专利名称：电控发动机台架试验过程故障诊断系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机故障诊断技术领域，具体地说是ー种电控发动机台架试验过程故障诊断系统。
背景技术：
目前车辆发动机已经趋向于电控发动机，电控发动机在进行台架试验的过程中，其内部的电控系统以及一些零部件易发生故障，影响发动机台架试验的正常运行。一旦发动机出现故障，只能通过专业工具去诊断，诊断出相应的故障代码后，然后再根据故障代码的指引，人工查找该故障代码所对应的故障原因，然后再去维修发动机。上述故障诊断方法费时费力，并且有时由于专业技术人员的缺乏，不能及时对发动机的故障代码进行人エ检测，耽误了大量的时间，影响了发动机的开发进度。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足提供一种电控发动机台架试验过程故障诊断系统，该系统能智能诊断出电控发动机在进行台架试验时存在的故障，提高了发动机的开发速度。本实用新型是这样实现的包括发动机试验台架、设在发动机试验台架上的发动机，所述发动机包括发动机电控模块，其特征在于它还包括CPU (Central ProcessingUnit,中央处理器)、故障码存储模块、CAN (Controller Area Network,控制器局域网络)总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，其中，所述发动机电控模块通过CAN总线连接CAN收发模块，所述CAN收发模块连接CAN总线通讯控制器，所述CAN总线通讯控制器通过数据和地址总线连接CPU的通信端，所述CPU的显示信号输出端连接显示模块，CPU的数据通信接ロ连接故障码存储模块。所述发动机还包括缸压传感器和起动机继电器，所述缸压传感器的信号输出端通过滤波器连接CPU;所述起动机继电器的开关量信号通信端通过第一光电隔离模块连接CPU。所述CAN收发模块和CAN总线通讯控制器之间还连接有第二光电隔离模块。所述CPU还连接有时钟管理模块。所述显示模块为IXD (Liquid Crystal Display,液晶显示器)显示模块。本实用新型通过增设CPU、故障码存储模块、CAN总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，使得LCD显示模块上能直接显示发动机在电控发动机台架试验时产生的故障代码，并给出故障代码对应的故障信息。明显的提高了发动机的开发速度。
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进ー步说明本实用新型。实施例如图1所示，包括发动机试验台架、设在发动机试验台架上的发动机，发动机包括发动机电控模块，它还包括CPU、故障码存储模块、CAN总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，其中，发动机电控模块通过CAN总线连接CAN收发模块，CAN收发模块连接CAN总线通讯控制器，CAN总线通讯控制器通过数据和地址总线连接CPU的通信端，CPU的显示信号输出端连接显示模块，CPU的数据通信接ロ连接故障码存储模块，即成为本实用新型。上述技术方案中，所述发动机还包括缸压传感器和起动机继电器，所述缸压传感器的信号输出端通过滤波器连接CPU;所述起动机继电器的开关量信号通信端通过第一光电隔离模块连接CPU。上述缸压传感器和起动机继电器的工作信号直接发送给CPU，由CPU判断其是否正常工作，并通过显示模块显示。上述技术方案中，CAN收发模块和CAN总线通讯控制器之间还连接有第二光电隔离模块。第二光电隔离模块能有效地抑制系统噪声干扰。上述技术方案中，CPU还连接有时钟管理模块。上述技术方案中，显示模块为IXD显示模块。本实用新型工作吋根据发动机电控模块相关程序和相关通讯协议，定义出发动机电控模块和CAN总线的握手报文命令和间隔时间。故障诊断系统得到命令后，CPU立即和发动机电控模块建立握手协议，然后定时发送“ReadDTC”请求报文。发动机电控模块在和CPU建立握手通讯后，时刻在等待着CPU发送报文，一旦接收到故障诊断系统的“ReadDTC”报文后，立即调取故障码存储模块中的故障代码，然后以相应的报文格式，响应给CPU，CPU接收到响应报文后，根据相应的格式协议，提取故障码数值，然后根据故障码库查表，把相应的中文故障名称通过LCD显示模块显示出来，同时把对应的维修指导也通过LCD显示模块显示出来，试验员和台架维护人员即可直观的看出相应的故障码以及维修指导。
权利要求1.一种电控发动机台架试验过程故障诊断系统，包括发动机试验台架、设在发动机试验台架上的发动机，所述发动机包括发动机电控模块，其特征在于它还包括CPU、故障码存储模块、CAN总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，其中，所述发动机电控模块通过 CAN总线连接CAN收发模块，所述CAN收发模块连接CAN总线通讯控制器，所述CAN总线通讯控制器通过数据和地址总线连接CPU的通信端，所述CPU的显示信号输出端连接显示模块，CPU的数据通信接口连接故障码存储模块。
2.根据权利要求1所述的电控发动机台架试验过程故障诊断系统，其特征在于所述发动机还包括缸压传感器和起动机继电器，所述缸压传感器的信号输出端通过滤波器连接 CPU ;所述起动机继电器的开关量信号通信端通过第一光电隔离模块连接CPU。
3.根据权利要求1或2所述的电控发动机台架试验过程故障诊断系统，其特征在于 所述CAN收发模块和CAN总线通讯控制器之间还连接有第二光电隔离模块。
4.根据权利要求1或2所述的电控发动机台架试验过程故障诊断系统，其特征在于 所述CPU还连接有时钟管理模块。
5.根据权利要求1或2所述的电控发动机台架试验过程故障诊断系统，其特征在于 所述显示模块为IXD显示模块。
专利摘要本实用新型公开了一种电控发动机台架试验过程故障诊断系统，包括发动机试验台架、设在发动机试验台架上的发动机，发动机包括发动机电控模块，它还包括CPU、故障码存储模块、CAN总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，发动机电控模块通过CAN总线连接CAN收发模块，CAN收发模块连接CAN总线通讯控制器，CAN总线通讯控制器通过数据和地址总线连接CPU的通信端，CPU的显示信号输出端连接显示模块，CPU的数据通信接口连接故障码存储模块。本实用新型使得LCD显示模块上能直接显示发动机在电控发动机台架试验时产生的故障代码，并给出故障代码对应的故障信息。明显的提高了发动机的开发速度。
文档编号G01M15/00GK202886104SQ20122058751
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日
发明者陈林, 梅亚峰, 邓基峰 申请人:东风汽车股份有限公司