一种程控式动力电池大电流短路测试装置制造方法
【专利摘要】一种程控式动力电池大电流短路测试装置，该测试装置包括电池短接回路、数据采集电路和控制系统；所述控制系统包括用于远程控制的线控控制器和用于程序控制的程控系统，所述程控系统由可编程控制器(PLC)、通讯模块和上位机组成，所述可编程控制器(PLC)通过所述通讯模块与所述上位机相连；所述数据采集电路的输出端与所述可编程控制器(PLC)相连，分别将其采集的电压、电流、温度数据输出到所述可编程控制器(PLC)中，所述线控控制器和可编程控制器(PLC)都与所述灭磁开关相连，分别实现对灭磁开关分、合闸的远程控制和程序控制。本实用新型提供了一种可在规定的实验环境下、安全地进行大电池的短路实验、并自动完成实验数据的采集与处理的程控式动力电池大电流短路测试装置。
【专利说明】一种程控式动力电池大电流短路测试装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种对电动汽车用的锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、金属氢化物镍蓄电池等动力电池产品进行安全试验的专用设备。
【背景技术】
[0002]根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T743-2006中的6.1和6.2.12.3条款要求，程控式动力电池大电流短路测试装置的试验技术指标为:
[0003]试验的环境温度范围:15°C?35°C，相对湿度:25%?85%，大气压力:86kPa?106kPa ;电压测量装置:准确度不低于0.5级，其内阻至少为Ik Q/V ;电流测量装置:准确度不低于0.5级；温度测量装置:具有适当的量程，其分度值不大于I °C，标定准确度不低于
0.50C ;计时器:按时、分、秒分度，准确度为±0.1% ;外部线路电阻应小于5mQ。
[0004]灭磁开关是一种用于快速降低励磁回路中的电流的开关。灭磁开关具有主回路和控制回路。主回路是连接在灭磁开关的静触头和动触头上形成的回路，灭磁开关的合闸与分闸控制其主回路的通、断。控制回路是灭磁开关中用于控制其分、合闸的电路。灭磁开关的控制回路一般包括用于控制灭磁开关分、合闸的分闸回路和合闸回路，还包括用于控制灭磁开关的储能机构储能的储能回路。储能回路控制灭磁开关的储能机构完成储能后，灭磁开关的合闸回路才能控制灭磁开关进行合闸操作，合闸过程中，所述储能机构释放能量。
[0005]本实用新型旨在提供一种不但能满足上述标准要求，而且还能实现程序控制、远程控制、就地控制、能进行实验数据的采集与处理的动力电池大电流短路测试装置。
实用新型内容
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可远程控制和可程序控制的动力电池大电流短路测试装置，该装置可在规定的实验环境下，安全地进行大电池的短路实验，并自动完成实验数据的采集与处理。
[0007]本实用新型采取如下技术方案解决其技术问题:一种程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，该测试装置包括电池短接回路、数据采集电路和控制系统；
[0008]所述电池短接回路包括用于与待测动力电池正、负极相连的全铜接线柱，还包括转接铜排和灭磁开关，灭磁开关的静触头和动触头分别通过所述转接铜排与所述全铜接线柱相连构成灭磁开关的主回路；
[0009]所述数据采集电路包括电压信号采集电路、电流信号采集电路和温度信号采集电路；
[0010]所述控制系统包括用于远程控制的线控控制器和用于程序控制的程控系统，所述程控系统由可编程控制器PLC、通讯模块和上位机组成，所述可编程控制器PLC通过所述通讯模块与所述上位机相连；
[0011]所述数据采集电路的电压信号采集电路、电流信号采集电路与所述电池短接回路相连，采集所述电池短接回路中的电压、电流数据，所述温度信号采集电路与待测动力电池相连，采集其温度数据，所述电压信号采集电路、电流信号采集电路、温度信号采集电路的输出端与所述可编程控制器(PLC)相连，分别将其采集的电压、电流、温度数据输出到所述可编程控制器(PLC)中，所述线控控制器和可编程控制器(PLC)都与所述灭磁开关相连，分别实现对灭磁开关分、合闸的远程控制和程序控制。
[0012]PLC:英文program logic control,可编程逻辑控制器,是一种由可编程芯片判断逻辑的电气控制器。其主要特点是用内部大量已定义的各种输出继电器，代替传统的机械触点继电器，又通过软件编程方式用内部逻辑关系代替实际的电路连接线。
[0013]所述电压信号采集电路由霍尔传感器构成，所述电流信号采集电路包括分压电阻板和电压隔离变送器，所述霍尔传感器的输出端与所述可编程控制器(PLC)的电压模拟信号输入端相连，所述可编程控制器(PLC)的电流模拟信号输入端依次通过所述电压隔离变送器、分压电阻板与所述电池短接回路相连，所述温度信号采集电路包括温度传感器和热电偶，所述温度传感器的输入端通过热电偶连接待测动力电池，所述温度传感器的输出端与所述可编程控制器(PLC)的热电偶信号输入端相连。
[0014]所述数据采集电路还包括电压数据显示电路和电流数据显示电路，所述电压数据显示电路包括数字直流电压表，所述电流数据显示电路包括数字直流电流表，所述数字直流电压表和数字直流电流表均符合程控式动力电池大电流短路测试装置的相关试验技术指标要求，所述数字直流电压表连接待测动力电池的两端，所述数字直流电流表的输入端与所述霍尔传感器相连。本实用新型设置电压数据显示电路和电流数据显示电路，使本实用新型的测试装置能更直观的监测到电池短接回路的电压、电流变化。
[0015]所述灭磁开关的控制回路包括储能回路、远程合闸回路、远程分闸回路和温控分闸回路，所述储能回路包括串联的电动机M和行程开关常闭触点S33M/1，所述远程合闸回路包括串联的灭磁开关第一控制线圈YC、行程开关常开触点S33M/2和线控控制器上的远程合闸按钮SB01，所述远程分闸回路包括串联的灭磁开关第二控制线圈YU、灭磁开关第一常开触点QFGl和线控控制器上的远程分闸按钮SB02，上述各串联电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间，所述温控分闸回路由可编程控制器内部的一个输出继电器relay组成，所述输出继电器relay与所述远程分闸按钮SB02并联；
[0016]测试装置电源接通后，储能回路的电动机M工作，带动灭磁开关的储能机构完成储能，灭磁开关储能完成后，行程开关常闭触点S33M/1断开，相应其常开触点S33M/2闭合，此时按下线控控制器上的远程合闸按钮SB01，灭磁开关第一控制线圈YC得电，控制灭磁开关合闸，实现线控控制器对灭磁开关的远程控制；
[0017]灭磁开关处于合闸状态时，其第一常开触点QFGl处于闭合状态，此时按下线控控制器上的远程分闸按钮SB02，灭磁开关第二控制线圈YU得电，控制灭磁开关分闸，实现线控控制器对灭磁开关的远程控制；
[0018]灭磁开关处于合闸状态时，其第一常开触点QFGl处于闭合状态，程控系统判断待测动力电池温度数据异常时，通过可编程控制器PLC发送温控分闸信号使可编程控制器PLC的输出继电器relay闭合，灭磁开关第二控制线圈YU得电，控制灭磁开关分闸，实现程控系统对灭磁开关的程序控制。
[0019]所述灭磁开关的控制回路还包括就地合闸回路和就地分闸回路，所述就地合闸回路包括就地合闸按钮SB3，所述就地合闸按钮SB3与所述远程合闸回路中线控控制器上的远程合闸按钮SBOl并联，所述就地分闸回路包括串联的灭磁开关第四控制线圈YO、灭磁开关第三常开触点QFG3和就地分闸按钮SB4，所述就地分闸回路同样并联在测试装置的火线、零线输入端之间；
[0020]灭磁开关储能完成后，行程开关常闭触点S33M/1断开，相应其常开触点S33M/2闭合，此时按下就地合闸按钮SB3，灭磁开关第一控制线圈YC得电，控制灭磁开关合闸，实现对灭磁开关的就地控制；
[0021]灭磁开关处于合闸状态时，其第三常开触点QFG3处于闭合状态，此时按下就地分闸按钮SB4，灭磁开关第四控制线圈YO得电，控制灭磁开关分闸，实现对灭磁开关的就地控制。
[0022]作为本实用新型的改进，所述测试装置还包括工作电源控制回路，所述工作电源控制回路包括工作电源开关控制电路和工作电源开关执行电路，所述工作电源开关控制电路包括串联的工作电源开关控制线圈YT、工作电源关断按钮SB2、工作电源开启按钮SB1，该串联电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间，所述工作电源开关控制电路还包括工作电源开关第一常开触点KAl，工作电源开关第一常开触点KAl与所述工作电源开启按钮SBl并联起到闭锁作用，所述工作电源开关执行电路由工作电源开关第二常开触点KA2构成，工作电源开关第二常开触点KA2与所述灭磁开关的控制回路串联后再并联在所述工作电源开关控制电路的两端；
[0023]按下工作电源开启按钮SB1，工作电源开关控制线圈YT得电，工作电源开关第一常开触点KA1、第二常开触点KA2闭合，工作电源开关第一常开触点KAl闭合使工作电源开关控制线圈YT保持得电状态，工作电源开关第二常开触点KA2闭合使电源接入灭磁开关的控制回路；
[0024]按下工作电源关断按钮SB2，工作电源开关控制线圈YT失电，工作电源开关第一常开触点KA1、第二常开触点KA2断开，工作电源开关第二常开触点KA2断开使灭磁开关的控制回路断电。
[0025]所述测试装置还包括指示电路，所述指示电路由指示灯和与所述指示灯串联的工作电源开关常开或常闭触点或灭磁开关常开或常闭触点构成，所述指示电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间。
[0026]为了采集工作电源开关和灭磁开关的状态，所述可编程控制器PLC的两IO端还分别与工作电源开关第三常开触点KA3和灭磁开关第四常开触点QFG4相连，工作电源开关第三常开触点KA3和灭磁开关第四常开触点QFG4的另一端都与可编程控制器PLC的直流供电电源相连。
[0027]相对现有技术，本实用新型具有如下有益效果:
[0028]I)本实用新型采用符合相关指标要求的数据采集电路，利用全铜接线柱、转接铜排构成待测动力电池的短接回路，有利于使动力电池的外接线路电阻控制在5mQ以下，从而使本实用新型的整体达到相关技术指标要求；
[0029]2 )本实用新型设置用于远程控制的线控控制器和用于程序控制的程控系统，使本实用新型的测试装置可同时实现被远程控制和程序控制，本实用新型的上位机通过可编程控制器PLC采集动力电池大电流短路实验过程中的电压、电流、温度数据，并自动完成实验数据的处理；[0030]3)本实用新型测试装置的安全性:本实用新型的电池短接电路通过灭磁开关灭弧，减少大电流通断过程中产生的高压电弧，有利于加强本实用新型测试装置的安全性?’另外，本实用新型电池短接回路采用转接铜排和全铜接线柱作为其线路连接的部件，宽厚的铜排具有优良的散热效果，再加上全铜接线柱能承受大电流的冲击，这些都使得本实用新型的测试装置具有更好的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型电池短接回路的接线图；
[0032]图2为本实用新型较佳实施例的电路连接框图；
[0033]图3为本实用新型较佳实施例的电气控制原理图；
[0034]图4为本实用新型较佳实施例的PLC的接线图。
【具体实施方式】
[0035]本实用新型的程控式动力电池大电流短路测试装置，包括电池短接回路、数据采集电路和控制系统。
[0036]如图1、2所示，电池短接回路包括用于与待测动力电池I正、负极相连的全铜接线柱，还包括转接铜排和灭磁开关QFG，灭磁开关QFG的静触头和动触头分别通过转接铜排与全铜接线柱相连构成灭磁开关的主回路，灭磁开关QFG的合闸与分闸控制该主回路的通、断。灭磁开关QFG还具有用于控制灭磁开关QFG合闸、分闸的控制回路，该控制回路将在下文中讲述。
[0037]如图1、2所示，上述数据采集电路包括电压信号采集电路、电流信号采集电路和温度信号采集电路，还包括`电压数据显示电路和电流数据显示电路。
[0038]电压信号采集电路由霍尔传感器构成，电流信号采集电路包括分压电阻板和电压隔离变送器。霍尔传感器的输出端与可编程控制器PLC的电压模拟信号输入端相连，输入端与电池短接回路相连。可编程控制器PLC的电流模拟信号输入端依次通过电压隔离变送器、分压电阻板与电池短接回路相连。温度信号采集电路包括温度传感器和热电偶，温度传感器的输入端通过热电偶连接待测动力电池，温度传感器的输出端与可编程控制器PLC的热电偶信号输入端相连。电压数据显示电路包括数字直流电压表PV，电流数据显示电路包括数字直流电流表PA，数字直流电压表PV和数字直流电流表PA均符合程控式动力电池大电流短路测试装置的相关试验技术指标要求，数字直流电压表PV连接待测动力电池的两端，数字直流电流表PA的输入端与霍尔传感器相连，通过霍尔传感器测量电池短接回路的电流并显示其数值。
[0039]上述控制系统包括用于远程控制的线控控制器和用于程序控制的程控系统，程控系统由可编程控制器PLC、通讯模块和上位机组成，可编程控制器PLC由24V开关电源供电，线控控制器和可编程控制器PLC都与灭磁开关QFG相连，分别实现对灭磁开关分、合闸的远程控制和程序控制。可编程控制器PLC通过通讯模块与上位机相连，实现两者之间的通讯，使上位机能通过可编程控制器PLC实现对实验过程的控制、实验数据的采集，并完成对实验数据的处理，从而自动完成测试。
[0040]灭磁开关QFG的控制回路包括用于控制灭磁开关QFG分闸的分闸回路、用于控制灭磁开关QFG合闸的合闸回路，还包括用于控制灭磁开关QFG的储能机构储能的储能回路，各回路成并联关系。灭磁开关QFG的储能回路控制灭磁开关的储能机构完成储能后，灭磁开关QFG的合闸回路才能控制灭磁开关QFG进行合闸操作，合闸过程中，储能机构释放能量。
[0041]本实施例中，上述分闸回路包括成并联关系的就地分闸回路和远程分闸回路，上述合闸回路包括就地合闸回路和远程合闸回路。如图3、4所示，图3、4中点画线框起来的部分代表灭磁开关的内部电路结构，虚线框起来的部分代表线控控制器上的组成部件。
[0042]灭磁开关QFG的储能回路包括串联的电动机M和行程开关常闭触点S33M/1。灭磁开关QFG的远程合闸回路包括串联的灭磁开关第一控制线圈YC、行程开关常开触点S33M/2和线控控制器上的远程合闸按钮SB01。灭磁开关QFG的远程分闸回路包括串联的灭磁开关第二控制线圈YU、灭磁开关第一常开触点QFGl和线控控制器上的远程分闸按钮SB02。灭磁开关QFG的就地合闸回路包括就地合闸按钮SB3，就地合闸按钮SB3与远程合闸回路中线控控制器上的远程合闸按钮SBOl并联。当然就地合闸回路的结构可以不限于此一种，它只需实现在行程开关常开触点S33M/2闭合的情况下，通过按下就地合闸按钮使灭磁开关的控制线圈得电从而控制灭磁开关断开其主回路即可。灭磁开关QFG的就地分闸回路包括串联的灭磁开关第四控制线圈Y0、灭磁开关第三常开触点QFG3和就地分闸按钮SB4。
[0043]如图2、3、4所示，本实施例的测试装置还包括工作电源控制回路，工作电源控制回路包括工作电源开关控制电路和工作电源开关执行电路。工作电源开关控制电路包括串联的工作电源开关控制线圈YT、工作电源关断按钮SB2 (常闭)、工作电源开启按钮SBl (常开)，工作电源开关控制电路还包括工作电源开关第一常开触点KAl，工作电源开关第一常开触点KAl与工作电源开启按钮SBl并联起到闭锁作用。工作电源开关执行电路由工作电源开关第二常开触点KA2构成。工作电源开关控制电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间，测试装置的火线、零线输入端分别通过系统开关的开常触点QFl与220kV交流电的火线L和零线N相连。工作电源开关第二常开触点KA2与灭磁开关的控制回路串联后再并联在工作电源开关控制电路的两端，使工作电源开关第二常开触点KA2的闭合、断开只用于控制灭磁开关的控制回路的通电与断电。
[0044]上述程控系统对灭磁开关QFG的控制主要通过温控分闸回路实现的。温控分闸回路由可编程控制器PLC内部的一个输出继电器relay组成，输出继电器relay与所述远程分闸按钮SB02并联。当然，如何实现使可编程控制器PLC的输出继电器relay与所述远程分闸按钮SB02并联，该部分属于现有技术。
[0045]程控系统对灭磁开关QFG状态的采集，主要通过如下方式实现:可编程控制器PLC的两开关量输入端10.0,10.1分别与工作电源开关第三常开触点KA3和灭磁开关第四常开触点QFG4相连，工作电源开关第三常开触点KA3和灭磁开关第四常开触点QFG4的另一端都与可编程控制器PLC的24V直流开关电源相连。
[0046]上述测试装置还包括指示电路,本实施例中指示电路包括电源开通指示电路、电源关断指示电路、测试就地通电指示电路、测试就地断电指示电路、测试远程通电指示电路和测试远程断电指示电路，上述各指示电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间。电源开通指示电路包括串联的电源开通指示灯HLl和工作电源开关第四常开触点KA4;电源关断指示电路包括串联的电源关断指示灯HL2和工作电源开关第五常闭触点KA5 ;测试就地通电指示电路包括串联的测试就地通电指示灯HL3和灭磁开关第五常开触点QFG5 ;测试就地断电指示电路包括串联的测试就地断电指示灯HL4和灭磁开关第六常闭触点QFG6 ;测试远程通电指示电路包括串联的测试远程通电指示灯HLOl和灭磁开关第七常开触点QFG7 ；测试远程断电指示电路包括串联的测试远程断电指示灯HL02和灭磁开关第八常闭触点QFG8。
[0047]本实用新型的具体控制过程如下:
[0048]将待测动力电池接好后，准备测试时，先合上系统开关，按下工作电源开启按钮SB1，工作电源开关控制线圈YT得电，工作电源开关第一常开触点KA1、第二常开触点KA2闭合，工作电源开关第一常开触点KAl闭合使工作电源开关控制线圈YT保持得电状态，工作电源开关第二常开触点KA2闭合使工作电源接入灭磁开关的控制回路；
[0049]按下工作电源关断按钮SB2，工作电源开关控制线圈YT失电，工作电源开关第一常开触点KA1、第二常开触点KA2断开，工作电源开关第二常开触点KA2断开使灭磁开关的控制回路断电。
[0050]灭磁开关工作电源接通后，灭磁开关储能回路的电动机M得电转动，带动灭磁开关的储能机构储能，此处与现有技术相同，不另作详细介绍。灭磁开关储能完成后，行程开关常闭触点S33M/1断开，相应其常开触点S33M/2闭合，此时按下就地合闸按钮SB3或线控控制器上的远程合闸按钮SB01，灭磁开关第一控制线圈YC得电，控制灭磁开关合闸。
[0051]灭磁开关处于合闸状态时，其第一常开触点QFGl和第三常开触点QFG3都处于闭合状态，此时按下就地分闸按钮SB4或线控控制器上的远程分闸按钮SB02，灭磁开关第四控制线圈YO或第二控制线圈YU得电，控制灭磁开关分闸。
[0052]灭磁开关处于合闸状态时，其第一常开触点QFGl处于闭合状态，程控系统判断待测动力电池温度数据异常，通过可编程控制器PLC发送温控分闸信号使可编程控制器PLC的输出继电器relay闭合，灭磁开关第二控制线圈YU得电，控制灭磁开关分闸。
【权利要求】
1.一种程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，该测试装置包括电池短接回路、数据采集电路和控制系统； 所述电池短接回路包括用于与待测动力电池正、负极相连的全铜接线柱，还包括转接铜排和灭磁开关，灭磁开关的静触头和动触头分别通过所述转接铜排与所述全铜接线柱相连构成灭磁开关的主回路； 所述数据采集电路包括电压信号采集电路、电流信号采集电路和温度信号采集电路； 所述控制系统包括用于远程控制的线控控制器和用于程序控制的程控系统，所述程控系统由可编程控制器(PLC)、通讯模块和上位机组成，所述可编程控制器(PLC)通过所述通讯模块与所述上位机相连； 所述数据采集电路的电压信号采集电路、电流信号采集电路与所述电池短接回路相连，采集所述电池短接回路中的电压、电流数据，所述温度信号采集电路与待测动力电池相连，采集其温度数据，所述电压信号采集电路、电流信号采集电路、温度信号采集电路的输出端与所述可编程控制器(PLC)相连，分别将其采集的电压、电流、温度数据输出到所述可编程控制器(PLC)中，所述线控控制器和可编程控制器(PLC)都与所述灭磁开关相连，分别实现对灭磁开关分、合闸的远程控制和程序控制。
2.根据权利要求1所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述电压信号采集电路由霍尔传感器构成，所述电流信号采集电路包括分压电阻板和电压隔离变送器，所述霍尔传感器的输出端与所述可编程控制器(PLC)的电压模拟信号输入端相连，所述可编程控制器(PLC)的电流模拟信号输入端依次通过所述电压隔离变送器、分压电阻板与所述电池短接回路相连，所述温度信号采集电路包括温度传感器和热电偶，所述温度传感器的输入端通过热电偶连接待 测动力电池，所述温度传感器的输出端与所述可编程控制器(PLC)的热电偶信号输入端相连。
3.根据权利要求2所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述数据采集电路还包括电压数据显示电路和电流数据显示电路，所述电压数据显示电路包括数字直流电压表，所述电流数据显示电路包括数字直流电流表，所述数字直流电压表和数字直流电流表均符合程控式动力电池大电流短路测试装置的相关试验技术指标要求，所述数字直流电压表连接待测动力电池的两端，所述数字直流电流表的输入端与所述霍尔传感器相连。
4.根据权利要求1至3任何一项所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述灭磁开关的控制回路包括储能回路、远程合闸回路、远程分闸回路和温控分闸回路，所述储能回路包括串联的电动机(M)和行程开关常闭触点(S33M/1)，所述远程合闸回路包括串联的灭磁开关第一控制线圈(YC)、行程开关常开触点(S33M/2)和线控控制器上的远程合闸按钮(SBOl)，所述远程分闸回路包括串联的灭磁开关第二控制线圈(YU)、灭磁开关第一常开触点(QFGl)和线控控制器上的远程分闸按钮(SB02)，上述各串联电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间，所述温控分闸回路由可编程控制器内部的一个输出继电器(relay)组成，所述输出继电器(relay)与所述远程分闸按钮(SB02)并联； 测试装置电源接通后，储能回路的电动机(M)工作，带动灭磁开关的储能机构完成储能，灭磁开关储能完成后，行程开关常闭触点(S33M/1)断开，相应其常开触点(S33M/2)闭合，此时按下线控控制器上的远程合闸按钮(SBOl)，灭磁开关第一控制线圈(YC)得电，控制灭磁开关合闸，实现线控控制器对灭磁开关的远程控制； 灭磁开关处于合闸状态时，其第一常开触点(QFGl)处于闭合状态，此时按下线控控制器上的远程分闸按钮(SB02)，灭磁开关第二控制线圈(YU)得电，控制灭磁开关分闸，实现线控控制器对灭磁开关的远程控制； 灭磁开关处于合闸状态时，其第一常开触点(QFGl)处于闭合状态，程控系统判断待测动力电池温度数据异常时，通过可编程控制器(PLC)发送温控分闸信号使可编程控制器(PLC)的输出继电器(relay)闭合，灭磁开关第二控制线圈(YU)得电，控制灭磁开关分闸，实现程控系统对灭磁开关的程序控制。
5.根据权利要求4所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述灭磁开关的控制回路还包括就地合闸回路和就地分闸回路，所述就地合闸回路包括就地合闸按钮(SB3)，所述就地合闸按钮(SB3)与所述远程合闸回路中线控控制器上的远程合闸按钮(SBOl)并联，所述就地分闸回路包括串联的灭磁开关第四控制线圈(YO)、灭磁开关第三常开触点(QFG3)和就地分闸按钮(SB4)，所述就地分闸回路同样并联在测试装置的火线、零线输入端之间； 灭磁开关储能完成后，行程开关常闭触点(S33M/1)断开，相应其常开触点(S33M/2)闭合，此时按下就地合闸按钮(SB3)，灭磁开关第一控制线圈(YC)得电，控制灭磁开关合闸，实现对灭磁开关的就地控制； 灭磁开关处于合闸状态时，其第三常开触点(QFG3)处于闭合状态，此时按下就地分闸按钮(SB4)，灭磁开关第四控制线圈(YO)得电，控制灭磁开关分闸，实现对灭磁开关的就地控制。
6.根据权利要求5所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括工作电源控制·回路，所述工作电源控制回路包括工作电源开关控制电路和工作电源开关执行电路，所述工作电源开关控制电路包括串联的工作电源开关控制线圈(YT)、工作电源关断按钮(SB2)、工作电源开启按钮(SBl)，该串联电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间，所述工作电源开关控制电路还包括工作电源开关第一常开触点(KAl)，工作电源开关第一常开触点(KAl)与所述工作电源开启按钮(SBl)并联起到闭锁作用，所述工作电源开关执行电路由工作电源开关第二常开触点(KA2)构成，工作电源开关第二常开触点(KA2)与所述灭磁开关的控制回路串联后再并联在所述工作电源开关控制电路的两端； 按下工作电源开启按钮(SB1)，工作电源开关控制线圈(YT)得电，工作电源开关第一常开触点(KAl)、第二常开触点(KA2)闭合，工作电源开关第一常开触点(KAl)闭合使工作电源开关控制线圈(YT)保持得电状态，工作电源开关第二常开触点(KA2)闭合使电源接入灭磁开关的控制回路； 按下工作电源关断按钮(SB2)，工作电源开关控制线圈(YT)失电，工作电源开关第一常开触点(KAl)、第二常开触点(KA2)断开，工作电源开关第二常开触点(KA2)断开使灭磁开关的控制回路断电。
7.根据权利要求6所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括指示电路，所述指示电路由指示灯和与所述指示灯串联的工作电源开关常开或常闭触点或灭磁开关常开或常闭触点构成，所述指示电路并联在测试装置的火线、零线输入端之间。
8.根据权利要求7所述的程控式动力电池大电流短路测试装置，其特征在于，所述可编程控制器(PLC)的两开关量输入端(10.0、10.1)还分别与工作电源开关第三常开触点(KA3)和灭磁开关第四常开触点(QFG4)相连，监控工作电源开关执行回路通断和灭磁开关分、合闸状态，工作电源开关第三常开触点(KA3)和灭磁开关第四常开触点(QFG4)的另一端都与可编程控制器(PLC)的直流供电电源相连。
【文档编号】G01R31/36GK203433095SQ201320419061
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月15日 优先权日:2013年7月15日
【发明者】黄鲲, 宋志鹏, 孔睿迅, 赖富强, 蔡嘉辉 申请人:威凯检测技术有限公司