本发明涉及传感器技术领域，具体为一种汽车油位传感器。
背景技术：
汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳状态。国家标准GB7665-87对传感器下的定义是：“能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成”。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。但目前的大多数传感器并不能很好的检测车厢油量，也不能节省油量，油位传感器内部的滤网也不方便清洗，从而造成浪费油量，增大开销，传感器不能很好清洗而堵塞、损坏等。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车油位传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车油位传感器，包括电器盒和盒盖，所述盒盖安装在电器盒的上端，所述电器盒的下部安装有过滤网罩，所述盒盖的顶部设有出油孔，所述电器盒的内腔安装有出油管和感应管，所述出油管的一端与出油孔连通，所述电器盒的表面设有控制器，所述控制器电性连接电源线，所述过滤网罩的内部设有滤网，所述电器盒的表面开设有排气孔和进油孔，且排气孔和进油孔均通过导管与出油管连通，所述感应管外部设置有高度传感器，且电器盒的表面设有控制器，且控制器电连接高度传感器，所述过滤网罩的底部设有储油室。
优选的，所述电器盒为T型。
优选的，所述出油管与感应管的平行设置。
优选的，所述滤网固定在出油管上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车油位传感器通过电器盒的内腔安装有出油管和感应管，感应管电性连接电源线，所述电源线的末端连接电源插孔，电源线的末端连接电源插孔，并且出油管的下部安装有过滤网罩，过滤网罩的内部设有滤网，而且出油管的末端设有储油室，电器盒的表面开设有排气孔和进油孔，且排气孔和进油孔均通过导管与出油管连接，所述感应管外部设置有高度传感器，且控制器点连接高度传感器。使得该发明出油管不会堵塞，多余油量继续使用，不会浪费，节省开支，滤网方便清洗，不易损坏。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1电器盒、2盒盖、3出油管、4感应管、5高度传感器、6排气孔、7电源线、8电源插孔、9进油孔、10过滤网罩、11滤网、12出油孔、13储油室、14控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：本发明提供一种技术方案：一种汽车油位传感器，包括电器盒1和盒盖2，盒盖2安装在电器盒1的上端，电器盒1的下部安装有过滤网罩10，盒盖2的顶部设有出油孔11，电器盒1的内腔安装有出油管3和感应管4，出油管3的一端与出油孔11连通，所述电器盒1的表面设有控制器14，所述控制器14电性连接电源线7，过滤网罩10的内部设有滤网12，电器盒1的表面开设有排气孔6和进油孔9，且排气孔6和进油孔9均通过导管与出油管3连接，感应管4外部设置有高度传感器5，且控制器14点连接高度传感器5，出油管3的末端设有储油室13。出油管3与感应管4的位置平行，便于检测出油管3的油位升降，滤网11通过过滤网罩10固定在出油管3上，能保证方便拆卸和安装，清洗方便，不易磨损，排气孔6位于电器盒1的下部，进油孔9位于过滤网罩10的下部，排气孔6能够更好的排除管内空气，节省出油管3内的空间，进油孔9利于进油，便于检测，感应管4的上端连接安装座2，从而最大化的节省开支，便于清洗，不易堵塞，磨损。
工作原理：本发明工作时，通过滤网11结合过滤网罩10固定在出油管3上，便于拆卸和安装，方便清洗，不易磨损，通过设有感应管4电性连接电路板14，感应管4上设有高度传感器5，高度传感器5可以检测出油位，同时把检测的数据通过电源线7及时传输到车上供司机查看，方便简单，通过设置进油孔9和出油管3更大化的节省油量，节省开支，经济实惠。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。