用于识别相关的修复信息和部件编号的方法及装置制造方法

用于识别相关的修复信息和部件编号的方法及装置制造方法
【专利摘要】本文提供了一种诊断工具和方法，其中，基于针对特定车辆所获取到的DTC来确定故障部件及其部件编号。部件编号可以包括原始制造商的编号和通用等效制造商的编号（如果可用）。诊断工具可以在各个部件供应商的部件数据库中搜索部件的定价和位置。诊断工具还可以基于所获取到的DTC来向用户提供建议的修复。
【专利说明】用于识别相关的修复信息和部件编号的方法及装置
相关申请的交叉引用
[0001]本申请是部分接续申请并要求于2011年I月7日提交的待审美国专利申请N0.12/986，559，题为 “CODE CONNECT INFORMATION ACCESS (代码连接信息访问)”的优先权，所述待审美国专利申请要求于2010年3月31日提交的美国临时申请N0.61/319，602，题为“CODE CONNECT INFORMATION ACCESS (代码连接信息访问)”的优先权，上述申请以全文引用的方式并入本文。
【技术领域】
[0002]概括而言，本发明涉及车辆诊断工具。更加具体地，本发明涉及一种获得附加信息(例如，最高上报修复和部件编号)的装置和方法，所述附件信息可用于车辆中的故障代码。
【背景技术】
[0003]现代化的车辆通常具有一个或多个诊断系统，该诊断系统一般具有独立的计算机控制模块，例如电子控制单元(ECU)来控制车辆的各种功能。一些示例包括动力系控制模块(PCM)、发动机控制模块(ECM)、变速器控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)，以及辅助约束系统(SRS)模块。诸如OBD II (车载自动诊断系统)之类的车辆诊断系统具有自诊断能力以检测并提醒驾驶员该车辆可能会遇到的问题。当检测到问题时，诊断故障代码(DTC)被设置在该模块的存储器中。DTC是通用的或制造商针对特定车辆的需要而特定的。
[0004]为了获取和解码DTC，汽车修理的技术人员需要诊断工具，例如扫描工具。该诊断工具经由数据链路连接器(DLC)连接到OBD II以访问和获取DTC。配置诊断工具以通过车辆中所使用的各种通信协议来进行通信，这些通信协议例如为控制器局域网(CAN)、J1850VPM和PWM、IS09141、Keyword2000以及其他协议。这些通信协议可以特定于各个车辆制造商中的每个车辆制造商。基于该工具从车辆中获取到的信息，该诊断工具将有助于技术人员诊断和修理车辆。
[0005]这些诊断工具具有在其存储于诊断工具上的数据库中的有限且过时的诊断信息。因此，需要提供一种方法和装置，所述方法和装置允许诊断工具具有最新可用的诊断信息，以便提供车辆的准确诊断并且识别可能处于故障状态的部件编号。

【发明内容】

[0006]本发明在很大程度上满足了上述需求，其中，在一个方面中，提供了一种诸如诊断工具之类的装置，在一些实施例中，允许所述诊断工具基于从车辆获取到的DTC通过显示器上的指示器来指示附加信息何时可用，并且还允许所述诊断工具识别与DTC相关的故障部件的部件编号。
[0007]本发明的一个或多个实施例在很大程度上满足了上述需求。根据一个这样的实施例，提供了一种用于对车辆进行诊断的诊断工具，所述诊断工具可以包括:处理器，其控制所述诊断工具的功能，并且从所述车辆获取诊断故障代码(DTC)，其中，所述处理器基于所述获取到的DTC来识别故障部件以及故障部件编号；存储器，其存储软件以对所述诊断工具和诊断数据的数据库进行操作，所述存储器与所述处理器进行通信；连接器接口，其将所述诊断工具连接到所述车辆中的数据链路连接器，所述连接器接口与所述处理器进行通信；信号转换器，其允许所述诊断工具以至少一个通信协议来与所述车辆进行通信，所述信号转换器与所述处理器进行通信；以及无线通信端口，其与远程设备进行通信，其中，所述处理器与所述远程设备进行通信以搜索在部件供应商处的部件。
[0008]根据本发明的另一实施例，提供了一种用于诊断车辆的诊断工具，所述诊断工具可以包括:用于处理以对所述诊断工具的功能进行处理并且从所述车辆获取诊断故障代码(DTC)的模块，其中，所述用于处理的模块基于所述获取到的DTC来识别故障部件和故障部件编号；用于存储软件以对所述诊断工具和诊断数据的数据库进行操作的模块，所述用于存储的模块与所述用于处理的模块进行通信；用于将所述诊断工具连接到所述车辆中的数据链路连接器的模块，所述用于连接的模块与所述用于处理的模块进行通信；用于以至少一个通信协议来与所述车辆进行通信的模块，所述用于通信的模块与所述用于处理的模块进行通信；以及用于与远程设备进行无线通信的模块，其中，所述用于处理的模块与所述远程设备进行通信以搜索在部件供应商处的部件。
[0009]根据本发明的又一实施例，提供了一种使用诊断工具对车辆的部件进行识别的方法，所述方法可以包括:使用所述诊断工具，从车辆中获取诊断数据代码(DTC);使用所述诊断工具的输入设备，将所述车辆的信息输入到所述诊断工具；使用所述诊断工具的处理器，对部件数据库进行搜索，以基于获取到的DTC来确定故障部件；以及将故障部件编号显示在所述诊断工具的显示器上。
[0010]因此，已经相当宽泛地对本发明的某些实施例进行了概述，以便本文中其详细的描述可以被更好地理解，并且以便本申请对技术的贡献可以被更好地认识到。当然，存在本发明的附加实施例，所述附加实施例将在下面进行描述并且将构成所附权利要求的主题。
[0011]在这个方面，在对本发明的至少一个实施例进行详细地解释之前，应该理解的是，本发明不受其应用于在以下描述中提出的或在附图中说明的构造的细节和部件的布置的限制。本发明能够具有除了所描述的实施例之外的实施例，并且能够以不同的方式来实践和执行。还应该理解的是，本文所采用的措辞和术语以及摘要是出于描述的目的，因而不应被视为限制。
[0012]因此，本领域的技术人员将认识到，本文所依赖的概念可以易于用作执行本发明的一些目的的其他结构、方法和系统的设计基础。因此，重要的是，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，权利要求被视作包括这样的等效结构。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为示出了根据本发明的实施例的诊断工具的平面图。
[0014]图2为根据本发明的实施例的图1的诊断工具的部件框图。
[0015]图3A-C示出了根据本发明的实施例的指示器，该指示器表明附加信息是可用的。
[0016]图4A-C示出了根据本发明的实施例的可用于图3A的DTC的附加信息。
[0017]图5示出了根据本发明的另一实施例的与具有附加信息的远程设备进行通信的诊断工具。[0018]图6示出了根据本发明的实施例，用于显示指示器的方法。
[0019]图7示出了根据本发明的实施例，用于显示处于冻结帧菜单的指示器的方法。
[0020]图8示出了根据本发明的实施例，用于显示处于冻结帧数据项的指示器的方法。
[0021]图9示出了根据本发明的实施例，对部件信息进行识别的方法。
【具体实施方式】
[0022]本发明现将参照附图进行说明，其中，相同的附图标记始终表示相同的部件。根据本发明的一个实施例提供了一种诸如诊断工具之类的装置和方法，所述方法允许诊断工具基于在车辆中所获取到的诊断信息，例如DTC而在显示器上指示附加信息是可用的。在其他实施例中，所述诊断工具不仅提供附加的诊断信息，并且基于所获取到的DTC识别潜在存在缺陷的部件及其相应的部件编号、替换部件所处的位置，以及定价。
[0023]图1中示出了本发明的装置的实施例。特别地，图1为示出了根据本发明的实施例的诊断工具100的平面图。诊断工具100可以是任一计算机设备，例如来自位于密歇根州沃伦市内的服务解决方案Service Solutions (SPX公司的一个部门)的诊断工具CP9580。诊断工具100包括外壳102以封装该诊断工具的各个部件，例如显示器104、用户界面106、电源键108、存储卡读卡器(可选的)、连接器接口 112，以及连接件114。
[0024]显示器104可以是任一类型的显示器，例如，液晶显示器(IXD)、视频图形阵列(VGA)、触摸显示器(其还可以是用户界面)等。在不使用该工具的某一时间段之后，可关闭该显示器。例如，当持续十分钟、五分钟、三分钟或一分钟没有按键按下或没有从车辆中获取到数据时。然而，可设置用于关闭该显示器的任一时间段以便能够节省(内部的)电池。
[0025]在一个实施例中，可对该显示器进行测试以确保该显示器的每个“像素”正常地工作。在一个实施例中，可以使该显示器的每个“像素”显示纯色，例如黑色、红色、灰色或其他颜色或其组合。在另一实施例中，屏幕可以在纯色屏幕与其上存在文本的屏幕(例如开始屏幕)之间进行来回地切换。这些实施例有助于用户查看是否存在任何不能正常工作的像素点。
[0026]用户界面106允许用户与诊断工具100进行交互，以便根据所需来操作该诊断工具。用户界面106可以包括功能键、箭头键或任一其他类型的能够操作诊断工具100的按键，以便对呈现在显示器上的各个菜单进行操作。在一个实施例中，诊断工具100可以包括键盘测试以确定这些按键是否正常工作。按下的按键或滚动方向将对显示器上的颜色进行反转。如果颜色没有反转，那么该按键没有正常工作。其他实施例可包括一些测试，这些测试包括声音、振动等以指示这些按键是否正常工作。
[0027]这些按键还可以包括“返回”或“输入”或“代码连接” 116键。当被激活时，代码连接116可以显示关于DTC的附加信息，所述附加信息包括与所述DTC相关的存在缺陷的部件或本文所讨论的其他诊断信息。输入设备106还可以是鼠标或其他适当的输入设备，包括键盘或扫描仪。用户界面106还可以包括数字或为字母数字的。
[0028]电源键108允许用户根据需要打开或关闭诊断工具100。在用户所选择的不工作的时间段(例如没有按键按下或没有从车辆中收集到数据)之后，诊断工具100可以自动关闭。当该工具耦合到DLC或通过连接(例如通过USB连接)耦合到计算机设备时，可以从该工具的内部电池或从车辆的电池为诊断工具100供电。如果该电源为车辆或通过连接(例如计算机设备)，那么当该工具被连接到车辆或计算机设备时，该工具可以自动上电。
[0029]存储卡读卡器(可选的)可以是单一类型的读卡器，例如紧凑式闪存卡、软盘、记忆棒、安全数字存储器、闪存或其他类型的存储器。该存储卡读卡器可以是读取上述存储器中的两个以上的读卡器，例如组合存储卡读卡器。此外，该存储卡读卡器还可以读取任意其他的计算机可读介质，例如CD、DVD、UMD等。在一个实施例中，该存储卡读卡器可被用于更新诊断工具100中的软件或数据库。
[0030]连接器接口 112允许诊断工具100通过有线或无线连接(未示出)连接到外部设备(例如，车辆的ECU)、计算机设备、外部通信设备(例如调制解调器)、网络等。另外，在诊断工具100上还可以包括连接114，以便连接到USB、火线(FIREWIRE)、调制解调器、RS232、RS485，以及与外部设备通信的其他连接，所述外部设备例如为硬盘驱动器、USB驱动器、⑶播放器、DVD播放器、UMD播放器、个人电脑(PC)或其他计算机可读介质设备。
[0031]图2为诊断工具100的部件的框图。在图2中，根据本发明的实施例的诊断工具100包括:处理器202、现场可编程门阵列(FPGA) 214、第一系统总线224、显示器104、复杂可编程逻辑器件(CPLD)204、键盘形式的用户界面106、存储器子系统208、内部非易失性存储器(NVM)218、读卡器220 (可选的)、第二系统总线222、连接器接口 211、可选的信号转换器210、GPS天线232、GPS接收器234、可选的高度计236，以及无线通信电路238。车辆通信接口 230经由外部电缆(未示出)通过连接器接口 211与诊断工具100进行通信。
[0032]可选的信号转换器210通过连接器接口 211与车辆通信接口 230进行通信。信号转换器210将通过车辆通信接口 230将从E⑶单元接收到的信号调节为与诊断工具100兼容的已调节信号。信号转换器210例如可以与以下通信协议进行通信:J1850(VPM和PWM)、IS09141-2信号、通信碰撞检测(CXD)(例如，克莱斯勒碰撞检测)、数据通信链路(DCL)、串行通信接口(SCI)、控制器局域网(CAN)、Keyword2000 (IS014230-4)、0BD II或在车辆中实施的其他通信协议。
[0033]在特定的通信协议中转换和发送的电路可通过FPGA214(例如，通过三态未使用的收发器)选择或通过提供插入连接器接口 211的键控设备来选择，所述连接器接口 211由诊断工具100提供以将诊断工具100连接到车辆通信接口 230。信号转换器210还通过第一系统总线224耦合到FPGA214和读卡器220。FPGA214通过信号转换器210向ECU单元发送信号，并且通过转换器210从E⑶单元接收信号(也就是消息)。
[0034]FPGA214由第二系统总线222通过各种地址、数据和控制线耦合到处理器202。FPGA214还通过第一系统总线224耦合到读卡器220。处理器202还可以耦合到显示器104以便向用户输出所需的信息。处理器202通过第二系统总线222与CPLD204进行通信。此外，对处理器202进行编程以借助CPLD204通过用户界面106来接收来自用户的输入。CPLD204提供用于对来自诊断工具100的用户的各种输入进行解码的逻辑，并且还提供用于各种其他界面任务的粘合逻辑(glue-logic)。
[0035]存储器子系统208和内部非易失性存储器218被耦合到第二系统总线222，这样允许与处理器202和FPGA214进行通信。存储器子系统208可以包括依赖于多个动态随机存取存储器(DRAM)、一个硬盘驱动器和/或只读存储器(ROM)的应用。用于运行诊断工具100的软件可被存储在存储器子系统208或非易失性存储器218中，所述软件包括任意数据库。所述数据库可包括诊断信息和与车辆相关的其他信息。[0036]在一个实施例中，该数据库可包括附加信息，例如，针对从车辆中获取到的特定DTC的可能的修复以及基于获取到的DTC而可能存在缺陷的相关的部件号。基于获取到的DTC，存储在诊断工具上或远程存储的部件数据库可被用于识别潜在存在缺陷的部件及其编号。能够使DTC被设置在ECU中的车辆中的各个部件与每个可用的DTC相关。一个有缺陷的部件或部件的组合能够使一个或多个DTC被设置在ECU中。因此，所述部件数据库将包括针对一个DTC或DTC集的所有可能的部件组合。
[0037]如果针对受测车辆的车辆标识信息被输入到诊断工具中以便该搜索受限于所输入车辆(或设备)的部件，那么所述部件数据库的搜索将更快地进行。所述车辆标识信息可以包括VIN (车辆识别号)、样式、型号、年份或其他车辆可识别的特性(混合、电动等)。可以使用其他搜索参数以缩小所述搜索，例如诸如变速器、制动器、内部、外部等之类的主要类另O。当所述搜索识别出与获取到的DTC相关的部件时，与该部件有关的信息可以被显示在所述诊断工具(其他计算机设备)的显示屏上，来由技术人员进行确认。所述信息可以包括部件的编号、条形码信息、部件的图像、关于如何移除和更换该部件的图表、关于该部件在车辆上所处的位置的图表、该部件的手册、该部件的技术信息、保修信息、OEM (原始设备制造商)等效的部件等。
[0038]在另一实施例中，条形码信息(通过条形码阅读器)可以被发送到技术人员的移动设备(例如智能电话)，使得该技术人员能够仅将该条形码信息带到部件商店，并使店员扫描移动设备上的条形码以便购买正确的部件。另外，一旦被正确地识别之后，如本文所述，可以获取诸如部件可用性、定价、位置等之类的附加信息。
[0039]数据库可以包含关于附加数据库的信息，所述附加数据库包括关于这些部件的附加信息。所述附加数据库可以位于远程位置中，而不是本地诊断工具上。如本文所述，可以通过无线或有线连接访问该远程数据库。该数据库还可以被存储在外部存储器(例如，紧凑式闪存卡或其他存储器)上并由诊断工具进行本地访问。
[0040]内部非易失性存储器218可以是电可擦可编程只读存储器(EEPR0M)、闪存R0M，或其他类似的存储器。如果需要，内部非易失性存储器218可以提供例如用于引导代码的存储、自诊断、各种驱动器和针对FPGA图像的空间。如果在FPGA214中没有实施所有的模块，那么存储器218可以包含可下载的图像，以便可以针对不同组的通信协议来重新配置FPGA214。
[0041]GPS天线232和GPS接收器234可以安装在外壳102内或安装在外壳102上或其任一组合。GPS天线232电耦合到GPS接收器234，并且允许该GPS接收器与绕地球轨道运行的各个卫星进行通信(检测和解码信号)。在一个实施例中，GPS天线和GPS接收器是一个设备而不是两个设备。GPS接收器234和GPS天线232电耦合到处理器202，处理器202被耦合到存储器208、NVM218或读卡器220中的存储卡。该存储器可被用于存储地图数据，例如电子地图。所述诊断工具可以包括针对美国(或使用的国家)、北美的所有地图，或可以具有该诊断工具所处的区域或州。在替换实施例中，该诊断工具可以具有世界或用户所需的世界任一部分的所有地图。这就使该诊断工具可以是GPS设备，以便驾驶员能够从一个位置行驶到另一位置。这些地图可以是覆层的，或者与交通、本地事件、其他GPS设备(智能电话)的位置以及会对技术人员有用的其他信息相结合。通过利用GPS能够定位其他诊断工具，那么技术人员能够使用诊断工具来定位彼此，以便进行会议或社会事件。[0042]该GPS接收器与一定数量的卫星通信，并且“锁定”到一定数量的卫星，以便具有一个在其全球位置上的“修复”。一旦固定了该位置，那么在处理器的帮助下，GPS接收器可以确定准确的位置，包括诊断工具100的经度、纬度、高度、移动的速度以及其他导航数据。
[0043]如果所述GPS接收器不能锁定到最小数量的卫星以确定高度或由于任一原因而不能确定高度，那么可以使用高度计236来确定诊断工具100的高度。高度计236被电耦合到处理器202，并且可以提供诊断工具100的高度或海拔。所述高度计可被耦合到大气压力传感器(未示出)，以便校准该高度计所确定的海拔测量值。所述传感器可以被设置在诊断工具100的外壳102的内部或外部。较小的大气压力变化会影响所述高度计的准确度，因此，诊断工具可以通过利用所述传感器结合所述高度计连同本领域已知的校正因子一起来校正这些变化。
[0044]无线通信电路238经由第二总线系统222与处理器202进行通信。所述无线通信电路可被配置为经由RF(射频)、卫星、移动电话(模拟或数字)、蓝牙?、W1-F1、红外、Zigby、局域网(LAN)、WLAN (无线局域网)、其他无线通信配置和标准或其组合来进行通信。无线通信电路238允许诊断工具100与其他设备进行无线通信，例如与具有远程数据库的远程计算机设备500 (图5)进行无线通信。在一个实施例中，该远程数据库包括部件数据库和/或最高修复数据库550 (top fixes database,图5)。所述无线通信电路包括天线,所述天线为内置的且被封装在外壳内，或者可以被放置在外壳的外部。
[0045]需要一种诊断工具程序来操作该诊断工具以执行各种诊断测试。不同的车辆制造商(或者甚至相同的制造商中)需要诊断工具利用不同的程序和通信协议来执行。可以通过用户界面106以诸如对位于待服务的车辆上的条形码VIN号进行扫描或对诸如年份、样式和型号之类的车辆信息进行输入的方式来将车辆信息(样式、型号、年份等)输入到诊断工具中。在另一实施例中，所述诊断工具可以自动扫描车辆信息，例如来自车辆的ECU的信息，以确定正确的车辆或该车辆所使用的通信协议。
[0046]当诊断工具程序正在运行，并且诊断工具被连接到DLC时，可以从车辆中获取到DTC和其他诊断数据。在一个实施例中，可以自动地从车辆中扫描可用的车辆诊断数据，并将其显示在显示器上。该显示器可以包括数据类别(例如，I/Μ监视器、DTC、状态OBD检查等)列表，所述数据类别可用于所述车辆或一般的车辆，并且核对标记或其他指示符可以与具有从所述车辆中获取到的车辆数据的类别紧邻。这就允许技术人员确定该信息，所述信息为该技术人员想要的信息或能够快速确定何种诊断数据可用于被测车辆的信息。
[0047]在另一实施例中，图3A-C示出了用“代码(CODE)”表示的指示器122，所述指示器122表明附加信息128 (参见图4A-C)可用于DTC118。应该注意的是，可以使用任一类型的指示器，例如可以使用其他文字、符号、LED、声音、振动等。显示器104可以显示从车辆的E⑶接收到的DTC。在这个示例中，DTC118为P0122，并且相应的文字120指示一故障“节流阀/踏板位置传感器电路低输入”。此时，因为显示了 “代码”指示器122，所以用户可以按下在用户界面上的“代码连接”按钮116，以获取关于DTC的附加信息128。
[0048]附加信息128包括针对所述代码的维修信息以及相关的故障部件信息。所述维修信息可以特定于受测的车辆或与基于DTC代码或其他诊断信息的任一车辆有关。所述维修信息可以基于针对所述DTC的先前的维修经验，并提供各种等级的上报修复。所述等级可以包括最高上报修复、频繁上报修复以及其他上报修复。所述维修信息可以来自位于明尼苏达州55113 (MN55113)圣保罗市巴顿路(Patton Road)处的IdentifixTM。可以在其他时间段查看附加信息128，所述其他时间段包括在对冻结帧数据或菜单项进行查看期间以及当用户向PC发送代码时。如果附加信息为可用的，那么该附加信息还将被打印出来以供技术人员使用。
[0049]图3B示出了在工具100的冻结数据124功能视图中的显示器104。在这个视图中，DTC118被连同“代码”指示器120 —起显示。在这个实施例中，指示器122表明附加信息128可用于在冻结数据124功能视图中的DTC。
[0050]图3C示出了当对实际的冻结帧数据126进行查看时的显示器104。在这个模式或功能中，“代码”指示器120表明特定的冻结帧数据126具有可以从数据库获取到的附加信息128。这些只是在工具100的各种模式中的指示器122使用的示例。本发明也可以预料到在其他模式中的指示器122的使用。
[0051]图4A-C示出了根据本发明的实施例的可用于图3A的DTC的附加信息128。附加信息128可被设置在各种等级的上报修复处，例如最高上报修复、频繁上报修复以及其他上报修复。最高上报修复可以是更可能的解决方案，而频繁上报修复可以是很可能的解决方案，而上报修复是与其他解决方案相比较少可能，但值得考虑的解决方案。本发明还可以预料到其他等级的上报修复。为了查看各种等级，用户可以使用在用户界面106上的箭头来操纵在显示器104上的附加信息128。所述附加信息可以通过有线或无线连接进行更新，以便技术人员将受益于可用于高效地诊断车辆问题的最新信息。
[0052]图5示出了根据本发明的另一实施例的与具有远程部件数据库和/或最高修复数据库的远程计算设备500、560、580进行通信的工具100。如前所述，工具100包括通过有线或无线连接来访问远程计算设备的能力。在这个实施例中，工具100与远程计算设备500进行无线通信，在附加信息未被本地存储在诊断工具上的情况下，所述远程计算机设备500存储部件数据库。在这个实施例中，所述部件数据库可被用于基于获取到的DTC来搜索正确的部件和部件编号。
[0053]远程计算设备500、560、580可以位于车库中，而工具100可被用于或位于另一位置中，例如另一建筑物、该城市的另一部分、另一城市、区、州或国家。所述无线连接还可以通过分布式网络，例如因特网。
[0054]在一个实施例中，远程计算设备560、580可以是包含各个部件信息数据库的部件供应商的计算机设备，或者可以是仅为部件供应商代工的另一方的计算机设备。这包括由另一方(例如，苹果或亚马逊)拥有的云计算机设备。所述部件信息可以包括定价、保修、可用性、图表、手册、包括邮寄和本地发送的发送选项，以及本文所讨论的其他部件信息。因此，一旦识别了需要替换的部件，那么(分别)包含部件数据库570、590的部件供应商的计算设备560、580可被访问以确定该部件的价格和可用性。可以使用所述诊断工具的GPS定位以便可以定位具有可用于购买的部件且处于最优价格的距离最近的部件供应商。这将节省时间并提供选择，以便技术人员可以选择去到该部件商店来购买该部件，通过与存储在部件供应商的计算机设备上的网站进行交互来本地发送或运送该部件，或者仅将该部件放置起来用于在需要时获得。此外，还可以显示具有所述可用部件的其他部件商店，以便在技术人员必须处理其他任务或在回家的路上或返回工作的情况下，该技术人员可以选择去其他商店。[0055]图6示出了根据本发明的实施例的用来显示指示器122的方法600。方法600可以以软件的形式存储在工具100的存储器上，并且由处理器执行。在步骤602处，该方法开始。在步骤604处，从车辆中获取并显示DTC。在步骤606处，特定于车辆的数据库的搜索以确定所述DTC是否具有附加信息或“代码连接”信息。然而，由于该搜索可以基于DTC本身或其他诊断数据，因此，其不必是车辆专用的。在步骤608处，确定显示的DTC是否具有可用的附加信息。如果为否610，那么在步骤612处，从显示器上移除所述“代码”指示器，如果显示，那么该方法转到步骤618。在其他实施例中，不显示所述“代码”指示器。如果为是614，那么在步骤616处，所述“代码”指示器被显示在显示器104上。在步骤618处，等待由用户按下按键。在步骤620处，确定是否按下“代码连接”键(仅当附加信息可用时)。如果为是621，那么在步骤622处，在显示器上显示附加信息128，并且随后返回到步骤620。如果为否623，那么在步骤624处，确定是否已经按下“返回/输入”键。如果为是625，那么在步骤626处退出显示DTC。如果为否627，那么在步骤628处，确定是否已经按下“上/下”箭头键。如果为是630，那么在步骤632处，滚动到下一个或先前的DTC数据并且返回到步骤604处以确定其他DTC是否具有可用的附加信息。如果为否634，那么返回到步骤604。
[0056]图7示出了根据本发明的实施例的用于在冻结帧菜单处显示指示器122的方法700。方法700开始于步骤702处。在步骤704处，显示器显示该冻结帧菜单。在步骤706处，搜索特定于车辆的数据库以确定显著的冻结帧菜单项是否具有附加信息或可用的“代码连接”信息。在步骤708处，确定附加信息是否可用于显著的菜单项。如果为否710，那么从显示器104中移除“代码”指示器122，如果显示则转到步骤718。在其他实施例中，不显示该“代码”指示器122。如果为是714，那么在步骤716处，在显示器104上显示“代码”指示器122。在步骤718处，等待用户按下按键。在步骤720处，确定用户是否按下“代码连接”键(仅当附加信息可用时)。如果为是722，那么在步骤724处，在显示器104上显示附加信息128并转到步骤726，并且在步骤726处等待按下按键并返回到步骤720。如果为否728，那么在步骤730处，确定是否已经按下“返回/输入”键。如果为是732，那么在步骤734处退出冻结帧菜单。如果为否736，那么在步骤738处，确定是否已经按下“上/下”箭头键。如果为是740，那么在步骤742处，滚动到下一个或先前的冻结帧菜单项并转到步骤704。如果为否744，那么返回到步骤704。
[0057]图8示出了根据本发明的实施例的用于在冻结帧数据项处显示指示器122的方法800。方法800开始于步骤802处。在步骤804处，显示器显示该冻结帧数据项。在步骤806处，搜索特定于车辆的数据库以确定与所述冻结帧数据项相关的DTC是否具有附加信息或可用的“代码连接”信息。在步骤808处，确定附加信息是否可用于与冻结帧数据项相关的DTC。如果为否810，那么在呈现“代码”指示器122的情况下，从显示器104中去除“代码”指示器122，并转到步骤818。在其他实施例中，不显示该“代码”指示器。如果为是814，那么在步骤816处，在显示器104上显示“代码”指示器122。在步骤818处，等待用户按下按键。在步骤820处，确定用户是否按下“代码连接”键(仅当附加信息可用时)。如果为是822，那么在步骤824处，在显示器104上显示附加信息128并转到步骤826，并且在步骤826处等待按下按键并返回到步骤820。如果为否828，那么在步骤830处，确定是否已经按下“返回/输入”键。如果为是832，那么在步骤834处退出显示冻结帧数据项。如果为否836，那么在步骤838处，确定是否已经按下“上/下”箭头键。如果为是840，那么在步骤842处，滚动冻结帧数据项列表并返回到步骤804。如果为否844，那么返回到步骤804。
[0058]尽管本发明的各种实施例的示例包括基于获取到的DTC表明附加信息是可用的，但是所述附加信息还可以与从车辆中获取到的任一诊断信息相关。一个示例是节流阀或传感器的诊断信息。另外，在另一实施例中，所述诊断工具可以自动确定附加诊断信息是否是可用的，并且自动地显示所述附加诊断信息而不需要由技术人员进行进一步交互。
[0059]图9示出了根据本发明的实施例的对用于需要替换的部件的信息进行识别并获取的步骤。对关于部件900的信息进行识别并获取的方法开始于步骤902。在步骤902处，基于从受测的车辆中获取到的DTC来识别所述部件或这些部件。可以触发DTC的部件的数据库被设置在本发明中。与DTC相关的每个部件被包含在所述部件数据库中。DTC还可以具有多个与其相关的部件。在步骤904处，利用部件数据库来进行该部件的搜索。所述部件数据库可以位于诊断工具100上或在远程计算机设备500、560、580上，或其组合。在步骤906处，所述诊断工具和/或远程计算机设备500可以识别该部件并且提供部件信息，例如部件编号，需要替换的部件数量或其他部件识别特征。所述部件编号信息可以是用于1994-1997本田思域Del Sol JCW872950的Dorman节流阀位置传感器911-753。所述部件信息可以包括OEM的部件编号和任一等效通用的部件编号。在步骤906处，还利用所述诊断工具的GPS部件基于诊断工具100的GPS坐标来确定技术人员的间接位置。
[0060]在步骤908处，所述诊断工具或计算机设备500可以与部件供应商的计算机设备560、580进行通信以搜索该部件。诊断工具100可以提供信息，例如车辆VIN或样式、型号和年份，以及故障部件特征。在步骤910处，基于向所述部件供应商的计算机设备发送的信息来识别所述部件。在步骤912处，该部件信息可以在诊断工具100或远程计算机设备500的显示器上被显示给技术人员。显示的部件编号信息可以是用于1994-1997本田思域Del Sol JCW872950的Dorman节流阀位置传感器911-753。显示的部件信息还可以包括定价(成本、零售、折扣等)、可用性(包括部件位置和不可用时，该部件的替换位置)，或预期该部件何时可用，以及是否存在可用于原始设备制造商的部件的替换件(通用部件)。在步骤914处，技术人员可以基于向其显示的信息来采取行动，包括对要发送(如果本地可用)或运送的部件进行订购和购买，或将该部件放置起来用于在以后使用，以及其他行动。可选地，技术人员可以基于所提供的信息或任一其他原因而不采取任何行动。该方法结束于步骤916 处。
[0061]根据详细的说明书，本发明的多个特征和优点是清楚的，因此，附加的权利要求旨在涵盖落在本发明的真实精神和范围内的本发明所有这样的特征和优点。另外，由于对于本领域的技术人员而言，很容易对本发明进行修改和变型，因而不希望将本发明限制为所说明和描述的准确的构造和操作，并且因此，可以使用在本发明的范围内的所有适当的修改和等效方案。
【权利要求】
1.一种用于对车辆进行诊断的诊断工具，包括: 处理器，其控制所述诊断工具的功能，并且从所述车辆获取诊断故障代码(DTC)，其中，所述处理器基于所获取到的DTC来识别故障部件以及故障部件编号； 存储器，其存储软件以对所述诊断工具和诊断数据的数据库进行操作，所述存储器与所述处理器进行通信； 连接器接口，其将所述诊断工具连接到所述车辆中的数据链路连接器，所述连接器接口与所述处理器进行通信； 信号转换器，其允许所述诊断工具以至少一个通信协议来与所述车辆进行通信，所述信号转换器与所述处理器进行通信；以及 无线通信端口，其与远程设备进行通信，其中，所述处理器与所述远程设备进行通信以搜索在部件供应商处的部件。
2.根据权利要求1所述的工具，进一步包括: 显示器，其向用户显示信息； 指示器，其指示附加诊断信息可用于所获取到的DTC ;以及 输入设备，其包括按钮，当呈现所述指示器时，所述按钮获取所述附加诊断信息。
3.根据权利要求2所述的工具，其中，所述附加诊断信息包括建议的修复，所述建议的修复是基于导致所述车辆中的DTC的症状的先前成功诊断。
4.根据权利要求1所述的工具，其中，所述搜索包括部件相关信息，所述部件相关信息包括定价、保修、可用性、图表、手册以及发送选项。
5.根据权利要求1所述的工具，其中，所述远程设备受控于所述部件供应商。
6.根据权利要求2所述的工具，其中，所述指示器为位于所述显示器上的图标或LED。
7.根据权利要求2所述 的工具，其中，所述指示器可以被显示为以下功能中的一个:冻结帧模式、DTC显示模式，以及冻结帧数据模式。
8.根据权利要求1所述的工具，进一步包括: 全球定位系统(GPS)，其确定所述诊断工具的位置，其中，所述GPS被用于确定离所述诊断工具距离最近的部件供应商的位置。
9.根据权利要求1所述的工具，其中，所述故障部件编号包括原始设备制造商的编号以及当存在等效通用部件时，等效通用部件制造商的编号。
10.根据权利要求3所述的诊断工具，其中，所述建议的修复包括基于所获取到的DTC的针对所述车辆的最高修复。
11.一种用于对车辆进行诊断的工具，包括: 用于处理的模块，其对所述诊断工具的功能进行处理并且从所述车辆获取诊断故障代码(DTC)，其中，所述用于处理的模炔基于所获取到的DTC来识别故障部件和故障部件编号; 用于存储的模块，其存储软件以对所述诊断工具和诊断数据的数据库进行操作，所述用于存储的模块与所述用于处理的模块进行通信； 用于连接的模块，其将所述诊断工具连接到所述车辆中的数据链路连接器，所述用于连接的模块与所述用于处理的模块进行通信； 用于通信的模块，其用于以至少一个通信协议来与所述车辆进行通信，所述用于通信的模块与所述用于处理的模块进行通信；以及 用于无线通信的模块，其与远程设备进行无线通信，其中，所述用于处理的模块与所述远程设备进行通信以搜索在部件供应商处的部件。
12.根据权利要求11所述的工具，进一步包括: 显示器，其向用户显示信息； 指示器，其指示附加诊断信息可用于所获取到的DTC ;以及 输入设备，其包括按钮，当呈现所述指示器时，所述按钮获取所述附加诊断信息。
13.根据权利要求12所述的工具，其中，所述附加诊断信息包括建议的修复，所述建议的修复是基于导致所述车辆中的DTC的症状的先前成功诊断。
14.根据权利要求11所述的工具，其中，所述搜索包括部件相关信息，所述部件相关信息包括定价、保修、可用性、图表、手册以及发送选项。
15.根据权利要求11所述的工具，其中，所述远程设备受控于所述部件供应商。
16.根据权利要求12所述的工具，其中，所述指示器为位于所述显示器上的图标或LED。
17.根据权利要求12所述的工具，其中，所述指示器可以被显示为以下功能中的一个:冻结帧模式、DTC显示模式，以及冻结帧数据模式。
18.根据权利要求11所述的工具，进一步包括: 全球定位系统(GPS)，其确定所述诊断工具的位置，其中，所述GPS被用于确定离所述诊断工具最近的部件供应商的位置。
19.根据权利要求11所述的工具，其中，所述故障部件编号包括原始设备制造商的编号以及当存在等效通用部件时，等效通用部件制造商的编号。
20.一种使用诊断工具来对车辆的部件进行识别的方法，包括以下步骤: 使用所述诊断工具，从所述车辆获取诊断数据代码(DTC)； 使用所述诊断工具的输入设备，将所述车辆的信息输入到所述诊断工具； 使用所述诊断工具的处理器，对部件数据库进行搜索，以基于所获取到的DTC来确定故障部件；以及 将故障部件编号显示在所述诊断工具的显示器上。
21.根据权利要求20所述的方法，进一步包括以下步骤: 使用所述诊断工具的全球定位系统来确定离所述诊断工具的位置距离最近的部件供应商；以及 显示所述部件供应商的位置和所述故障部件的价格。
22.根据权利要求20所述的方法，进一步包括以下步骤: 基于所获取到的DTC来确定附加诊断信息是否可用；以及 使用指示器来在所述显示器上指示附加信息是可用的。
23.根据权利要求22所述的方法，进一步包括以下步骤: 当附加诊断信息可用时，按下所述输入设备上的按键以获取所述附加诊断信息。
24.根据权利要求22所述的方法，其中，所述附加诊断信息包括建议的修复，所述建议的修复是基于导致特定车辆的DTC的症状的先前成功诊断。
25.根据权利要求21所述的方法，其中，对所述部件数据库进行搜索的步骤包括:搜索原始设备制造商的编号以及当存在等效通用部件时， 搜索等效通用部件制造商的编号。
【文档编号】G01M17/00GK103917854SQ201280048490
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2012年7月27日 优先权日:2011年8月1日
【发明者】托马斯·拜图萨, 迈克尔·格斯纳, 詹姆斯·菲什 申请人:博世汽车服务解决方案有限公司