技术特征：
技术总结
本发明提供一种能够高精度地进行在柴油发动机的排气路径上设置于SCR下游侧的NH3传感器的校准的方法。在从发动机开始使用时其经过了任意的时间t1的时刻，预先确定针对一氧化碳及总烃的混合气氛的传感器输出特性在线性区域中的斜率Δt1HC和针对NH3气体的传感器输出特性在线性区域中的斜率Δt1NH，在经过了时间t2(t1＜t2)的时刻，执行NH3传感器的校准，此时，确定针对一氧化碳及总烃的混合气氛的传感器输出特性在线性区域中的斜率Δt2HC，然后，通过式子Δt2NH＝Δt2HC/(Δt1HC/Δt1NH)来计算出Δt2NH的值，将计算出的Δt2NH的值作为针对NH3气体的传感器输出特性的线性区域中的新斜率。
技术研发人员：冈本拓;门奈广祐;森伸彦
受保护的技术使用者：日本碍子株式会社
技术研发日：2017.12.11
技术公布日：2018.07.17