曲轴轴向间隙测量装置的制作方法

本实用新型涉及测量装置技术领域，具体为一种曲轴轴向间隙测量装置。

背景技术：

为了保证曲轴既有热膨胀的余地，又不至于产生过大的轴向冲击和保持曲轴正常位置，必须对曲轴进行轴向定位，才能保证轴的正常运转，当曲轴轴向间隙过小时，曲轴转动不灵活，摩擦阻力增大，导致止推结构烧损，使整机机械损失率增加，输出功率降低，当曲轴轴向间隙过大时，曲轴工作时会产生轴向窜动和轴向冲击，润滑油不易保持，发动机敲击声增大，加速曲轴轴颈的磨损和轴承的损坏，进而导致发动机其他部位受损。

但是目前市场上的曲轴轴向间隙测量装置，在使用的过程中，支撑柱与发动机缸体端面难以充分接触，从而难以保证曲轴轴向间隙测量值更精确，也导致设备重复测量精度不高。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种曲轴轴向间隙测量装置，解决了曲轴轴向间隙测量值精确度不高的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种曲轴轴向间隙测量装置，包括机体，所述机体的顶部固定安装有位移传感器，所述机体的下方固定安装有滑动板，所述滑动板的底部固定安装有上铰链，所述上铰链的底部固定安装有销轴，所述销轴的底部固定安装有下铰链，所述上铰链的底部穿插设置有两个限位螺钉，所述下铰链的顶部固定安装有顶杆，所述下铰链上设置有导杆气缸，所述导杆气缸的右侧固定安装有X向转动关节，X向转动关节由固定座、转轴、轴承座、轴承盖和轴承构成，且X向转动关节的右侧固定安装有推块，所述轴承座的内部固定安装有轴承，固定座与轴承座通过转轴活动连接，所述固定座上穿插设置有螺栓，所述螺栓的表面环绕设置有第二弹簧。

所述轴承座的右侧固定安装有测量安装板，所述测量安装板的右侧固定安装有支撑柱，所述测量安装板上固定安装有测量头，所述测量安装板的顶部固定安装有安装套，所述安装座的顶部固定安装有位移传感器，所述安装套的顶部通过螺钉固定连接有安装座，所述安装套前端固定安装有导向螺母，所述安装套的内部固定安装有芯杆。

所述测量安装板的顶部固定安装有校验座，且校验座的左侧固定安装有校验块。

优选的，所述顶杆距滑动板的距离可通过调节第一螺母的位置来调节。

优选的，所述支撑柱的数量为三个，且三个支撑柱均匀分布于测量安装板的右侧。

优选的，所述安装座和芯杆之间设置有压缩弹簧。

优选的，所述滑动板的右侧固定安装有推块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种曲轴轴向间隙测量装置。具备以下有益效果：

(1)、该曲轴轴向间隙测量装置，通过对位移传感器、滑动板、顶杆、导杆气缸、测量安装板、限位螺钉、测量头、压缩弹簧、芯杆和校验块的设置，达到支撑柱与发动机缸体端面充分接触的效果，从而保证曲轴轴向间隙测量值更精确，也导致设备重复测量精度更高，方便了使用者的使用，也提高了装置的精准度。

(2)、该曲轴轴向间隙测量装置，通过对上铰链、销轴、下铰链、轴承盖、转轴和轴承座的设置，达到了曲轴转动灵活的效果，从而减小摩擦阻力，因此也提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型曲轴测量装置的结构示意图；

图2为本实用新型曲轴测量装置的后视图；

图3为本实用新型结构的测量装置剖视图。

图中：1机体、2位移传感器、3滑动板、4顶杆、5上铰链、6销轴、7 下铰链、8螺栓、9固定座、10转轴、11轴承盖、12轴承座、13测量安装板、 14支撑柱、15推块、16限位螺钉、17测量头、18安装座、19压缩弹簧、20 安装套、21芯杆、22导向螺母、23校验块、24校验座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种曲轴轴向间隙测量装置，包括机体1，机体1的顶部固定安装有位移传感器2，机体1的下方固定安装有滑动板3，滑动板3的右侧固定安装有推块15，推块15的设置，达到了方便对支撑柱14的推动，滑动板3的底部固定安装有上铰链5，上铰链5 的底部固定安装有销轴6，销轴6的底部固定安装有下铰链7，上铰链5的底部穿插设置有两个限位螺钉16，限位螺钉16的设置，达到了方便对上铰链5 进行限位的效果，下铰链7的顶部固定安装有顶杆4，顶杆4距滑动板3的距离可通过调节第一螺母的位置来调节，顶杆4的设置，达到了方便对导杆气缸进行支撑的效果，下铰链7上设置有导杆气缸，导杆气缸的右侧固定安装有X向转动关节，X向转动关节由固定座9、转轴10、轴承座12、轴承盖11 和轴承构成，且X向转动关节的右侧固定安装有推块15，轴承座12的内部固定安装有轴承，固定座9与轴承座12通过转轴10活动连接，固定座9上穿插设置有螺栓8，螺栓8的表面环绕设置有第二弹簧。

轴承座12的右侧固定安装有测量安装板13，测量安装板13的右侧固定安装有支撑柱14，支撑柱14的数量为三个，且三个支撑柱14均匀分布于测量安装板13的右侧，测量安装板13上固定安装有测量头17，测量安装板13 的顶部固定安装有安装套20，安装座18的顶部固定安装有位移传感器2，安装套20的顶部通过螺钉固定连接有安装座18，安装座18和芯杆21之间设置有压缩弹簧19，安装套20前端固定安装有导向螺母22，安装套20的内部固定安装有芯杆21。

测量安装板13的顶部固定安装有校验座24，且校验座的左侧固定安装有校验块23。

当曲轴轴向间隙测量装置使用时，右端回转力矩测量装置的一级气缸推进进行回转力矩测量，测量完成后，左端轴向间隙侧量装置一级气缸推进到位，通过推块15推动曲轴左端面，使曲轴靠向缸体右侧贴死，导杆气缸推进到位，使三个支撑柱14与缸体做端面充分接触，此时芯杆21抵到曲轴左端面，然后回转力矩测量装置的二级气缸推动曲轴右端面，使曲轴靠向缸体左侧贴死，此时芯杆21将曲轴轴向位移量传递给位移传感器2，此位移量即为曲轴轴向间隙。

综上所述，该曲轴轴向间隙测量装置，通过对位移传感器2、滑动板3、顶杆4、导杆气缸、测量安装板13、限位螺钉16、测量头17、压缩弹簧19、芯杆21和校验块23的设置，达到支撑柱14与发动机缸体端面充分接触的效果，从而保证曲轴轴向间隙测量值更精确，也导致设备重复测量精度更高，方便了使用者的使用，也提高了装置的精准度。

并且，通过对上铰链5、销轴6、下铰链7、轴承盖11、转轴10和轴承座12的设置，达到了曲轴转动灵活的效果，从而减小摩擦阻力，因此也提高了装置的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。