技术总结
本实用新型涉及越野车悬架耐久试验加载装置技术领域，尤其涉及一种可调节偏距的越野车耐久试验加载装置；包括加力框和连接板，所述加力框包括至少两个加力杆，各所述加力杆分别通过一个球面铰接件与一个连接杆铰接，各所述连接杆分别与所述连接板连接，各所述球面铰接件和所述连接板之间的各所述连接杆上分别设有一个调节螺母，各所述调节螺母通过螺纹与所述连接杆连接。本实用新型所公开的可调节偏距的越野车耐久试验加载装置，通过设置球铰，有效抵消了加载装置产生的侧向力；通过设置调节螺母，能够调节加载盘与加载杆之间的间距，从而达到控制偏距的作用。
技术研发人员：孙寒杰;杨尚峰;王润韬;李英平
受保护的技术使用者：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
文档号码：201621095970
技术研发日：2016.09.29
技术公布日：2017.04.26