一种小型零部件的冲压检具的制作方法

本实用新型涉及汽车制件检测装置领域，尤其涉及一种小型零部件的冲压检具。

背景技术：

在汽车车身的焊接制造过程中，白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标，高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配，同时也能提升车身外观间隙的品质。目前在整车开发过程中，汽车冲压件单件、焊接总成大多采用检具进行检测验收，确认冲压件孔的精度及面的轮廓度等是否合格，满足装车要求。

检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。在零件生产现场，通过检具实现对零件的在线检测，为此需要将零件准确、稳定地安装于检具上，然后通过检测工具判断零件质量状态的快速判断。

现有技术方案“检具的夹紧装置”(专利申请号：201310306138.X)中公开了一种检具夹紧装置。现有技术方案中结构如图1所示，主要包括把手1a、连接板2a、快卡支架3a、卡紧臂4a、卡紧头5a、支撑座6a、铰轴7a，装配关系：把手1a的连接部两端铰接于快卡支架3a上；连接板2a的一端铰接于把手1a的中部，另一端铰接与卡紧臂4a中部；快卡支架3a通过螺钉固定安装在支撑座6a上；支撑座6a固定安装在检具本体上；卡紧臂4a的一端铰接于快卡支架3a上，另一端设有卡紧头5a。各个活动部件之间通过铰轴转动连接。

使用时，首先向后侧(背离卡紧头5a的方向)搬动把手1a，由于铰接关系，卡紧臂4a安装有卡紧头5a的一端旋转上移，促使卡紧头5a旋转打开。将被检测的冲压件放置到位后，向靠近卡紧头5a的方向转动把手1a，使卡紧臂4a旋转下压，卡紧头5a将冲压件夹紧固定，然后可对冲压件进行检测。

该加紧装置体积较大，其安装空间及转动操作空间也较大，而对于尺寸较小的零件其检具尺寸也较小，若使用上述加紧装置会导致检具本体尺寸加大，成本增加；另外，还有可能造成打开、压紧工作干涉，因此对于尺寸较小的零件检具不适用。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有的夹紧装置由于体积大，结构复杂，无法应用在小型零部件检具上的问题。

为了实现上述目的本实用新型提供一种小型零部件的冲压检具，包括基座，固定在所述基座中部的检具本体，在所述检具本体上设有多个基准块，还包括设在所述检具本体上的多个夹持机构，所述夹持机构包括夹紧块和紧固螺栓；所述夹紧块为U型结构，所述U型结构的两侧边具有高度差，所述夹紧块的中部沿所述夹紧块的长度方向开设有条形孔；所述紧固螺栓的锁紧部可沿所述条形孔滑动，所述紧固螺栓的锁紧部穿过所述条形孔后与检具本体相连，所述紧固螺栓的头部卡合在所述条形孔的外沿上。

优选地，所述基准块具有预设厚度；所述夹紧块的两侧边中，较高的一侧为夹紧部，另一侧为安装部；所述夹紧部与所述基准块相对应设置，所述安装部与所述检具本体相贴合。

优选地，还包括设在所述检具本体上的定位孔，所述定位孔内安装有定位销，所述定位销的顶端垂直定位孔所在型面凸出所述检具本体。

优选地，所述锁紧螺栓为蝶形螺栓。

优选地，还包括设在所述基座两侧的提拉把手，两所述提拉把手关于所述检具本体对称设置。

本实用新型的效果在于：通过采用具有高度差的U型结构夹紧块，可同时实现对制件的压紧，以及钩紧，适应性更广，夹紧块本身结构简单，体积小，由此可适应小型零部件检具的安装要求。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中检具夹紧装置的装配图。

图2为图1中夹紧装置的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中小型零件的冲压检具结构图。

图4为本实用新型实施例中夹紧块与检具本体的安装示意图。

图5为本实用新型实施例中夹紧块的结构示意图。

现有技术图中：1a-把手2a-连接板3a-快卡支架4a-卡紧臂5a-卡紧头6a-支撑座7a-铰轴

本实施例图中：1-基座2-检具本体3-定位销4-夹紧块41-安装部43-夹紧部5-蝶形螺栓6-基准块7-提拉把手10-制件

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参考图3-图5所示，为本实施例公开的一种小型零部件的冲压检具，满足小型零部件检具对制件的夹紧固定，其包括：基座1和固定在基座1中部的检具本体2，其中，检具本体2可根据制件10的外形进行设计调整，在检具本体2上设有多个基准块6，基准块6用于对零部件的基准定位，本方案中，在检具本体2上设有多个夹持机构，夹持机构包括夹紧块4和紧固螺栓。

其中，夹紧块4为U型结构，U型结构的两侧边具有高度差，夹紧块的中部沿夹紧块4的长度方向开设有条形孔；紧固螺栓的锁紧部可沿所述条形孔滑动，以调整夹紧块4的固定位置，紧固螺栓的锁紧部穿过所述条形孔后与检具本体2相连，紧固螺栓的头部卡合在所述条形孔的外沿上。本方案采用夹紧块4配合紧固螺栓，实现了对小型零部件检具制件的夹紧固定，夹紧块采用具有高度差的U型结构，可同时实现对制件的压紧，以及钩紧，适应性更广，夹紧块本身结构简单，体积小，由此可适应小型零部件检具的安装要求，同时，本方案提供的装置，结构简单，加工制作方便，制作成本低。

结合图4和图5所示，本方案中基准块6具有预设厚度，以实现对制件的支撑以及与夹紧块4相配合对制件进行夹紧固定；其中，夹紧块4的两侧边中，较高的一侧为夹紧部43，另一侧为安装部41；夹紧部43与所述基准块6相对应设置，安装部41与所述检具本体2相贴合，夹紧部43和安装部41的外形也可根据零部件外形进行适应性调整。

使用时，首先将零件放置在检具本体2上，通过基准块6可实现零件面的大致定位，然后再以零件的一个侧边为基准进行第三个方向上的定位，最后，调整夹紧块4的位置使用锁紧螺栓夹紧固定，定位固定完成后即可进行零件精度检测。其中，考虑到使用的方便性，锁紧螺栓优选地采用蝶形螺栓5。

如图3所示，为了更好的实现制件的定位，在检具本体2上还可设有定位孔，其中定位孔内安装有定位销3，所述定位销3的顶端垂直定位孔所在型面凸出所述检具本体2，这样，通过夹紧块4可实现制件四周的定位，通过定位销3与制件上的相应孔位配合，实现制件在检具上的快速安装，定位销3在此起到定位效果。

本方案中，如图4所示，在检具上还可设置提拉把手7，以方便检具的挪移。其中，提拉把手7设置在检具本体2的两侧，两提拉把手7关于所述检具本体2对称设置，以使得在搬运时受力均衡。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。