一种力敏电阻测试仪的制作方法

本发明涉及电阻测量设备技术领域，特别涉及一种力敏电阻测试仪。

背景技术：

力敏电阻是一种能将机械力转换为电信号的特殊元件，它是利用半导体材 料的压力电阻效应制成的，即电阻值随外加力大小而改变。主要用于各种张力 计、转矩计、加速度计、半导体传声器及各种压力传感器中。在现有的技术应 用领域，力敏电阻有周向面感应式，也有竖直面感应式；不管是那种类型，在 出厂的时候，需要对成品进行测试，以保证一定的产品合格率，现有的生产车 间里，对力敏电阻成品的验收测试都是通过精密而且复杂的仪器来进行，测试 仪成本高，而且在测试过程中，力敏电阻是静置的，特别是古对周向面感应式 的力敏电阻来说，测量的精确度不够精确。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种能够精确测量力 敏电阻的电阻值，并且具有结构简单特点的测试仪。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种力敏电阻测试仪，包括压紧机 构、压力传感器和电阻测量仪，所述压紧机构包括两个主动滚轮和两个从动滚 轮，其中，两个主动滚轮通过竖直放置的马达带动，两个从动滚轮固定在一个 水平放置的气缸输出轴上，两个主动滚轮之间通过第一皮带连接，两个从动滚 轮之间通过第二皮带连接，第一皮带和第二皮带之间的空间构成了力敏电阻的 承放空间，第一皮带与第二皮带分别与力敏电阻周向面接触，所述压力传感器 设置承放空间里，压力传感器的探头与第一皮带或者第二皮带面接触；所述电 阻测量仪与力敏电阻、压力传感器都为电连接。

作为优选的实施方案，所述电阻测量仪与力敏电阻之间设有一个固定在力 敏电阻底面上的滑环，该滑环的正极、负极分别连接力敏电阻的正极引线、负 极引线，所述电阻测量仪通过碳刷与滑环电接触。

作为优选的实施方案，所述滑环固定在一个真空吸盘的中部，所述真空吸盘吸在力敏电阻底面。

作为优选的实施方案，两个所述主动滚轮之间设有皮带松紧调整机构，所 述皮带松紧调整机构包括固定在离两个主动滚轮距离的中心有一定水平距离的 滑动轮和分别分布在滑动轮两侧的两个调整滑轮，所述滑动轮与两个主动滚轮 形成三角形分布，所述两个调整滑轮固定在机座上，机座在与两个调整滑轮对 应的地方设有直线的通孔槽，调整滑轮通过贯穿螺丝穿过通孔槽，贯穿螺丝的 另一端与螺栓螺纹连接，所述第一皮带依次绕过其中一个主动滚轮外表面、其 中一个调整滑轮内侧表面、滑动轮外侧表面、另一个调整滑轮内侧表面以及另 一个主动滑轮外侧表面。

作为优选的实施方案，所述滑动轮与两个主动滚轮形成等边三角形分布。 作为优选的实施方案，所述探头有两个且分别分布在压力传感器的两端，

其中一个探头与第一皮带面接触，另一探头与第二皮带面接触。 作为优选的实施方案，所述电阻测量仪设有压力值显示器、电阻值显示器以及电阻挡调整旋钮。 作为优选的实施方案，所述马达的数量为两个，两个所述主动滚轮分别固

定在两个马达的输出轴上。 一种力敏电阻测试仪的控制方法，包括以下几个步骤：

步骤一，把力敏电阻放入承放空间，滑环连接力敏电阻的正负极，真空吸盘把滑环固定在力敏电阻底面；

步骤二，通过气缸的动作，气缸输出轴伸出，粗略调整第二皮带和力敏电阻的接触力；

步骤三，通过皮带松紧调整机构的调整滑轮在通孔槽的位置调整第一皮带 的松紧度，从而精确调整第一皮带、第二皮带与力敏电阻的接触力；

步骤四，马达启动，主动齿轮带动第一皮带转动，力敏电阻转动，传感器 感应与第一皮带、第二皮带的接触力；

步骤五，碳刷保持与滑环接触，电阻测量仪读取传感器的数值并在压力值 显示器中显示出来；

步骤六，调整电阻挡调整旋钮，使电阻值显示器显示的数值与力敏电阻的 电阻值相适应，并根据将上述压力值与电阻值做出坐标图。

本发明相对于现有技术具有如下的优点及效果：

1、增加测量值的准确率：通过主动滚轮的转动，被压在第一传送带与第二传送带之间的力敏电阻实现了转动，由于皮带是软的，相对于硬性接触，软性的皮带与力敏电阻过程中能够增加接触点，实现力敏电阻中多个感应点同时 输出，确保输出的平均值更加准确。

2、能够测定到力敏电阻所有的感应点：力敏电阻在转动过程中，力敏电 阻周向的感应点都依次受到皮带给予的压力，力敏电阻变形后输出的电阻值是 所有感应点的平均输出，其呈现的电阻值是均匀的，减少了测量的误差。

3、可以在测量中不断调整压力：通过气缸的动作，从动滚轮与主动滚轮 之间的承放空间变大或者变小，力敏电阻所受到的压力值是随时可以调整的， 保证了测量的连续性和效率。

附图说明

图 1 是力敏电阻测试仪的立体图。

图 2 是图 1 中力敏电阻测试仪的侧视图。（省略压力传感器）

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方 式不限于此。

依照图 1 和图 2，所述力敏电阻测试仪，包括压紧机构 1、压力传感器 2 和电阻测量仪 3，所述压紧机构 1 包括两个主动滚轮 1a 和两个从动滚轮 1b， 其中，两个从动滚轮 1b 固定在一个水平放置的气缸 1c 输出轴上，通过气缸 1c 的动作，实现两个从动滚轮 1b 与两个主动滚轮 1a 距离的远近调节。两个主动 滚轮 1a 通过竖直放置的马达 1d 带动，马达 1d 转动时候，主动滚轮 1a 跟着转 动。两个主动滚轮 1a 之间通过第一皮带 4 连接，实现彼此带动；两个从动滚 轮 1b 之间通过第二皮带 5 连接，实现彼此带动。第一皮带 4 和第二皮带 5 之间的空间构成了力敏电阻 6 的承放空间，第一皮带 4 与第二皮带 5 分别与力敏 电阻 6 周向面接触，当马达 1d 转动的时候，主动滚轮 1a 转动，第一皮带 4 通 过摩擦力带动力敏电阻 6 转动，在转动过程中，力敏电阻 6 与第一皮带 4 的接触点不一样，而力敏电阻 6 的周向上具有多个感应压力的感应点，通过不断变化的感应点与第一皮带 4 接触，在测量过程中，力敏电阻 6 每一个感应点都受到压力，其受到的变形量是均匀的，而力敏电阻 6 根据变形量而输出的电阻值 也是均匀的，故能够增加测量的准确性，减少次品的产生；在需要增大力敏电 阻 6 与传送带的接触压力的时候，通过气缸 1c 的动作，从动滚轮 1b 的水平移动，从而使承放空间变大或者变小，力敏电阻 6 所受到的压力值不一样，其输出的电阻值也不一样。所述压力传感器 2 固定在承放空间里，压力传感器 2 的 探头 21 与第一皮带 1a 或者第二皮带 1b 面接触，当气缸 1c 动作时候，压力传 感器 2 与皮带接触的压力与压敏电阻 6 所受的压力值相同。所述电阻测量仪 3与力敏电阻 6 以及压力传感器 2 都为电连接，通过压力传感器 2 的测量的压力值与力敏电阻 6 输出的电阻值能够观察力敏电阻 6 在压力不断变化下所显示的 不同电阻值。

所述电阻测量仪 3 与力敏电阻 6 之间设有一个固定在力敏电阻 6 底面上的

滑环 7，该滑环 7 的正极、负极分别连接力敏电阻 6 的正极引线、负极引线，

所述电阻测量仪 3 通过碳刷 8 与滑环 7 电接触，电阻测量仪 3 通过碳刷 8、滑

环 7 与力敏电阻 6 电连接，保证了力敏电阻 6 的转动过程中，保持与电阻测量

仪 3 通电。为了方便拆卸滑环 7，所述滑环 7 固定在一个真空吸盘 9 的中部，

所述真空吸盘 9 吸在力敏电阻 6 底面，通过大气压力扣紧。

为了能够随时调整第一皮带 4 的松紧度，防止松弛的第一皮带 4 与力敏电

阻 6 面接触时候，造成相互滑动，并且精确调整力敏电阻 6 与第一皮带 4、第 二皮带 5 的接触力，影响测量数据的准确，为此，两个所述主动滚轮 1a 之间 设有皮带松紧调整机构 10，所述皮带松紧调整机构 10 包括固定在离两个主动 滚轮 1a 距离的中心有一定水平距离的滑动轮 101 和分别分布在滑动轮 101 两 侧的两个调整滑轮 102，所述滑动轮 101 与两个主动滚轮 1a 形成三角形分布， 所述两个调整滑轮 102 固定在机座 11 上，机座 11 在与两个调整滑轮 102 对应 的地方设有直线的通孔槽 12，调整滑轮 102 通过贯穿螺丝 13 穿过通孔槽 12， 贯穿螺丝 13 的另一端与螺栓 14 螺纹连接；分别通过调整两个贯穿螺丝 13 在通孔槽 12 的位置，两个调整滑轮 102 与滑动轮 101 的距离不断变化。所述第 一皮带 11 依次绕过其中一个主动滚轮 1a 外表面、其中一个调整滑轮 102 内侧 表面、滑动轮 101 外侧表面、另一个调整滑轮 102 内侧表面以及另一个主动滑 轮 1a 外侧表面；当两个调整滑轮 102 与滑动轮 101 的距离变动时候，第一皮 带 11 的松紧度不断变化。在本实施例子中，所述滑动轮 101 与两个主动滚轮 1a 形成等边三角形分布，从而保证第一皮带 1a 传动过程中，皮带与两个主动 滚轮 1a 的受力是一样的。

为了能够保证测量的压力值精确，所述探头 21 有两个且分别分布在压力

传感器 2 的两端，其中一个探头 21 与第一皮带 4 面接触，另一探头 21 与第二

皮带 5 面接触。

所述电阻测量仪 3 设有压力值显示器 31、电阻值显示器 32 以及电阻挡调整旋钮 33；通过测量的压力值与电阻值做出直角坐标，两个值对应的点连成曲 线就能作为力敏电阻 6 达标判断的标准，对于不同电阻值的力敏电阻 6，通过 旋转电阻挡调整旋钮 33 来调整量程。

为了增大主动滚轮1a的输出，实现对力敏电阻6转动速度的更大范围调整，所述马达1d的数量为两个，两个所述主动滚轮1a分别固定在两个马达1d的输出轴上。

一种力敏电阻测试仪的控制方法，包括以下几个步骤：步骤一，把力敏电阻6放入承放空间，滑环7连接力敏电阻6的正负极，真空吸盘9把滑环7固定在力敏电阻6底面；

步骤二，通过气缸1c的动作，气缸输出轴伸出，粗略调整第二皮带5和力敏电阻6的接触力；

步骤三，通过皮带松紧调整机构10的调整滑轮102在通孔槽12的位置调整第一皮带 4 的松紧度，从而精确调整第一皮带4、第二皮带5与力敏电阻6的接触力；

步骤四，马达1d启动，主动滚轮1a带动第一皮带4转动，力敏电阻6转动，压力传感器感 2应与第一皮带4、第二皮带5的接触力；

步骤五，碳刷8保持与滑环7接触，电阻测量仪3读取压力传感器2的数值并在压力值显示器31中显示出来；

步骤六，调整电阻挡调整旋钮 33，使电阻值显示器 32 显示的数值与力敏 电阻 6 的电阻值相适应，并根据将上述压力值与电阻值做出坐标图。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实 施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围内。