舵轴系中心线琴钢丝测量方法与流程

本发明涉及一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，属于修造船技术领域。

背景技术：

船舶建造中舵轴系中心线都是用0.5mm琴钢丝进行拉设确定，有很多测量位置需测量钢丝至内孔边缘的距离，特别是舵系镗孔前确定镗孔基准、舵系镗孔后复测中心线等都需用千分尺测量钢丝到内孔的尺寸来判断同心度，这些测量精度要求高，但在测量时很难正确判断千分尺与0.5mm琴钢丝的接触程度，从而严重影响测量精度。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，在测量时，当千分尺接触到琴钢丝时，工装中电路接通，小灯泡通电发光，通过不断调整，可将千分尺调整至刚好碰到钢丝（灯似亮非亮），避免了测量误差。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，

步骤一、取一测量工装；

所述测量工装包括接头组件和千分尺，所述接头组件包括接头主体，所述接头主体前端设置有接头套管，所述接头套管前端设置有金属连接头，所述接头主体中部设置有指示灯，所述接头套管内设置有电池，所述电池两端分别通过导线与金属连接头和指示灯相连接，所述千分尺包括主体杆和微分筒，所述主体杆后端与金属连接头相连接，所述主体杆前端连接设置有接杆，所述微分筒设置于接头主体后端，所述微分筒内侧设置有接头触钉，所述接头触钉的基端与微分筒相接触，所述接头触钉的尖端通过导线与指示灯相连接；

步骤二、测量时，使千分尺接杆端部与船体铸钢件接触，千分尺微分筒端部与连在船体上的琴钢丝接触，从而形成通路，接通电路指示灯发光，此时读取千分尺的读数即可。

接头触钉与微分筒之间设置有弹簧，通过弹簧连接接头触钉与微分筒，保证二者之间的可靠接触。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，其操作简单方便，在测量时，当千分尺接触到琴钢丝时，工装中电路接通，小灯泡通电发光，通过不断调整，可将千分尺调整至刚好碰到钢丝（灯似亮非亮），避免了测量误差，能大大提高类似涉及琴钢丝的测量精度和效率。

附图说明

图1为本发明一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法中测量工装的结构示意图。

图2为图1中接头组件的结构示意图。

其中：

接头组件1

接头主体1.1

接头套管1.2

金属连接头1.3

接头触钉1.4

弹簧1.5

指示灯1.6

电池1.7

导线1.8

千分尺2

主体杆2.1

接杆2.2

微分筒2.3。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

本实施例中的一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，它包括以下步骤：

步骤一、取一测量工装；

参见图1、图2，所述测量工装包括接头组件1和千分尺2，所述接头组件1包括接头主体1.1，所述接头主体1.1前端设置有接头套管1.2，所述接头套管1.2前端设置有金属连接头1.3，所述接头主体1.1中部设置有指示灯1.6，所述接头套管1.2内设置有电池1.7，所述电池1.7两端分别通过导线1.8与金属连接头1.3和指示灯1.6相连接，所述千分尺2包括主体杆2.1和微分筒2.3，所述主体杆2.1后端与金属连接头1.3相连接，所述主体杆2.1前端连接设置有接杆2.2，所述微分筒2.3设置于接头主体1.1后端，所述微分筒2.3内侧设置有接头触钉1.4，所述接头触钉1.4的基端与微分筒2.3相接触，所述接头触钉1.4的尖端通过导线与指示灯1.6相连接；

所述微分筒2.3通过螺纹与接头主体1.1相连接；

所述接头触钉1.4设置于微分筒2.3的螺纹孔内；

所述接头触钉1.4与微分筒2.3之间设置有弹簧1.5；

所述接头主体1.1和接头套管1.2采用尼龙制成；

所述金属连接头1.3采用黄铜制成；

步骤二、测量时，千分尺接杆端部与船体铸钢件接触，千分尺微分筒端部与连在船体上的琴钢丝接触，从而形成通路，接通电路指示灯发光，此时读取千分尺的读数即可。

除上述实施例外，本发明还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本发明权利要求的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、取一测量工装；步骤二、测量时，使千分尺接杆端部与船体铸钢件接触，千分尺微分筒端部与连在船体上的琴钢丝接触，从而形成通路，接通电路指示灯发光，此时读取千分尺的读数即可。本发明一种舵轴系中心线琴钢丝测量方法，其操作简单方便，在测量时，当千分尺接触到琴钢丝时，工装中电路接通，小灯泡通电发光，通过不断调整，可将千分尺调整至刚好碰到钢丝（灯似亮非亮），避免了测量误差，能大大提高类似涉及琴钢丝的测量精度和效率。

技术研发人员：王惠达
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：2017.09.30
技术公布日：2018.03.06