通过螺栓14固定于延伸臂端部上表面上。所述伺服电机、接近开关和用于带动遮阳板转动的可旋转支架分别为两个。底座采用木质材料。首先，将两块遮阳板分别放置在左、右两个可旋转支架的两个圆柱之间，并将遮阳板的连接架下端插入遮阳板固定座上的插孔内。其次，通过预先设置在测试用计算机中的程序发出打开伺服电机、伺服驱动器和接近开关的电源开关的信息，测试用计算机发出指令使伺服驱动器驱动伺服电机的转轴做顺时针转动，转轴转动带动可旋转支架的固定轴向右水平转动，可旋转支架带动遮阳板向右水平转动。当遮阳板转动到与横杆平行时，接近开关内的电磁传感器检测到顶板所处的位置，接近开关通过数据线发送信息给测试用计算机，测试用计算机发出指令使伺服驱动器驱动伺服电机的转轴开始逆时针转动，从而带动遮阳板向左水平转动，当遮阳板转动到与纵杆平齐的位置吋，接近开关内的电磁传感器检测到顶板所处的位置，接近开关通过数据线发送信息给测试用计算机，使测试用计算机通过伺服驱动器驱动伺服电机的转轴再次开始做顺时针的转动。本装置使遮阳板可以做连续的反复运动，从而达到检测遮阳板转动耐久性的目的。左、右两块遮阳板分别完成10000次的往复转动后，如果遮阳板仍然没有出现歪斜，下垂，破损等问题时，则遮阳板的转动耐久性是满足要求的，否则就是不符合质量要求，应该弃用的。由于由程序控制本实用新型的测试操作，因此不需要人工的经常性干预，并且可以同时测试两块遮阳板，大大的降低了人工成本，测试具有良好的可重复性，测试的可靠性和精度大大提尚。
权利要求1.ー种汽车遮阳板转动耐久性测试装置，包括底座、伺服驱动器、测试用计算机，其特征是，所述底座上分別设有至少ー个伺服电机(I)、接近开关(2)和用于带动遮阳板(15)转动的可旋转支架(3)，伺服电机的转轴(11)与可旋转支架相连接，伺服驱动器通过数据线与伺服电机相连接。
2.根据权利要求I所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述伺服驱动器为数字伺服驱动器。
3.根据权利要求I所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述底座包括两个竖杆(4)、两个纵杆(5)和一个横杆(6)，两个竖杆的下端分别和两个纵杆的内端垂直并固定连接形成两个直角支撑架，横杆位于两个直角支撑架的拐角之间，并与两个直角支撑架固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述竖杆的外表面上部设有直角支架(7)、伺服电机固定座(8)，伺服电机固定座通过螺钉(9)固定于直角支架的上表面上，伺服电机设于伺服电机固定座上。
5.根据权利要求I所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述可旋转支架包括矩形顶板，顶板上表面左端设有与伺服电机的转轴相连接的固定轴(12)，顶板下表面上分別设有两个用于限定遮阳板的圆柱，底座的纵杆上设有相对应的遮阳板固定座，遮阳板固定座上设有若干个插孔。
6.根据权利要求5所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述圆柱之间的距离为I. 5厘米至2厘米，圆柱的长度为15厘米至20厘米。
7.根据权利要求5所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述顶板与横杆的夹角范围为O度至90度。
8.根据权利要求I或2或3或4或5或6或7所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，接近开关内设有电磁传感器。
9.根据权利要求I或2或3或4或5或6或7所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，支架上设有L形延伸臂(13)，接近开关通过螺栓(14)固定于延伸臂端部上表面上。
10.根据权利要求I或2或3或4或5或6或7所述的汽车遮阳板转动耐久性测试装置，其特征是，所述伺服电机、接近开关和用于带动遮阳板转动的可旋转支架分别为两个。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车遮阳板转动耐久性测试装置，包括底座、伺服驱动器、测试用计算机，所述底座上分别设有至少一个伺服电机、接近开关和用于带动遮阳板转动的可旋转支架，伺服电机的转轴与可旋转支架相连接，伺服驱动器通过数据线与伺服电机相连接。所述伺服驱动器为数字伺服驱动器。本实用新型具有结构简单、制造方便；具有良好的可重复性，测试精确度高的特点。
文档编号G01M13/00GK202420827SQ201120490868
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者何后裔, 杨国斌, 王彦武, 赵福全, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司