旋转测量支架的制作方法

本发明涉及一种汽车门内框侧围总成的检具，尤其是涉及一种旋转测量支架。

背景技术：

汽车生产厂家在生产制造汽车门内框侧围总成时，需要用检具对冲制、热压及注塑成型的门内框侧围总成的形位偏差进行检验。现有技术中的门内框侧围总成的检具为平铺式，即在一块平面铸铝底板的上面，按被测侧围总成部件的各支承点位置高度、方位拐角的数据要求设置支承块、支承柱和夹持卡扣的形位偏差检验装置，使用时，检具水平置于工作平台上，将门板平放于检具上进行检测；由于门内框侧围总成分左右两个部件，左右两个部件各自均需要配备一副检具进行检验，使得检具配置成本较高。另外，左右两副检具在检验时需占用较大的工作场地，检具存放时亦需占用较大的空间，总成检测时还需要借助搬运工具移动和转动检具，操作非常不方便。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单、操作方便的旋转测量支架。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该旋转测量支架，包括支撑架和安装在支撑架上的旋转支架，其特征在于：还包括有手轮和脚踏锁止机构，所述手轮安装在旋转支架上并用来带动旋转支架旋转，所述脚踏锁止机构安装在支撑架上并与所述手轮位于支撑架的同一侧，所述脚踏锁止机构能锁住手轮以阻止旋转支架旋转，所述脚踏锁止机构能脱离手轮以使手轮能带动旋转支架旋转。

优选地，所述手轮具有用来与旋转支架相连的手轮轴，所述支撑架包括左支撑架和右支撑架，左支撑架和右支撑架的顶部均安装有轴承，所述旋转支架设于左支撑与右支撑架之间，旋转支架的两端安装在对应的轴承上，所述手轮轴安装在其中一个轴承上并同时连接在所述旋转支架的一端。这样，在手轮的带动下，旋转支架能相对支撑架进行旋转运动。

进一步优选，在所述手轮的手轮轴上安装有锁止齿轮，所述脚踏锁止机构包括第一安装块、第二安装块、脚踏、连接杆、锁止杆和弹性件，所述第一安装块安装在所述支撑架的下部，所述脚踏的前端铰接于所述第一安装块上，所述连接杆的下端安装在所述脚踏的中部，连接杆的上端与所述锁止杆的下端相连接，所述第二安装块安装所述支撑架的上部，在所述第二安装块上开有供所述锁止杆穿过的导向孔，所述锁止杆的顶部形成有与所述锁止齿轮相配合的齿部，所述弹性件设于锁止杆与第二安装块之间，在脚踏被踏下的状态下，所述锁止杆在弹性件的作用下保持有向上移动而与锁止齿轮相啮合的趋势。这样，踩下脚踏，脚踏锁止机构解除对手轮的锁止，松下脚踏，脚踏锁止机构即可锁住手轮。

弹性件可以有多种安装结构，优选地，在所述锁止杆的外周并位于齿部的下方成型有径向凸台，所述第二安装块的顶部形成有限位台阶，所述的弹性件为套设在所述锁止杆上的弹簧，所述弹簧的上端与所述的径向凸台相抵，弹簧的下端抵设在所述的限位台阶上。

为了使测量支架移动方便，并且，使用时能对测量支架进行固定，所述支撑架的底部安装有行走轮，在支撑架的下部还安装有用来将支撑架锁止在地面上的锁止器。

与现有技术相比，本发明的优点在于：该测量支架上安装有手轮和脚踏锁止机构，脚踏锁止机构可以对手轮进行锁住，手轮未被锁住时，手轮能带动旋转支架旋转，使旋转支架转动至便于操作者对旋转支架上的工件进行检测的位置，并且，脚踏锁止机构将手轮锁住后，旋转支架不再转动，从而便于操作者对工件进行检测。此外，一副测量支架可以同时对门内框侧围总成的左右两个部件进行检测，不仅节省了工作场地，而且还大大提高了检测效率。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例的手轮与脚踏锁止机构的结构示意图(去掉弹簧)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1和图2所示，本实施例中的旋转测量支架，包括支撑架1、旋转支架2、手轮3和脚踏锁止机构4等主要部件。其中，支撑架1包括左支撑架11和右支撑架12，左支撑架11和右支撑架12的顶部均安装有轴承5，旋转支架2设于左支撑架11与右支撑架12之间，旋转支架2的两端安装在对应的轴承5上，旋转支架2的两侧均设置有检具。手轮3安装在旋转支架2上，手轮3具有手轮轴31，在手轮轴31上安装有锁止齿轮6，手轮轴31安装在其中一个轴承5上并同时连接在旋转支架2的一端。这样，转动手轮3就可以带动旋转支架2相对支撑架1进行旋转。

脚踏锁止机构4安装在支撑架1上并与手轮3位于支撑架1的同一侧，脚踏锁止机构4能锁住手轮3以阻止旋转支架2旋转，也能脱离手轮3以使手轮能带动旋转支架2旋转。

本实施例中，脚踏锁止机构4包括第一安装块41、第二安装块42、脚踏43、连接杆44、锁止杆45和弹簧46。其中，第一安装块41安装在支撑架1的下部，脚踏43的前端铰接于第一安装块41上，连接杆44的下端安装在脚踏43的中部，连接杆44的上端与锁止杆45的下端相连接，第二安装块42安装支撑架1的上部，在第二安装块42上开有供锁止杆45穿过的导向孔(图中未示)，锁止杆45的顶部形成有与锁止齿轮6相配合的齿部451。在锁止杆45的外周并位于齿部451的下方成型有径向凸台452，第二安装块42的顶部形成有限位台阶421，弹簧46套设在锁止杆45上，弹簧46的上端与径向凸台452相抵，弹簧46的下端抵设在限位台阶421上。

工作时，踏下脚踏43时，带动连接杆44和锁止杆45向下移动，锁止杆的齿部451与手轮轴31上的锁止齿轮6相脱离，转动手轮3即可带动旋转支架2转动，此时，弹簧46被压缩，使得锁止杆45在弹簧46的作用下保持有向上移动而与锁止齿轮6相啮合的趋势。待旋转支架2转动到合适位置时，松开脚踏43，锁止杆45在弹簧46的作用下向上移动，并带动连接杆44和脚踏43复位，锁止杆45头部的齿部451与锁止齿轮6相啮合，此时，手轮3无法转动，便于操作者对固定在旋转支架2上的门内框侧围总成(图中未示)进行检测，操作非常方便。并且，门内框侧围总成的左右两个部分可以安装在旋转支架2两侧的检具上，即一副测量支架可以同时对门内框侧围总成的左右两个部件进行检测，不仅节省了工作场地，而且还大大提高了检测效率。

另外，为了使测量支架移动方便，在支撑架1的底部安装有行走轮7。在支撑架1的下部还安装有锁止器8，旋转锁止器8的螺杆，使螺杆的下端离地，测量支架可以移动；旋转锁止器8的螺杆，使螺杆的下端着地，测量支架被锁止在地面上，以防止测量支架在检测过程中产生移动。

以上所述仅为本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本发明的原理前提下，可以对本发明进行多种改型或改进，这些均被视为本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种旋转测量支架，包括支撑架和安装自支撑架上的旋转支架，其特征在于：还包括有手轮和脚踏锁止机构，手轮安装在旋转支架上并用来带动旋转支架旋转，脚踏锁止机构安装在支撑架上并与手轮位于支撑架的同一侧，脚踏锁止机构能锁住手轮以阻止旋转支架旋转，脚踏锁止机构能脱离手轮以使手轮能带动旋转支架旋转。本发明的优点在于：该测量支架上安装有手轮和脚踏锁止机构，脚踏锁止机构可以对手轮进行锁住，手轮未被锁住时，手轮能带动旋转支架旋转，使旋转支架转动至便于操作者对旋转支架上的工件进行检测的位置，并且，脚踏锁止机构将手轮锁住后，旋转支架不再转动，从而便于操作者对测量工件进行检测，利于提高检测效率。

技术研发人员：吴严迪
受保护的技术使用者：宁波新众汽车零部件有限公司
技术研发日：2017.05.18
技术公布日：2017.07.07