轮对驱动系统试验装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及内燃机车试验装置的【技术领域】，尤其是一种轮对驱动系统试验装置，包括平台、定位座、安装柜、液压油缸、夹头、电机、减速器、轴承座、轴、轴承、齿轮、安装板和电气控制柜，平台上设有定位座、安装柜和电气控制柜，液压油缸和夹头在安装柜面板两侧的夹板下，安装柜上面设有安装板，安装板下面设有减速器和电机，安装板上面设有轴承座、轴和齿轮。本发明安装定位座，用于轮对驱动系统的定位，使用油缸夹紧机构将其夹紧，通过电机减速器齿轮传动机构使工件保证低速转动，此时，使用加油枪可轻松地完成对轮对轴承加注油脂的工作。再改变电机转速至高速可以做轮对驱动系统跑和试验。此装置大大提高了生产效率，减轻工人劳动强度。
【专利说明】轮对驱动系统试验装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及内燃机车试验装置的【技术领域】，尤其是一种轮对驱动系统试验装置。
【背景技术】
[0002] 轮对驱动系统是空心轴套机构，下部是Ω形状，大半个圆孔轴线是大齿轮的轴 线，开口平面做平面定位面，防止工件的转动和保证齿轮传动的中心距。上部外面是大齿 轮，中间是轴承座，与大齿轮螺栓固定，轴承座里面是上下两个滚柱轴承，轴承之间有一定 的间隙。在轴承和他们之间的间隙里要油脂，最里面是空心轴。在厂修机车生产过程中，转 向架的全悬挂轮对驱动系统组装完成后，一个人用手盘动大齿轮，一个人配合加注油脂，必 须两个才能完成，而且劳动强度大，生产效率低下。
[0003]
【发明内容】
[0004] 为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种轮对驱动系统试验装置。
[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮对驱动系统试验装置，包括 平台、定位座、安装柜、液压油缸、夹头、电机、减速器、轴承座、轴、轴承、安装板和电气控制 柜，所述平台上设有安装柜和设置在安装柜一侧的定位座，所述安装柜的面板的相对两侧 设有支板，所述支板下设有液压油缸和夹头，所述夹头通过转销安装在支板下，还包括拉 攀，所述拉攀一端连接在液压油缸上，另一端套设在转销上，所述安装柜的面板上设有孔， 所述安装板盖在孔上，所述安装板下面设有减速器且减速器的输出轴穿过安装板，所述减 速器下面设有电机，所述安装板上面设有轴承座，所述轴承座内设有轴承，所述轴承内设有 轴，所述轴的下端连接减速器的输出轴的上端，还包括齿轮，所述齿轮套设在轴的上端，所 述安装柜的另一侧设有电气控制柜。
[0006] 根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述定位座的上部为圆锥台。
[0007] 本发明的有益效果是，在平台上设计上部为圆锥台的安装定位座，便于轮对驱动 系统空心轴套的定位，使用油缸夹紧机构将其夹紧，通过电机减速器齿轮传动机构使工件 保证低速转动，此时，使用加油枪可轻松地完成对轮对轴承加注油脂的工作。再改变电机转 速至高速可以做轮对驱动系统跑和试验。此装置大大提高了生产效率，减轻工人劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009] 图1是本发明的主视图； 图2是本发明的俯视图； 图3是本发明实施后的主视图。
[0010] 图中1.平台，2.定位座，3.安装柜，4.液压油缸，5.夹头，6.电机，7.减速 器，8.轴承座，9.轴，10.安装板，11.电气控制柜，12.孔，13.面板，14.支板，15.转 销，16.拉攀，17.轴承，18.齿轮，19.输出轴，20.轮对驱动系统，21.大齿轮。
【具体实施方式】
[0011] 如图1、图2所示，一种轮对驱动系统试验装置，包括平台1、定位座2、安装柜3、液 压油缸4、夹头5、电机6、减速器7、轴承座8、轴9、轴承17、安装板10和电气控制柜11，平 台1上设有安装柜3和设置在安装柜3 -侧的定位座2,安装柜3的面板13的相对两侧设 有支板14,支板14下设有液压油缸4和夹头5,夹头5通过转销15安装在支板14下，还包 括拉攀16,拉攀16 -端连接在液压油缸4上，另一端套设在转销15上，安装柜3的面板13 上设有孔12,安装板10盖在孔12上，安装板10下面设有减速器7且减速器7的输出轴19 穿过安装板10,减速器7下面设有电机6,安装板10上面设有轴承座8,轴承座8内设有轴 承17,轴承17内设有轴9,轴9的下端连接减速器7的输出轴19的上端，还包括齿轮18,齿 轮18套设在轴9的上端，安装柜3的另一侧设有电气控制柜11。较优的，所述定位座2的 上部为圆锥台。其次为了使整个装置的结构紧凑，电机6伸进平台1里面，平台1里面为空 心的。图2中，上面的夹头5的状态为液压油缸4放松状态，下面的夹头5的状态为液压油 缸4夹紧状态。
[0012] 如图3所示，本发明在使用时，首先将轮对驱动系统20吊装到平台1上的定位座 2上，下部是Ω形状开口平面与安装座2的定位圆锥台吻合。使轮对驱动系统20的大齿 轮21与轴9上端的齿轮18相啮合，启动液压夹紧机构控制系统，点动按钮，液压夹紧油缸 4推动夹头5,将轮对驱动系统20的Ω形状平面外边夹紧固定在定位座2的垂直平面上。 启动电机减速器7,减速器7的转动带动与减速器7的输出轴19相连接的轴9的转动，从而 再带动齿轮18的转动，齿轮18的转动带动轮对驱动系统20的大齿轮21转动，使轮对驱动 系统20上部大齿轮21低速转动。这时使用加油枪对准加油孔可轻松地完成对内部轴承加 注油脂的工作。再改变电机转速至高速可以做轮对驱动系统跑和试验。轮对驱动系统试验 装置提高了生产效率，减轻工人劳动强度。
【权利要求】
1. 一种轮对驱动系统试验装置，包括平台（1)、定位座（2)、安装柜（3)、液压油缸（4)、 夹头（5)、电机（6)、减速器（7)、轴承座（8)、轴（9)、轴承（17)、安装板（10)和电气控制柜 (11)，其特征是，所述平台（1)上设有安装柜（3)和设置在安装柜（3)-侧的定位座（2)，所 述安装柜（3)的面板（13)的相对两侧设有支板（14)，所述支板（14)下设有液压油缸（4)和 夹头（5 )，所述夹头（5 )通过转销（15 )安装在支板（14 )下，还包括拉攀（16 )，所述拉攀（16 ) 一端连接在液压油缸（4)上，另一端套设在转销（15)上，所述安装柜（3)的面板（13)上设 有孔（12)，所述安装板（10)盖在孔（12)上，所述安装板（10)下面设有减速器（7)且减速 器（7 )的输出轴（19 )穿过安装板（10 )，所述减速器（7 )下面设有电机（6 )，所述安装板（10 ) 上面设有轴承座（8 )，所述轴承座（8 )内设有轴承（17 )，所述轴承（17 )内设有轴（9 )，所述轴 (9)的下端连接减速器（7)的输出轴（19)的上端，还包括齿轮（18)，所述齿轮（18)套设在 轴（9)的上端，所述安装柜（3)的另一侧设有电气控制柜（11)。
2. 根据权利要求1所述的轮对驱动系统试验装置，其特征是，所述定位座（2)的上部为 圆锥台。
【文档编号】G01M17/10GK104101505SQ201410350740
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】濮建秀, 周中彪 申请人:南车戚墅堰机车有限公司