接地电阻测量辅助装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种接地电阻测量辅助装置，包括：车架，其一端转动安装有两个车轮，且两个所述车轮之间通过车轴连接；线轴，其上缠绕有测量线，所述线轴的两端转动连接于所述车架上；线轴驱动机构，其连接于所述车轴上用于驱动所述线轴转动以收放线。本实用新型采用推车原理，通过车轮带动车架向前，方便携带，省时省力，线轴转动的同时通过链条带动线轴转动进行放线，使在接地电阻试验中，收放测量线更容易，无需多次测量，提高了测量效率，且减少了人工。
【专利说明】
接地电阻测量辅助装置
技术领域
[0001]本实用新型属于接地网技术领域，特别涉及一种用于接地网的接地电阻测量辅助装置。【背景技术】
[0002]发电厂、变电站集中安装了最重要的电气设备和电气装置，因此需要有良好的接地装置，以实现工作接地、保护接地和防雷接地的综合要求。在实际工程中，一般是统一敷设一接地网，称为主接地网，主接地网的合理设计在保证电力设备的安全运行和人生安全方面起着决定性的作用。接地电阻值是接地网的重要电气参数，由于接地电阻的设计值与实际值有时相差甚远，为了对接地网的接地电阻有一个真实、准确的把握，必须对接地网的接地电阻进行测量。这对于正确估计变电站的安全性，确保电力系统的安全运行具有十分重要的意义。
[0003]在测量发电厂、变电站的接地电阻时，由于地理位置的特殊性，测量接地电阻的工作往往在野外进行。在测量时，由于测量线较长，这就需要多次测量，从而需要多次移动测量位置;而在确定测量位置时，由于连接测量线的接地钎子采用良好导体，所以在测量时， 还需要多人配合进行，这些因此都导致了工作量增大。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的接地电阻测量时工作量大的技术问题，本实用新型提供一种效率高、省时省力的接地电阻测量辅助装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种接地电阻测量辅助装置，包括
[0007]车架，其一端转动安装有两个车轮，且两个所述车轮之间通过车轴连接；
[0008]线轴，其上缠绕有测量线，所述线轴的两端转动连接于所述车架上；
[0009]线轴驱动机构，其连接于所述车轴上用于驱动所述线轴转动以收放线。
[0010]作为优选，所述线轴驱动机构包括主动轮、从动轮和链条，所述主动轮安装于所述车轴上，所述从动轮安装于所述线轴上，所述链条套接于所述从动轮和主动轮上。
[0011]作为优选，所述车架包括两个侧支架，两个所述车轮分别转动安装于两个所述侧支架的一端，所述线轴的两端分别通过轴承转动安装于两个所述侧支架上。
[0012]作为进一步优选，两个侧支架与所述车轮相对的另一端通过推杆连接。
[0013]与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是:本实用新型采用推车原理，通过车轮带动车架向前，方便携带，省时省力，线轴转动的同时通过链条带动线轴转动进行放线，使在接地电阻试验中，收放测量线更容易，无需多次测量，提高了测量效率，且减少了人工。【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的接地电阻测量辅助装置的结构示意简图。
[0015]图中:
[0016]1—推杆；2-侧支架；
[0017]3-车轮；4-车轴；[〇〇18]5-主动轮；6-链条；
[0019]7-从动轮；8-线轴。【具体实施方式】
[0020]为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
[0021]本实用新型的实施例公开了一种接地电阻测量辅助装置，如图1所示，其包括车架、两个车轮3、线轴8和线轴驱动机构，其中车架包括两个侧支架2,两个侧支架2的一端分别转动安装有两个车轮3,两个车轮4之间通过车轴4连接。两个侧2之间设有一可转动的线轴8，线轴8上缠绕有测量线，具体地，线轴8的两端分别通过轴承转动地安装于两个侧支架2 上，线轴驱动机构连接于车轴4上用于驱动线轴8转动以收放线。
[0022]为了简化结构，降低成本，本实施例中的线轴驱动机构包括主动轮5、从动轮7和链条6，主动轮5安装于车轴4上，从动轮7安装于线轴8上，链条6套接于从动轮7和主动轮5上。
[0023]本实施例中，两个侧支架2与车轮3相对的另一端通过推杆1连接，以便于推动车架。
[0024]本实施例中的接地电阻测量辅助装置在使用时，可通过推杆1推动车架，使车架在车轮3的带动下前行，同时车轮3转动带动车轴4转动，随车轴4 一起转动的主动轮5通过链条 6带动线轴8上的从动轮7转动，从而使线轴8放线。
[0025]以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种接地电阻测量辅助装置，其特征在于，包括:车架，其一端转动安装有两个车轮，且两个所述车轮之间通过车轴连接；线轴，其上缠绕有测量线，所述线轴的两端转动连接于所述车架上；线轴驱动机构，其连接于所述车轴上用于驱动所述线轴转动以收放线。2.根据权利要求1所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述线轴驱动机构包括 主动轮、从动轮和链条，所述主动轮安装于所述车轴上，所述从动轮安装于所述线轴上，所 述链条套接于所述从动轮和主动轮上。3.根据权利要求1所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述车架包括两个侧支 架，两个所述车轮分别转动安装于两个所述侧支架的一端，所述线轴的两端分别通过轴承 转动安装于两个所述侧支架上。4.根据权利要求3所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，两个侧支架与所述车轮 相对的另一端通过推杆连接。
【文档编号】G01R27/20GK205691670SQ201620615255
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月21日 公开号201620615255.3, CN 201620615255, CN 205691670 U, CN 205691670U, CN-U-205691670, CN201620615255, CN201620615255.3, CN205691670 U, CN205691670U
【发明人】高小刚, 李昌原, 孙德轩, 刘占戈, 宋 莹, 韩韬, 刘立刚, 王强, 张宏
【申请人】国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司, 国家电网公司