车载式气体采样总管及环境监测车的制作方法

文档序号:12767583阅读:673来源:国知局
车载式气体采样总管及环境监测车的制作方法与工艺

本实用新型涉及环境监测领域,特别是指一种车载式气体采样总管及环境监测车。



背景技术:

随着我国经济的迅速发展,环境污染越来越严重,并严重威胁着人们的身体健康,阻碍着社会的发展。社会各界和政府高度重视环境污染,并采取各种措施来保护环境,从而促进了环境监测工作的迅速发展。环境监测通常在户外设立监测站房,利用气体采样管对空气进行采样,一般竖直安装在室内,一端安装采样头,另一端与监测仪起相连。位置固定、局限,不能对复杂多变的环境进行可移动的实时监测,难以满足针对复杂气象区域环境的全面监测。



技术实现要素:

本实用新型提供一种能较准确的分析现场空气质量状况,不受位置固定的局限的可安装在车上的车载式气体采样总管及环境监测车。

为解决上述技术问题,本实用新型提供技术方案如下:

一种车载式气体采样总管,包括穿设在车顶上的空气采样管,其中:

所述空气采样管的上端设置有空气采样头;

所述空气采样管的下端设置有空气采样口,所述空气采样口通过通过空气流动波纹管连接有空气流动轴流风机;

所述空气采样管的下端还设置有空气采样加热装置。

进一步的,所述空气采样管的管体为不锈钢材质。

进一步的,所述空气采样管的管内壁涂有聚四氟乙烯层。

进一步的,所述空气采样管通过防水法兰设置在所述车顶上。

进一步的,所述空气采样加热装置在气体进入所述空气采样口之前对其进行加温。

进一步的,所述空气采样口的数量为3个。

一种环境监测车,包括上述车载式气体采样总管。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型提供的车载式气体采样总管,包括穿设在车顶上的空气采样管,其中:所述空气采样管的上端设置有空气采样头,所述空气采样管的下端设置有空气采样口,所述空气采样口通过空气流动波纹管连接有空气流动轴流风机;所述空气采样管的下端还设置有空气采样加热装置。这种结构设计结构简单,操作简单,生产和实用性高;而且可以安装在环境监测车上,实现对现场空气的采样和分析,不受位置固定的局限;同时空气采样加热装置的设计可以对湿度大的气体进行加温,增加气体分析的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的车载式气体采样总管的结构示意图;

图2为本实用新型的包括车载式气体采样总管的环境监测车的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

一方面,本实用新型提供车载式气体采样总管结构,如图1所示,包括穿设在车顶6上的空气采样管2,其中:

空气采样管2的上端设置有空气采样头1;

空气采样管2的下端设置有空气采样口4,空气采样口4通过空气流动波纹管5连接有空气流动轴流风机8;

空气采样管2的下端还设置有空气采样加热装置7。

这种结构设计结构简单,操作简单,生产和实用性高;而且可以安装在环境监测车上,实现对现场空气的采样和分析,不受位置固定的局限;同时空气采样加热装置7的设计可以对湿度大的气体进行加温,增加气体分析的准确性。

作为本实用新型的一种改进,本实用新型提供的车载式气体采样总管中,空气采样管2的管体为不锈钢材质,可以防止采样管长期暴露在空气或者恶劣环境中生锈腐蚀。

进一步的,本实用新型提供的车载式气体采样总管中,空气采样管2的管内壁涂有聚四氟乙烯层,可以防止采样管对采样气体的吸附,从而影响对现场空气质量数据的采样分析偏差。

优选的,本实用新型提供的车载式气体采样总管中,空气采样管2通过防水法兰3设置在车顶上,不仅在结构上使得空气采样管2与车辆融为一体,而且能避免安装空气采样管2之后车体的漏水或安全问题。

为了提高采集空气的分析准确性,本实用新型提供的车载式气体采样总管中,空气采样加热装置7在气体进入空气采样口4之前对其进行加温,这样可以防止空气中湿度大的气体凝集成水,同时也保证仪器的稳定运行。

为了进一步优化设计,本实用新型提供的车载式气体采样总管中,空气采样口4的数量为3个,这种结构可以提高空气采样分析过程的效率。

另一方面,本实用新型还提供一种环境监测车,如图2所示,包括上述车载式气体采样总管,不受位置固定的局限,满足对不同区域的空气采样分析。

以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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