专利名称：异步电动机转子回路接地监测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动机安全设备，更具体地说，涉及ー种异步电动机转子回路接地监测装置。
背景技术：
电カ拖动是指以电能为能源，以各种电机为驱动装置的运动系统。由于交流绕线式异步电动机性能良好、运行可靠，因此广泛用于起重机、台车等交流电カ拖动系统中。交流绕线式异步电动机转子上装的绕组和定子绕组相似，都是用绝缘的导线做成元件，然后联接成対称的三相绕组。请參阅图I所示，三相绕组的联接一般接成星形，绕组的三个出线端A2、B2、C2接到套在轴上的三个滑环I上，通过ー套电刷2和外电路相接。请结合图2所示，交流绕线式异步电动机M转子的特点是通过滑环I和电刷2在转子回路中接入附加电阻器Rl、R2，配合接触器K，以此改善交流绕线式异步电机的起动性能和调速性能。(U、V、W为电动机的进线电源端子号)由于转子回路存在电刷2磨损、积灰、附加电阻器R1、R2烧坏等原因而引起接地现象，转子回路如一相接地，因为没构成回路，三相电流平衡状态未受到破坏，交流绕线式异步电机可正常运行；当交流绕线式异步电动机三相绕组转子回路有二相或三相接地故障时，由于相间回路产生短路，就会引起交流绕线式异步电机绕组及其转子回路因短路大电流而烧毀。
实用新型内容针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供ー种异步电动机转子回路接地监测装置，能够避免二相或三相接地故障而引起的电机绕组及其转子回路烧毁事故。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案该异步电动机转子回路接地监测装置，与电动机转子回路相连，包括一断路器，接设于电动机转子回路的两个三相附加电阻器的中心点处，断路器具有主触点和辅助触点，主触点连接于断路器输入端与中心点处之间，辅助触点设于断路器输出端，并连至报警装置，断路器还有ー输出端接地。所述的断路器为空气断路器。所述的报警装置为灯光报警装置。所述的报警装置为声音报警装置。在上述技术方案中，本实用新型的异步电动机转子回路接地监测装置包括断路器，接设于电动机转子回路的两个三相附加电阻器的中心点处，断路器具有主触点和辅助触点，主触点连接于断路器输入端与中心点处之间，辅助触点设于断路器输出端，并连至报警装置，断路器还有ー输出端接地。当电动机三相绕组转子回路无接地故障，中心点电流为零，断路器不工作；有一相接地故障时，中心点产生不平衡电流，该电流与大地构成回路，使断路器动作而跳闸，并带动辅助触点动作，发出接地故障信号，以提醒操作人员采取必要措施。
图I是现有技术的绕线式电动机三相绕组的电路原理图；图2是现有技术的电动机转子回路的电路原理图；图3是本实用新型的转子回路接地监测装置的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进ー步说明本实用新型的技术方案。请參阅图3所示，本实用新型的异步电动机转子回路接地监测装置与电动机M转子回路相连，包括一断路器F，接设于电动机转子回路的两个三相附加电阻器R1、R2的中心点处，该断路器F具有主触点S1、S2和辅助触点S3、S4，主触点S1、S2连接于断路器F输入端与中心点处之间，辅助触点S3、S4设于断路器F输出端，并连至报警装置3，断路器F还有ー输出端接地。作为ー个实施例，所述的断路器F可采用空气断路器F。而所述的报警装置3可采用灯光报警装置或声音报警装置。该监测装置的工作原理如下正常吋，该电动机三相绕组的转子回路无接地故障，中心点电流为零，断路器FF不工作(主触点S1、S2闭合，辅助触点S3闭合，无报警)；当电动机三相绕组的转子回路有一相接地故障吋，中心点产生不平衡电流(即I > 0)，该电流与大地构成回路，使断路器FF动作而跳闸(主触点SI、S2断开)，并带动其辅助触点S4闭合，连通报警装置3，发出接地故障信号(亮灯或蜂鸣)，以提醒操作人员采取必要措施，从而将引起交流绕线式异步电机绕组及其转子回路因短路大电流而烧毁的隐患事故提前解決。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求1.ー种异步电动机转子回路接地监测装置，与电动机转子回路相连，其特征在于包括一断路器，接设于电动机转子回路的两个三相附加电阻器的中心点处，断路器具有主触点和辅助触点，主触点连接于断路器输入端与中心点处之间，辅助触点设于断路器输出端，并连至报警装置，断路器还有ー输出端接地。
2.如权利要求I所述的异步电动机转子回路接地监测装置，其特征在于 所述的断路器为空气断路器。
3.如权利要求I所述的异步电动机转子回路接地监测装置，其特征在于 所述的报警装置为灯光报警装置。
4.如权利要求I所述的异步电动机转子回路接地监测装置，其特征在于 所述的报警装置为声音报警装置。
专利摘要本实用新型公开了一种异步电动机转子回路接地监测装置，该系统包括用于炉顶齿轮箱密封和冷却的介质输送管道、设于介质输送管道上的调节阀，还包括用于实时测量炉顶齿轮箱温度的热电偶和PID控制器，热电偶的输出端连接至PID控制器，PID控制器的输出端连接至调节阀上。通过PID控制器能够根据实测的齿轮箱温度，进行智能模糊和PID计算，从而能够能对齿轮箱进行全天候在线跟踪及自适应闭环控制，维持齿轮箱温度在目标温度范围内，不但减轻了齿轮箱温度的波动，有益于齿轮箱寿命的提高，而且还减少了密封和冷却介质的浪费，提高企业效益。
文档编号G01R31/02GK202433503SQ20122000714
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月9日 优先权日2012年1月9日
发明者白颖, 黄文永 申请人:宝山钢铁股份有限公司