油箱碰撞试验台的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种油箱碰撞试验台，包括底座和机架，所述机架设置在底座的上端面的一侧，所述机架上设置有横杆，横杆的一端连接在机架上，另一端上安装有悬吊转轮。通过悬吊转轮将油箱吊起，再使油箱做自由落体运动，进而对油箱的抗撞击性做出一定的评估；并且由于横杆可在机架上调整高度，撞击力度也根据高度的调整而调整，适用于不同种油箱的撞击试验，应用更加广泛。
【专利说明】油箱碰撞试验台
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种碰撞试验台，尤其涉及一种用于测试油箱抗撞击性的油箱碰撞试验台。
【背景技术】
[0002]油箱，汽车上装载燃料的容器。由于油箱中装载的是可燃性液体，因此汽车油箱的安全性能尤为重要。如在发生交通事故时，由于撞击使油箱发生变形或破损，造成燃料的外泄，有极大的危险，对人身安全也有极大的影响。而目前在油箱的生产上，由于没有一种检测工具，无法检测出生产产品的抗撞击性。因此，解决生产油箱无撞击性检测的问题就显得尤为重要了。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种用于测试油箱抗撞击性的油箱碰撞试验台，通过将被测油箱吊起一定高度，再坠下，通过重力计算出油箱受到的撞击力，进而估计油箱的抗撞击性，解决了生产油箱无撞击性检测的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种油箱碰撞试验台，包括底座和机架，所述机架设置在底座的上端面的一侧，所述机架上设置有横杆，横杆的一端连接在机架上，另一端上安装有悬吊转轮。
[0005]进一步改进在于:所述悬吊转轮上还设置有链条，链条的一端缠绕在被测油箱上，另一端穿过悬吊转轮后垂下，所述被测油箱设置在所述底座上。
[0006]进一步改进在于:所述底座为无上端面的中空箱体，中空箱体的箱底和箱壁为防撞的合金钢质材料制成。
[0007]进一步改进在于:所述横杆在所述机架上位置可调，即所述横杆的高度可以调整。
[0008]本发明的有益效果:通过悬吊转轮将油箱吊起，再使油箱做自由落体运动，进而对油箱的抗撞击性做出一定的评估；并且由于横杆可在机架上调整高度，撞击力度也根据高度的调整而调整，适用于不同种油箱的撞击试验，应用更加广泛。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的示意图。
[0010]其中:1_底座，2-机架，3-横杆，4-悬吊转轮，5-链条，6-被测油箱。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0012]如图1所示，本实施例提供了一种油箱碰撞试验台，包括底座I和机架2，所述机架2设置在底座I的上端面的一侧，所述机架2上设置有横杆3，横杆3的一端连接在机架2上，另一端上安装有悬吊转轮4。
[0013]所述悬吊转轮4上还设置有链条5，链条5的一端缠绕在被测油箱6上，另一端穿过悬吊转轮4后垂下，所述被测油箱6设置在所述底座I上。
[0014]所述底座I为无上端面的中空箱体，中空箱体的箱底和箱壁为防撞的合金钢质材料制成。
[0015]所述横杆3在所述机架2上位置可调，即所述横杆3的高度可以调整。
[0016]通过悬吊转轮4将油箱吊起，再使油箱做自由落体运动，进而对油箱的抗撞击性做出一定的评估；并且由于横杆3可在机架2上调整高度，撞击力度也根据高度的调整而调整，适用于不同种油箱的撞击试验，应用更加广泛。
【权利要求】
1.一种油箱碰撞试验台，其特征在于:包括底座(I)和机架(2)，所述机架(2)设置在底座(I)的上端面的一侧，所述机架(2)上设置有横杆(3)，横杆(3)的一端连接在机架(2)上，另一端上安装有悬吊转轮(4)。
2.如权利要求1所述的油箱碰撞试验台，其特征在于:所述悬吊转轮(4)上还设置有链条(5)，链条(5)的一端缠绕在被测油箱(6)上，另一端穿过悬吊转轮(4)后垂下，所述被测油箱(6 )设置在所述底座(I)上。
3.如权利要求1所述的油箱碰撞试验台，其特征在于:所述底座(I)为无上端面的中空箱体，中空箱体的箱底和箱壁为防撞的合金钢质材料制成。
4.如权利要求1-3任意一项所述的油箱碰撞试验台，其特征在于:所述横杆(3)在所述机架(2)上位置可调，即所述横杆(3)的高度可以调整。
【文档编号】G01M7/08GK103852231SQ201210493742
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月28日 优先权日:2012年11月28日
【发明者】聂刚龙 申请人:江苏东方汽车装饰件总厂