车用液化天然气瓶检测服务车的制作方法
【专利摘要】本实用新型的车用液化天然气瓶检测服务车，包括单边翼开启式厢体的汽车及固装在厢体开启侧前端的悬臂吊车，还包括液化气瓶检测设备，所述液化气瓶检测设备包括调压式低温液化气源、低温气瓶、低温容器、氮气瓶、真空度测试仪、小型真空泵机组、热风机组、低温流量计、低温压力表、低温安全阀、低温截止阀、液位计干式调校装置、组成的气瓶液位计的湿式和干式调校装置、低温气瓶的安全阀校验装置和组合式调压阀调校装置、气瓶夹层真空度测试装置和气瓶夹层的抽高真空装置，合理配置的设备能随车上门，现场对液化天然气瓶及其附件进行全面检测和调校，并能对气瓶夹层提供抽高真空服务，为企业节省了时间，特别适合特种设备检验机构使用。
【专利说明】车用液化天然气瓶检测服务车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测车，特别是一种对车用液化天然气瓶上门进行现场检测和对仪表进行调校服务并能对气瓶夹层进行抽真空的的车辆，属于特种车辆领域。
【背景技术】
[0002]天然气是国家鼓励使用的清洁能源，国务院《天然气利用政策》把天然气汽车列为优先发展项目。据测算，使用液化天然气(以下简称:LNG)汽车与使用汽油或柴油汽车相比，二氧化碳排放量可减少三分之一，碳氢化合物排放量可减少五分之四，同时，按照目前燃油价格测算，LNG汽车燃料成本比汽柴油汽车低30%左右。国家最近的发展目标是，重点促进城际间客运班车、旅游包车和定线货车使用LNG清洁能源，引导城市公交车、出租车继续使用CNG (压缩天然气)或LNG (液化天然气)清洁能源。目前主要使用焊接绝热气瓶作为车用液化天然气瓶对汽车LNG燃料进行存储和供给。由于车用液化天然气瓶处于随车移动状态，其安全附件更容易出现故障或性能下降，而气瓶一旦发生泄漏事故，如遇明火即发生爆炸，极易出现群死群伤的特大事故，影响社会稳定。虽然现行的《气瓶安全监察规程》已经将焊接绝热气瓶纳入定期检验范围(要求每二年一次)，但国家还没有颁布相关定期检验标准，而车用焊接绝热气瓶的制造标准也只是停留在企业标准的基础上，更无国家标准。目前全国特种设备检验机构中仅少数检验机构有能力开展焊接绝热气瓶定期检验工作，造成大量焊接绝热气瓶(95%以上)超期未检，且气瓶擅自改造、安全附件缺失或失灵情况十分普遍，使用单位仅是在发现气瓶出现明显故障或性能不满足使用要求时才进行返厂修理，由于存在较大的安全隐患和能效浪费，安全事故时有发生。
[0003]目前，全国各地的使用单位，大部分是地区的公交公司和客运公司，重卡运输，以及各工业气体充装站，因目前还尚无对焊接绝热气瓶及其附件进行全面检测的流动性设备，只能要求企业开车至检验场地进行检测调校和抽真空，需要占用大量时间，明显影响到企业的正常运转。所以都迫切希望特种设备检验机构能够提供上门服务。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了满足企业在不影响正常运转的要求下，又能保证绝热低温气瓶能够安全使用，为特种设备检验机构提供一种随时能上门对低温气瓶上配置的液位计、安全阀、组合式调压阀进行检测和调校，还能对气瓶夹层的真空度进行检测和抽真空服务的车用液化天然气瓶检测服务车。
[0005]本实用新型的车用液化天然气瓶检测服务车，包括单边翼开启式厢体的汽车及固装在厢体开启侧前端的悬臂吊车，还包括液化气瓶检测设备，所述液化气瓶检测设备包括调压式低温液化气源、低温气瓶、低温容器、氮气瓶、真空度测试仪、小型真空泵机组、热风机组、低温流量计、低温压力表、低温安全阀、低温截止阀、液位计干式调校装置、及手推车，所述液位计干式调校装置装在厢体前端的侧壁上，所述调压式低温液化气源和低温气瓶置于厢体内侧边，低温容器置于厢体内侧的工作台下部，所述氮气瓶、小型真空泵机组及热风机分别装在手推车上而置于有利于悬臂吊车装卸的厢体开启侧。
[0006]所述调压式低温液化气源、低温气瓶、低温容器、低温流量计和低温截止阀组成低温气瓶液位计的湿式调校装置，其中，调压式低温液化气源的出液口依次经低温流量计和低温截止阀与低温气瓶的进液口连接，低温气瓶的排液口经另一个低截止阀与低温容器连接，待测低温气瓶液位计安装在低温气瓶的液位计安装螺孔上；上述调压式低温液气源、低温容器、低温压力表、低温安全阀和低温截止阀组成低温气瓶的安全阀校验装置和组合式调压阀调校装置，其中，低温安全阀安装在低温容器上，低温压力表经低温截止阀安装在低温容器上，待测低温气瓶安全阀经第2个低温截止阀与低温压力表连接；待调校的低温气瓶组合式调压阀输入口经第3低温截止阀与低温压力表连接，待调校的低温气瓶组合式调压阀输出口和回流口与另一个低温压力表和第4个低温截止阀连接，第4个低温截止阀的另一端空置。
[0007]所述真空度测试仪和小型真空泵机组及拉拔套组成对液化天然气气瓶夹层真空度测试装置，其中，所述小型真空泵机组经低温截止阀与拉拔套的一个出气孔连接，真空度测试仪的测试信号传感器与拉拔套的另一个出气孔连接，拉拔套套装在待测高真空的液化天然气瓶的真空塞座上；所述氮气瓶、小型真空泵机组、热风机组、真空度测试仪、抽气总管和截止阀组成对液化天然气气瓶夹层的抽高真空装置，其中，氮气瓶经截止阀与抽气总管的端口连接，真空度测试仪与抽气总管的另一个端口连接，待抽高真空的液化天然气气瓶的真空塞座经拉拔套和截止阀与抽气总管的其它端口连接，小型真空泵机组经抽气阀与抽气总管的再一个端口连接，热风机组的出风口安放在待抽高真空的液化天然气瓶的内胆中。
[0008]为了便于使用，所述工作台上还安装有台钳，工作台下部设有存放常用工具的抽屉。
[0009]本实用新型的车用液化天然气瓶检测服务车，由于车上备有低温气瓶液位计的湿式调校装置和液位计干式调校装置，能直接在现场对车用液化天然气瓶的液位计进行检测和调校；车上还备有低温气瓶安全阀的校验装置，能对车用液化天然气瓶的低温安全阀进行检测和调校；备有低温气瓶的组合式调压阀的调校装置，能对车用液化天然气瓶的低温组合式调压阀进行检测和调校；备有液化天然气瓶夹层真空度测试装置，能对车用液化天然气瓶的夹层真空度进行检测；对于夹层真空度下降的车用液化天然气瓶，能够在现场进行夹层抽高真空服务。由于以上合理配置的设备能对液化天然气瓶及其附件进行全面检测和调校，且能随车上门现场服务，能充分满足客户的不影响企业正常运转的要求，又能保证客户气瓶的安全使用，为企业节省了时间，为自己创造了效益，填补了市场需求的缺口，特别适合特种设备检验机构使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0011]图2是本实用新型中的液位计干式调校装置结构示意图；
[0012]图3是本实用新型中的液位计湿式调校装置和安全阀及给合式调压阀调校装置的结构不意图；
[0013]图4是本实用新型中的气瓶夹层真空度检测装置结构示意图；[0014]图5是本实用新型中的气瓶夹层抽真空装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参见附图，图1中的I是单边翼开启式厢体的汽车，2是厢体，3是悬臂吊车，4是真空度测试仪手推车，5是液位计干式调校装置，6是小型真空泵机组及手推车，7是调压式低温液化气源，8是低温气瓶，9是热风机组及手推车，10是低温容器，11是抽屉，12是台钳，13是工作台，14是氮气瓶及手推车。
[0016]图2中的21是垂直背板，22是上口平台，23是液位计悬挂口，24是长度标记，25是下口平台，26是浮杆垂吊口，27是滑动槽。
[0017]图3中的7是调压式低温液化气源，8是低温气瓶，10是低温容器，31是低温流量计，33是待测的低温气瓶液位计，32和34、35、37、39、41是低温截止阀，36和42是低温压力表，38是待检测的低温气瓶的安全阀，40是待调校的低温气瓶的组合式调压阀。
[0018]图4中的4是真空度测试仪，6是小型真空泵机组，50是拉拔套，51是低温截止阀。
[0019]图5中的4是真空度测试仪，6是小型真空泵机组，9是热风机组，14是氮气瓶，51是氮气阀，52是抽气总管，53是截止阀，54是待抽真空的液化天然气瓶。
[0020]结合附图作进一步描述如下，本实用新型的车用液化天然气瓶检测服务车，其结构如图1所示，包括单边翼开启式厢体的汽车I及固装在厢体2开启侧前端的悬臂吊车3，还包括液化气瓶检测设备，所述液化气瓶检测设备包括调压式低温液化气源7、低温气瓶
8、低温容器10、氮气瓶14、真空度测试仪4、小型真空泵机组6、热风机组9、低温流量计、低温压力表、低温安全阀、低温截止阀、液位计干式调校装置5、及适量手推车，所述液位计干式调校装置5装在厢体2前端的侧壁上，所述调压式低温液化气源7和低温气瓶8置于厢体内侧边，低温容器置10于厢体内侧的工作台13下部，所述氮气瓶14、小型真空泵机组6及热风机9分别装在手推车上而置于有利于悬臂吊车3装卸的厢体开启侧。
[0021]参见附图3，图中的调压式低温液化气源7、低温气瓶8、低温容器10、低温流量计31和低温截止阀32和34组成低温气瓶液位计的湿式调校装置，其中，调压式低温液化气源7的出液口依次经低温流量计31和低温截止阀32与低温气瓶8的进液口连接，低温气瓶8的排液口经另一个低截止阀34与低温容器10连接，待测低温气瓶液位计33安装在低温气瓶8的液位计安装螺孔上；使用时，缓慢打开低温截止阀32，采用标准的流量计31控制充入到低温气瓶8的介质、计算测定重量和体积，观察待测低温气瓶液位计33表头指针的上、下误差范围的格数，记录下来后，关闭低温截止阀32，打开低温截止阀34，将圆低温气瓶8中的介质经低温截止阀34和排出到低温容器10后，拧松待测低温气瓶液位计33的固定螺栓后取出，待其达到规定的常温状态后，再吊挂到液位计干式调校装置5(如图1所示)上继续调校。
[0022]上述液位计干式调校装置的结构(如图2所示)包括垂直背板21、上口平台22，下口平台25和长度标记24，所述上口平台22后端固装在垂直背板21上部，上口平台前部设有液位计悬挂口 23，下口平台25后端经滑动槽27安装在垂直背板21下部，下口平台25前部设有浮杆垂吊口 26,长度标记24设在与待校液位计对应位置的垂直背板21上。使用时，将需要调试的液位计悬挂于上口平台上，使液位计处于自由状态，观察表头显示器浮杆上的弹簧，浮杆等零件是否符合规定参数要求，如发现个别零件损坏，更换零件后调试。先用手轻提，向上升起液位计浮杆检查表针指示是否灵活，归零是否正确，如宏观检验不合格，就要拧松液位计弹簧与浮杆间的调整螺丝，根据记录下的表头指针上、下的格数，对浮杆调整伸进或拉出，调整液位计，使之归零，指针位置准确，再用手微微的上、下拉动液位计浮杆，表头指针应跟随转动，无卡滞，液面的表头指针位置指示准确为合格，再拧紧调整螺丝即可使之达到规定的精度。用吊装在下口平台的垂吊口中的浮杆位置可方便的检查液位计的垂直度。
[0023]本实用新型的低温气瓶的安全阀和组合式调压阀的调校装置主要由调压式低温液气源7、低温容器10、低温压力表36和42、低温安全阀43、低温截止阀32、和34、35、37、39、41组成，其结构如图2所示，其中，低温安全阀43安装在低温容器10上，低温压力表36经低温截止阀35安装在低温容器10上，待测低温气瓶的安全阀38经第2个低温截止阀37与低温压力表连接，组成低温气瓶安全阀的校验装置；待调校的低温气瓶的组合式调压阀输入口经第3低温截止阀39与低温压力表连接，待调校的低温气瓶组合式调压阀40的输出口和回流口与另一个低温压力表42和第4个低温截止阀41连接，第4个低温截止阀41的另一端空置。
[0024]对低温气瓶的安全阀进行校验时，将被校验的低温气瓶安全阀38的进气口经螺纹连接口与低温截止阀37密封连接，开启低温截止阀35和37，开启调压式低温液化气源7的气源输出阀和低温截止阀32和34，向低温容器10内连续输入液氮并经气化后的低温气体，使被校验的低温气瓶安全阀38充分冷却后，再开启调压式低温液化气源7的气源增压阀(该增压阀是液化气源上固有装置，在图3中未另画出)，将输出压力逐渐调高，并通过压力表36检测被校验的低温气瓶安全阀38的整定压力，观察其开启后和回座时的密封情况。对于偏离整定压力的要通过压力调整螺栓及时调整到设定值，对于整定压力校准合格后仍需重复试验3次以上，以确保其稳定性能良好并符合GB/T12243允许整定压力偏差的范围内后，即可关闭低温截止阀37，更换其它低温气瓶安全阀7重新校验。
[0025]对低温气瓶组合式调压阀40进行调校时，可旋出组合式调压器13的调整螺丝，使弹簧处于自由状态，并记录下调整螺丝的原位置，然后打开校验装置上的低温截止阀39，使压力升至设定的压力，如中压1.37Mpa，保压3分钟，看装置上的压力表42，不上升为合格；此时组合式调压器内的回流压力合格，零件的密封面符合要求，如果压力表42的读数继续上升，说明回流系统不行，得更换大、小膜片，调试或必须更换聚四氟乙稀的密封面，或者用酒精清洗大、小膜片和聚四氟乙稀的表面杂质，再测试，直至合格；测试合格后，重新设定组合式调压器40的工作压力，同时，在调压器校验装置上按常规方法测试直至完全符合要求即可。
[0026]上述的低温气瓶的安全阀和组合式调压阀的调校装置，使安全阀和组合式调压阀能直接在与实际工作温度相同的低温环境下进行校验，使校验后的低温气瓶的安全阀和组合式调压阀的安全性能可靠，完全避免了常温下校验的误差，具有结构简单合理，使用操作方便和测量结果准确可靠等优点。
[0027]本实用新型的液化天然气瓶夹层真空度测试装置主要由真空度测试仪4和小型真空泵机组6及拉拔套50组成，其结构如图4所示，所述小型真空泵机组6经低温截止阀51与拉拔套50的一个出气孔连接，真空度测试仪4的测试信号传感器与拉拔套50的另一个出气孔连接。现场测试前，先用悬臂吊车将相关设备卸车后，用手推车推到气瓶旁边，按上述方法连接，测试时，将拉拔套50套装在液化天然气瓶夹层的真空塞座上，打开低温截止阀51，启动小型真空泵机组6，将拉拔套50内的真空度预抽到设定数值后，关断低温截止阀51，上拔拉拔套50的拉杆使液化天然气瓶上的真空塞离开真空塞座，真空度测度仪4即可测出该液化天然气瓶夹层的真空度。测试后，下压拉拔套50上的拉杆使真空塞压回到真空塞座中，检查无漏气后，即可将拉拔套取下。对于真空度不符合要求的液化天然气瓶，可再进行抽高真空服务。
[0028]本实用新型的液化天然气瓶夹层的抽高真空装置，其结构如图5所示，主要由氮气瓶14、小型真空泵机组6、热风机组9、真空度测试仪4、抽气总管52和截止阀53组成，其中，氮气瓶14经截止阀53与抽气总管52的端口连接，真空度测试仪4与抽气总管52的另一端口连接，待抽高真空的液化天然气气瓶54的真空塞座经拉拔套和截止阀53与抽气总管52的其它端口连接，小型真空泵机组6经截止阀55与抽气总管52的再一个端口连接，热风机组9的出风口安放在待抽高真空的液化天然气瓶54的内胆中。
[0029]在对液化天然气瓶夹层进行抽高真空操作前，先用悬臂吊车3将相关设备卸车后，按上述方法连接后，再打开真空塞向液化天然气瓶54的夹层内放入广3克的氧化钯，因该晶粒状的氧化钯能在低温气瓶内胆充装低温介质后，即可在低温下激发，吸附夹层内的氢气等气体，有利于长期保持夹层的高真空度。然后分别将与截止阀53连接的拉拔套与待抽高真空的低温气瓶54的真空塞座连接，将热风机组9的出风口安放在待抽高真空的液化天然气瓶54的内胆中；接通热风机组9的电源，打开截止阀53和55，用拉拔套拔出真空座上的真空塞，开启小型真空泵机组6，在热风机组9送出的适当温度的热风(最佳温度为30(T320C)加热的情况下抽真空；当抽气总管52上的真空度(通过真空度测试仪4检测)的读数低于IPa时，关闭抽气的截止阀55，打开置换的截止阀51，将氮气瓶14中的氮气充入到抽高真空的液化天然气瓶54的夹层中，直至真空度测试仪4的读数增至IOPa后，关闭置换的截止阀51 ;观察真空度测试仪4的读数，在数十分钟内的读数无变化后，即可进行第二次抽真空和第二次充氮；在第二次充氮完成后，可在停止加热的情况下继续抽真空，直到真空度测试仪4的读数在10.2^10.3Pa之间并能维持半小时以上无变化后(如变化大于0.01Pa，就要停机检查，故障排除后重新进行)，即可将真空塞封堵在真空塞座中，关闭阀门，取出热风管和拉拔套，再换其它液化天然气瓶对其夹层抽真空。为了降低进入到小型真空泵机组6的气体温度，可在小型真空泵机组6的进气口前增设冷却箱。由于采取使用氮气置换气瓶夹层内的空气的方法，并与对气瓶内胆加热相配合，能很好的将气瓶夹层晶间内的空气充赶抽走，还在气瓶夹层中放入适量的氧化钯，该氧化钯能在充装液化天然气后的-70C以下被激发，自动吸附在夹层内新产生的氢气等气体，所以能长久维持低温气瓶夹层的高真空度。具有结构简 单合理，使用安全方便，真空度高，不反弹和维持时间长等优点。
[0030]为了便于使用，所述工作台13上还安装有台钳12，工作台13下部还可设有存放常用工具的抽屉11。
【权利要求】
1.一种车用液化天然气瓶检测服务车，包括单边翼开启式厢体的汽车及固装在厢体开启侧前端的悬臂吊车，其特征在于还包括液化气瓶检测设备，所述液化气瓶检测设备包括调压式低温液化气源、低温气瓶、低温容器、氮气瓶、真空度测试仪、小型真空泵机组、热风机组、低温流量计、低温压力表、低温安全阀、低温截止阀、液位计干式调校装置、及手推车，所述液位计干式调校装置装在厢体前端的侧壁上，所述调压式低温液化气源和低温气瓶置于厢体内侧边，低温容器置于厢体内侧的工作台下部，所述氮气瓶、小型真空泵机组及热风机分别装在手推车上而置于有利于悬臂吊车装卸的厢体开启侧。
2.如权利要求1所述的车用液化天然气瓶检测服务车，其特征在于所述调压式低温液化气源、低温气瓶、低温容器、低温流量计和低温截止阀组成低温气瓶液位计的湿式调校装置，其中，调压式低温液化气源的出液口依次经低温流量计和低温截止阀与低温气瓶的进液口连接，低温气瓶的排液口经另一个低截止阀与低温容器连接，待测低温气瓶液位计安装在低温气瓶的液位计安装螺孔上；上述调压式低温液气源、低温容器、低温压力表、低温安全阀和低温截止阀组成低温气瓶的安全阀校验装置和组合式调压阀调校装置，其中，低温安全阀安装在低温容器上，低温压力表经低温截止阀安装在低温容器上，待测低温气瓶安全阀经第2个低温截止阀与低温压力表连接；待调校的低温气瓶组合式调压阀输入口经第3低温截止阀与低温压力表连接，待调校的低温气瓶组合式调压阀输出口和回流口与另一个低温压力表和第4个低温截止阀连接，第4个低温截止阀的另一端空置。
3.如权利要求2所述的车用液化天然气瓶检测服务车，其特征在于所述真空度测试仪和小型真空泵机组组成对液化天然气气瓶夹层真空度测试装置，其中，所述小型真空泵机组经低温截止阀与拉拔套的一个出气孔连接，真空度测试仪的测试信号传感器与拉拔套的另一个出气孔连接，拉拔套套装在待测高真空的液化天然气瓶的真空塞座上；所述氮气瓶、小型真空泵机组、热风机组、真空度测试仪、抽气总管和截止阀组成对液化天然气气瓶夹层的抽高真空装置，其中，氮气瓶经截止阀与抽气总管的端口连接，真空度测试仪与抽气总管的另一个端口连接，待抽高真空的液化天然气气瓶的真空塞座经拉拔套和截止阀与抽气总管的其它端口连接，小型真空泵机组经抽气阀与抽气总管的再一个端口连接，热风机组的出风口安放在待抽高真空的液化天然气瓶的内胆中。
4.如权利要求1或2或3所述的车用液化天然气瓶检测服务车，其特征在于所述工作台上还安装有台钳，工作台下部设有存放常用工具的抽屉。
【文档编号】G01M13/00GK203752975SQ201420138525
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月26日 优先权日:2014年3月26日
【发明者】赵文杰, 严筱琴 申请人:赵文杰