专利名称：异响传感器结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车异响传感器结构，具有磁性，体积小特点，密封防水，可以吸附在汽车元器件上以及狭小的空间上，便于在诊断汽车异响故障时，获取汽车异响信号。
背景技术：
在汽车维修过程中，经常需要处理汽车异响故障，在汽车不行使时候，维修人员很容易检查汽车异响故障，但是在汽车行驶过程中，很难获取汽车异响信号，目前市场上常用是钳夹式的传感器获取汽车异响信号，由于汽车行驶中振动较大，钳夹式安装不够牢靠，同时对于空间狭小的部位，钳夹式的体积大根本无法安装，因此需要一种安装简单牢靠体积小的汽车异响传感器，用来获取汽车异响信号。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型的目的，在于采用了强力磁铁，体积小的异响传感器结构，便于吸附安装汽车获取汽车异响信号。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车异响传感器结构，包括:上盖，下盖，强力磁铁，蜂鸣器，信号传输线。上盖和下盖为圆形结构。强力磁铁，蜂鸣器，信号传输线安装在上盖和下盖组成的空间内，蜂鸣器位于上盖和强力磁铁中间，强力磁铁位于蜂鸣器和下盖中间。下盖底部为一平面，可以通过强力磁铁的吸力，吸附在汽车以及一些机械装置上，信号传输线与蜂鸣器连接，用来传输异响信号。[0005]本实用新型的有益效果是，汽车异响传感器的结构保证了体积小和具有吸附力，可以吸附在汽车各种元器件上并在狭小的空间便于安装，同时也可以应用在其它需要获取异响信号的机械装置上方。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型构造图。图2是本实用新型剖面图
具体实施方式
在图1中，汽车异响传感器结构包括上盖1，下盖5，强力磁铁4，蜂鸣器2，信号传输线3，其特征是:强力磁铁4，蜂鸣器2和信号传输线3安装在上盖I和下盖5组成内部空间。强力磁铁4位于下盖5和蜂鸣器2中间，蜂鸣器位4于上盖I和磁铁4中间，强力磁铁4为一扁圆柱结构，蜂鸣器4粘贴在强力磁铁4的一底面上，强力磁铁4的另一底面粘贴在下盖5内腔底面上，下盖5的外侧底面为一圆形平面，可以因强力磁铁产生的吸力吸附在金属物体表面上。蜂鸣器4与传输线3焊接在一起，传输线的另一端为预留端，根据实际需要设计成不同的连接方式，便于异响信号的传递到需要处理和接收异响信号的装置。通过本实 用新型，方便地获取汽车异响信号，适合用户快速诊断汽车异响故障。
权利要求1.一种汽车异响传感器的结构，包括上盖下盖，强力磁铁，蜂鸣器，信号传输线，其特征是:强力磁铁，蜂鸣器和信号传输线安装在上盖和下盖组成内部空间。
2.根据权利要求1所述的异响传感器的结构，其特征是:强力磁铁位于下盖和蜂鸣器中间，蜂鸣器位于上盖和磁铁中间。
3.根据权利要求1所述的异响传感器的结构，其特征是:所述上盖和下盖为圆形结构。
4.根据权利要求1所述的异响传感器的结构，其特征是，所述的蜂鸣器粘贴在强力磁铁上，所述的强力磁铁为圆柱型结构。
5.根据权利要求1所述的异响传感器的结构，其特征是，所述信号传输线一端与蜂鸣器连接。另一 端为预留端。
专利摘要一种异响传感器的结构包括上盖下盖，强力磁铁，蜂鸣器，信号传输线，其特征是强力磁铁位于上下盖中间，蜂鸣器位于上盖和磁铁中间,汽车异响传感器的结构保证了体积小和具有吸附力，可以吸附在汽车各种元器件上并在狭小的空间便于安装，便于汽车在行驶的过程获取汽车异响信号，同时也可以应用在其它需要获取异响信号的机械装置上。
文档编号G01M17/007GK203116842SQ201320017630
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月14日 优先权日2013年1月14日
发明者姜书权, 黄炜 申请人:北京爱德盛业科技有限公司