一种油箱安全阀性能测试机的制作方法

本实用新型涉及阀门检测领域，特指一种油箱安全阀性能测试机。

背景技术：

油箱安全阀是汽车油箱组件中必不可少的部件，当车辆倾翻时，安全阀能防止燃油从安全阀中溢出，而正常情况下则连续供油；由于现有安全阀种类繁多,比如有的安全阀阀嘴与阀身垂直放置、有的安全阀阀嘴与阀身倾斜放置、有的安全阀设置有两个对称放置的阀嘴，而现有测试机只能单独测试一种类型的安全阀，如果需要测试多种类型的安全阀就需要多台测试机，不仅增加了生产成本，还占用厂房空间，所以通常采用人工测试，但人工测试效率低，且容易造成测量不准确。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种油箱安全阀性能测试机，能测试多种相类似的油箱安全阀，不仅降低了生产成本、提高了生产效率，还保证了测试数据的准确性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种油箱安全阀性能测试机，包含机架、分别设置在机架上的测试装置、机械手、激光打标机、分类装置、控制柜；所述测试装置包括旋转气缸、角度气缸、测试箱体、箱盖；所述旋转气缸设置在机架上，测试箱体的一端与旋转气缸的输出端通过角度气缸连接；所述测试箱体的另一端与箱盖通过测试箱体两侧设置的驱动气缸连接，所述箱盖面朝测试箱体的一侧设置有模具支撑架；所述控制柜分别与旋转气缸、角度气缸、驱动气缸、机械手、激光打标机、分类装置线连接，通过机械手将测试完的安全阀先送往激光打标机打标，再送往分类装置根据性能分类。

优选的，所述箱盖的另一侧设置有输出端穿过箱盖的密封气缸；所述密封气缸的输出端头部设置有密封圈。

优选的，所述旋转气缸的输出端设置有竖直放置的支撑板；所述测试箱体一端的上侧与支撑板通过角度气缸连接，下侧与支撑板铰链连接。

优选的，所述机械手包括XZ轴十字滑台模组；所述XZ轴十字滑台模组的输出端设置有多个吸盘。

优选的，所述分类装置包括进料口、出料口、不良品收集箱、摆动气缸；所述进料口、出料口、不良品收集箱的相交处设置有通过摆动气缸驱动的导向板，且不良品收集箱上设置有锁。

优选的，所述控制柜包括控制面板和显示器。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机能测试多种相类似的油箱安全阀，且能自动打标、分类，不仅降低了生产成本、提高了生产效率，还保证了测试数据的准确性，且结构简单、使用方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机的总体结构示意图；

附图2为本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机的去除机架后的结构示意图；

附图3为本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机部分测试装置的结构示意图；

附图4为本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机中分类装置的结构示意图；

附图5为本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机的分类装置的剖视图。

其中：1、机架；2、测试装置；21、旋转气缸；22、角度气缸；23、驱动气缸；24、测试箱体；25、箱盖；26、密封气缸；27、支撑板；28、模具支撑架；3、控制面板；4、显示器；5、机械手；51、XZ轴十字滑台模组；52、吸盘；6、激光打标机；7、分类装置；71、进料口；72、出料口；73、不良品收集箱；74、摆动气缸；75、导向板。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1-5为本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机，包含机架1、分别设置在机架1上的测试装置2、机械手5、激光打标机6、分类装置7、控制柜；所述测试装置2包括旋转气缸21、角度气缸22、测试箱体24、箱盖25；所述旋转气缸21设置在机架1上，测试箱体24的一端与旋转气缸21的输出端通过角度气缸22连接，便于调节测试箱体24的角度，适用于阀嘴与阀身垂直或倾斜放置的安全阀；所述测试箱体24的另一端与箱盖25通过测试箱体24两侧设置的驱动气缸23连接；所述箱盖25面朝测试箱体24的一侧设置有模具支撑架28，便于根据不同类型的安全阀更换相应的模具；所述箱盖25的另一侧设置有输出端穿过箱盖25的密封气缸26；所述密封气缸26的输出端头部设置有密封圈，适用于有两个阀嘴的安全阀，用于堵住其中一个阀嘴，用另一个阀嘴测试；所述旋转气缸21的输出端设置有竖直放置的支撑板27；所述测试箱体24一端的上侧与支撑板27通过角度气缸22连接，下侧与支撑板27铰链连接，使得调节测试箱体24角度时更加稳定；所述机械手5包括XZ轴十字滑台模组51；所述XZ轴十字滑台模组51的输出端设置有多个吸盘52；所述分类装置7包括进料口71、出料口72、不良品收集箱73、摆动气缸74；所述进料口71、出料口72、不良品收集箱73的相交处设置有通过摆动气缸74驱动的导向板75，通过导向板75进行自动分类；所述不良品收集箱上设置有锁，防止不良品收集箱内的不良品流入正品内；所述控制柜分别与旋转气缸21、角度气缸22、驱动气缸23、密封气缸26、XZ轴十字滑台模组51、激光打标机6、摆动气缸74线连接，通过机械手5将测试完的安全阀先送往激光打标机6打标，再送往分类装置7根据性能分类；所述控制柜包括控制面板3和显示器4，便于控制和显示数据。

测试前：先根据不同类型的油箱安全阀选择相应的模具安装到模具支撑架28上，再人工将待检测油箱安全阀安装到模具上，然后通过控制柜控制驱动气缸23带动箱盖25将待检测油箱安全阀送入测试箱体24进行性能测试；

测试时：通过控制柜控制旋转气缸21带动测试箱体24旋转180度，使油箱安全阀倒立，模拟车辆倾翻，测试油箱安全阀的阀嘴是否截止，如果阀嘴截止则继续通过控制柜控制旋转气缸21带动测试箱体24反方向旋转180度，模拟车辆正常行驶，测试油箱安全阀的阀嘴是否导通，如果阀嘴导通则油箱安全阀合格，否则不合格；

测试后：通过机械手5将测试完的安全阀先送往激光打标机6打标，在送往分类装置7根据性能分类。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所述的油箱安全阀性能测试机能测试多种相类似的油箱安全阀，且能自动打标、分类，不仅降低了生产成本、提高了生产效率，还保证了测试数据的准确性，且结构简单、使用方便。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。