一种电气半自动工装检具的制作方法

本实用新型涉及一种可快速检测汽车发动机悬置成品件的半自动化电气工装检具，用于对发动机悬置件进行快速孔位孔距检测，属于汽车零部件组装后质量快速检测技术领域。

背景技术：

随着汽车工业的发展，液压悬置件广泛地用于汽车发动机减震领域，对产品的质量要求越来越高。其中，如图1所示悬置件的成品，有五个装配孔A～E，在汽车整车装配流水作业过程中，每个零件的装配孔大小、孔距、孔位都要求符合图纸要求，才能保证每个悬置件的顺利装配。

为保证每个悬置件的出厂质量，在悬置件生产时必须有一种检具对悬置件的孔位、孔距进行检测。传统的机械检具为手动操作，检测效率低下，且存在漏检现象，故半自动化、自动化工装检具的运用是一种趋势，也是生产的需要。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是如何有效提高产品的检测效率，减少成品的次品率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种电气半自动工装检具，其特征在于：包括底板，底板上前后左右分别设有立柱，前后立柱上设有顶出气缸，左右立柱上设有旋转气缸，每个气缸均设有一当气缸工作到位时闭合的行程开关；底板上还设有检测通过指示灯和检测通过蜂鸣器，所有行程开关、检测通过指示灯、检测通过蜂鸣器以及电源组成串联回路。

优选地，所述顶出气缸、旋转气缸的位置布置与标准的待检测产品上的装配孔位置相对应。

优选地，所述顶出开关顶出到位时，相应的行程开关闭合；所述旋转气缸旋转后下压到位时，相应的行程开关闭合。

优选地，所述底板上还设有用于控制所述顶出气缸和旋转气缸自动工作的启动按钮。

优选地，所述启动按钮为控制气流的继电器。

优选地，所述底板及立柱均为铝制结构。

优选地，所述底板上设有便于搬运的把手。

在检验过程中，将悬置件成品放入检具中，其中两个孔的位置与左右立柱位置配合，能放到位，此处孔距合格。按下启动按钮，旋转压头旋转后压紧产品到位，顶出气缸顶出到位，此时所有气缸全部工作到位，所有行程开关闭合，电路通电，检测通过指示灯亮起，检测通过蜂鸣器响，表示产品合格，若指示灯不亮或蜂鸣器不响，表示至少有某一气缸工作未到位，产品不合格。

相比现有技术，本实用新型提供的电气半自动工装检具具有如下有益效果：

1、结构简单，成本较低；

2、操作方便，自动化控制；产品放入后即可检测左右孔位，旋转气缸自动夹紧；其余孔位一键检测识别，省去手动检测过程；

3、检测效率及精度高，减少了成品的次品率；

4、检测通过，指示灯亮，准确明了；

5、底板及立柱都为铝制材料，重量轻；底板上设有把手，方便搬运。

附图说明

图1为悬置件成品的结构示意图；

图2为本实施例提供的电气半自动工装检具结构示意图；

图3为检测电路示意图；

图4为悬置件成品放入电气半自动工装检具后示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

图2为本实施例提供的电气半自动工装检具结构示意图，所述的电气半自动工装检具包括底板9，底板9的左右两侧分别设有把手10，底板9上前后分别设有立柱1和立柱7、左右分别设有立柱4和立柱6。立柱1上设有顶出气缸2，立柱7上设有顶出气缸8和顶出气缸13；立柱4与立柱6相同，立柱4上设有旋转气缸5，旋转气缸5上设有旋转压头3；立柱6上设有旋转气缸12，旋转气缸12上设有旋转压头11。

结合图3，顶出气缸2、8、13以及旋转气缸5、12分别装有一行程开关17。当顶出气缸顶出到位时，相应的行程开关闭合；旋转气缸在工作时旋转90度后下压，压紧产品，旋转气缸下压到位时，相应的行程开关闭合。

底板9上设有检测通过指示灯15和检测通过蜂鸣器16，5个行程开关17、检测通过指示灯15、检测通过蜂鸣器16以及电源18组成串联回路。

底板9上还设有启动按钮14，按下启动按钮14后，旋转气缸和顶出气缸自动工作，大大减轻工人的劳动强度。

结合图4，在检验过程中，将图1悬置件成品放入图2所示检具中，图1中B、C位置与图2中立柱6、立柱4位置配合，能放到位，此处孔距合格。按下启动按钮14，旋转压头3、11旋转90度后压紧产品到位，顶出气缸2、8、13顶出到位，此时5个气缸全部工作到位，所有行程开关17闭合，电路通电，检测通过指示灯15亮起，检测通过蜂鸣器16响，表示产品合格，若指示灯不亮或蜂鸣器不响，表示至少有某一气缸工作未到位，产品不合格。