在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置的制作方法

本发明涉及气体检测技术、数据处理技术、超声技术等技术领域，特别是涉及在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置。

背景技术：

道路交通事故统计年报（公安部）表明，每年在雨、雾、雪等不良天气条件下发生的道路交通事故和造成的人员伤亡数目占全年交通事故总数的10%以上。对高速公路而言，大雾在所有的不良天气条件中，是仅次于降雨排在第二位的重要致灾因素，据统计，2008 年因大雾引发的高速公路交通事故致死人数高达350人，占高速公路交通事故总死亡人数的5.8％。2010年01月19日，长治至太原发生多起车辆追尾事故，事故共造成9人死亡，8人重伤，27人轻伤，事故原因为高速公路突发性大雾。2011年10月22日，在荣乌高速698公里处（天津境内），因雾发生一起重大交通事故，30多辆汽车连环追尾相撞，直接造成8人死亡，多人受伤。2012年5月28日，京港澳高速的信阳段，发生重大交通事故，共相继发生交通事故13起，其中重大事故5起。事故共造成8人死亡，13人受伤。经调查发现，事故为突发性的团雾所致。2012年6月5日，沈海高速公路（江苏境内）盐城开发区段因大雾导致多车连环相撞，60台车辆追尾，该事故共造成11人死亡，30多人受伤，其中5人重伤。综上所述，大雾已成为影响公路交通运行安全的重要因素。目前，做好浓雾天气下公路的安全保障工作，提升雾区交通运行安全水平已成为交通行业各部门噬待解决的重要且迫切的问题。本发明正是应此问题提出，用于保证在浓雾天气下的车辆安全。

现有技术还不能完善的解决本发明所涉及的技术问题，本发明在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置可以很好地适应市场需求，提供了一个有实用价值的技术方案。

技术实现要素：

本发明的目的是提供在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置，实现在浓雾天气自动进行车辆保护。

本发明的硬件由声表面波气敏传感器及电路、信号放大及线性比较器、震荡电路及超声波换能器、电磁导向驱动电路构成。

本发明的技术方案：包括物联网气敏传感器模块，数据比对模块，超声波发生模块，航向控制模块；物联网气敏传感器模块的信号输出端连接数据比对模块的信号输入端，数据比对模块的信号输出端连接超声波发生模块的信号输入端，超声波发生模块的信号输出端连接航向控制模块的信号输入端。本装置的主要功能在于，经交通部门统计，大雾已成为影响公路交通运行安全的重要因素，做好浓雾天气下公路的安全保障工作，提升雾区交通运行安全水平已成为交通行业各部门噬待解决的重要且迫切的问题。本装置通过物联网气敏传感器模块，数据比对模块，超声波发生模块，航向控制模块组成在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置，实现在浓雾天气保证车辆的安全运行。

本发明具有的优点是：智能廉价、数据准确、技术可靠。

附图说明

图1 是本发明的框图；图2 是本发明的配置示意图。

具体实施方式

如图1所示，在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置，物联网气敏传感器模块的信号输出端连接数据比对模块的信号输入端，数据比对模块的信号输出端连接超声波发生模块的信号输入端，超声波发生模块的信号输出端连接航向控制模块的信号输入端。

所述的物联网气敏传感器模块由声表面波气敏传感器及电路构成。

所述的数据比对模块由信号放大及线性比较器构成。

所述的超声波发生模块由震荡电路及超声波换能器构成。

所述的航向控制模块由电磁导向驱动电路构成。

图2所示，一辆装载有在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置的汽车，在浓雾天自动启动超声波探测雷达的车辆安全装置有物联网气敏传感器模块1，数据比对模块2，超声波发生模块3，航向控制模块4组成。物联网气敏传感器模块1利用声表面波气敏传感器检测空气湿度等信息，并将数据通过无线网络进行传输、分享，同时将信号传输至数据比对模块2。数据比对模块2通过对比物联网气敏传感器模块1传输的数据来判断是否出现浓雾天气，从而将是否开启检测等信息传输至超声波发生模块3。超声波发生模块3通过超声波实时监测前方的路况信息，并将数据传输至航向控制模块4。航向控制模块4接收超声波发生模块3传入的路况数据，调整航向，从而保证在浓雾天的车辆安全运行。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。