一种建材单体燃烧试验装置的制作方法

本实用新型涉及一种建材制品燃烧试验设备，特别涉及一种建材单体燃烧试验装置。

背景技术：

火灾的发生频率很高，因此，如何采取有效措施减少火灾造成的人员伤亡好财产损失已成为各个国家和地区研究的重点和热点。为了维护公共安全、减少火灾造成人员伤亡和财产损失，使用具有阻燃性的室内建筑材料，是目前我国建筑物防火安全对策的首要防线，然而市场上流通的的建筑种类繁多，有墙体材料、保温材料等，他们的燃烧性能千差万别，有的是易燃类的，而且同一种材料在不同试验方法下的测试结果也各有千秋，目前我国国标《建材材料或制品的单体燃烧试验》GB/20284-2006是根据国际标准EN13823：2002进行修订的，作为我国现行强制性国家标准《建筑材料及制品燃烧性能分级》（GB8624-2006）采用的最重要的试验方法。

现有的可参考为公开号为CN 204188582U的中国专利，其公开了一种单体燃烧炉小推车轨道定位装置，其中包括燃烧室、小推车、固定燃烧架以及位于固定架上方的烟气收集系统，小推车上包括安装试样的固定燃烧架、固定燃烧架一端铰接有用于安装其中一块试样的安装门，其中靠近入口处的推车一端固定连接有铰接的安装门，可以通过放置于试样垂直角线底部的燃烧器，在进行燃烧试验时，将小推车推入燃烧室内，使得固定燃烧架与燃烧室形成封闭的燃烧空间。

现有技术中，在进行燃烧试验时，需要拉出小推车，带装配好试样之后，再将小推车推入实验室中，由于缺乏稳定的限位，推车经常不能够稳定推入实验室中，用力过大会对固定燃烧架造成损害，用力过小又会使得推车与实验室有较多的缝隙，导致烟气从缝隙中冒出，降低了试验结果的准确性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能够稳定对推车进行限位，保证推车与实验室密封性以提高实验准确性的建材单体燃烧试验装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种建材单体燃烧试验装置，包括燃烧室、滑轨、推车，所述燃烧室一侧开设有供推车推入的进车口，所述滑轨从门外延伸进所述燃烧室，所述推车上固定连接有相互垂直以用于安放试样的固定燃烧架，试样垂直角线的底端放置有燃烧器，位于进车口的固定燃烧架上铰接有安装门，所述实验室内部固定连接有限位框使得推车推入燃烧室时小推车与所述安装门密闭住进车口，所述安装门的上下两端固定连接有突出于所述安装门的限位片，限位片与所述固定燃烧架抵接。

通过采用上述技术方案，在实验室内部设置有限位框架，能够将小推车稳定的限制在限位框架中，使得推车与实验室相匹配，同时安装门上下两端的限位片，能够起到密封作用，减少试样燃烧产生的烟气从安装门缝隙中冒出，有利于烟气收集的准确性，有利于燃烧试验的准确性。

较佳的，所述限位框对应进车口的一边固定连接有缓冲弹簧。

通过采用上述技术方案，工作人员再向推车时，只能凭借自己的经验来判断是否到位，经常导致推车与限位框架发生碰撞，频繁的碰撞会使得固定燃烧架发生变形，导致推车与实验室之间的缝隙会变多，严重影响了实验室的密封性，燃烧产生的烟气会从实验室中冒出，通过在限位框上设置有缓冲弹簧，能够对推车起到缓冲作用，减弱推车与限位框架之间的碰撞，延长了设备的使用寿命。

较佳的，所述限位片与所述固定燃烧架抵接的一面上固定连接有密封橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过在限位片的内侧设置密封橡胶垫，能够进一步的对实验室与推车之间的密封性，进一步增加试验结果的准确性，另外在关闭安装门时，密封橡胶垫还能够对安装门与固定燃烧架之间的碰撞起到缓冲作用。

较佳的，所述限位框架上固定连接有喷口朝向所述燃烧器的氮气喷枪。

通过采用上述技术方案，由于一些试样在试验中可能会剧烈燃烧，因此配备了氮气喷枪，氮气喷枪能够将压缩氮直接喷向燃烧区域，对紧急火情进行灭火

较佳的，所述推车的两侧固定连接有推车把手，推车把手包括倾斜的支撑杆以及与支撑杆一体成型的把持杆，把持杆上套设有衬套。

通过采用上述技术方案，通过在推车上设置弯曲的推车把手，可以方便操作人员轻松将推车推入实验室内，在把持杆上套设的衬套能够起到增大摩擦力、隔热的作用，有利于操作人员推车同时不会被燃烧产生的高温烫手。

较佳的，所述进车口的两侧分别固定连接有用于卡住所述推车的门板从而限制推车向外运动的插销。

通过采用上述技术方案，由于推车推入试验室内缺乏稳定的限位装置，仅仅靠滑轮固定不稳定，通过在实验室进车口两侧设置的插销能够限制推车向外运动，使得推车与实验室之间不会产生较大的缝隙，减少了烟气的外冒，提高了试验结果的准确性。

较佳的，所述推车的下方设置有供空气进入的通风板，通风板上均匀开设有通风孔。

通过采用上述技术方案，通过在推车下方的设置的通风板，可以使得空气从通风板上的通风孔进入到实验室内部，使得空气在实验室底板上分布更加均匀。

较佳的，所述实验室的顶部设置有连通实验室的烟尘吸收装置。

通过采用上述技术方案，位于实验室顶部的烟尘吸收装置能够吸收试样燃烧产生的烟气，通过对烟气的检测来判断试样的耐燃性能。

较佳的，所述烟尘试验装置包括连通实验室顶部的集气罩、连通集气罩的收集器以及连通收集器的烟气排放管道，烟气经过集气罩并经收集器收集，最后经过烟气排放管道排出。

通过采用上述技术方案，位于实验室顶部的集气罩能够收集试样燃烧产生的烟气，收集器能够进一步收集烟气并且通过连通收集器的排烟管道能够烟气排出实验室外。

较佳的，所述排烟管道下方设置有多根承力杆，承力杆上固定连接有套设于所述排烟管道上且与所述排烟管道直径大小相同的固定环，承力杆的下端垂直固定连接在实验室的顶盖上。

通过采用上述技术方案，通过设置承力配合固定环能够稳定对排烟管道进行支撑固定，放置排烟管道发生倒塌，影响设备运行。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在实验室内部的限位框架、缓冲弹簧并且配合进车口两侧的插销能够对推车起到限位固定的作用，减小推车与实验室之间产生的缝隙，减小烟气的外冒，保证燃烧试验的准确性；

2、通过在安装门上下两端设置的限位片并且配合密封橡胶垫能够对安装门与实验室之间的缝隙起到进一步密封作用，减小烟气的外冒，保证燃烧试验的准确性。

附图说明

图1是一种建材单体燃烧试验装置的整体结构示意图；

图2是突出安装门与限位片的剖视图;

图3是图1中突出插销位置的A的放大示意图;

图4是一种建材单体燃烧试验装置突出内部结构的剖视图;

图5是推车结构示意图;

图6是图5中突出缓冲弹簧的B的放大示意图。

图中，1、燃烧室；11、侧壁；12、顶盖；13、进车口；2、推车；21、固定燃烧架；22、安装门；221、把手；222、限位片；223、密封橡胶垫；23、插销；24、通风板；241、通风孔；25、平板；26、推车扶手；261、把持杆；262、支撑杆；263、衬套；3、滑轨；4、检修梯；41、检修围栏；5、烟气吸收装置；51、集气罩；52、烟气收集器；53、排烟管道；54、承力杆；55、固定环；6、限位框架；7、燃烧器；71、燃烧盒；72、点火管；8、墙角；9、试样；101、第一氮气喷枪；102、第二氮气喷枪；103、缓冲弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种平板式建筑制品燃烧试验装置，如图1所示，包括呈立方体的燃烧室1和推车2，燃烧室1的一个侧壁11上开设有供推车2推入燃烧室1的进车口13，燃烧室1地面上沿推车2进车方向安装有从燃烧室1内部延伸出燃烧室1外部的滑轨3，推车2滑动连接在滑轨3上，燃烧室1背离进车口13的一面固定连接有倾斜的检修梯4，燃烧室1的顶盖12四角处固定连接有检修围栏41。

燃烧室1的顶盖12中部固定连接有烟气吸收装置5，烟气吸收装置5包括截面呈梯形的集气罩51，集气罩51下方开口大于上方开口，集气罩51上端连通有烟气收集器52用于收集烟气，烟气收集器52连通有排烟管道53，排烟管道的下方设置有多根承力杆54，承力杆54的上端固定连接有套设于排烟管道53上且直径与排烟管道53管径相同的固定环55，承力杆54垂直固定连接在燃烧室1的顶盖12上。

如图1与图5所示，推车2相邻的两边固定连接有相互垂直的固定燃烧架21，固定燃烧机的的外轮廓与进车口13相适配使得推车2在推入进车口13后，固定燃烧架21正好嵌合在进车口13的内框上。

如图1、图2与图5所示，推车2的固定燃烧架21上以竖直转动轴线合页连接有一扇安装门22，安装门22的上端和下端分别延伸形成有突出于安装门22的限位片222，限位片222的内侧粘接有密封橡胶垫223，当安装门22关闭后，限位片222抵接在固定燃烧架21的外侧，密封橡胶垫223能够起到对安装门22与固定燃烧架21之间的缝隙的密封作用。

如图1、图3与图5所示，安装门22上固定连接有把手221，固定燃烧架21宽度方向的两侧分别固定连接有插销23用于当推车2推入燃烧室1后将推车2锁定在燃烧室1侧壁11以限制推车2向外运动，推车2的正下方为空气入口，推车2靠近进车口13的一端固定连接有矩形的通风板24，通风板24上均匀开设有多个通风孔241以使得燃烧室1内部底板上的空气均匀分布，位于燃烧室1外的推车2的两侧固定连接有推车扶手26，方便工人人员操作推车2，推车扶手26包括倾斜的支撑杆262以及与支撑杆262一体成型的把持杆261，把持杆261上套设有衬套263，由于燃烧产生的高温传递到推车扶手上26，衬套263能够防止工作人员在抓取推车扶手26时被高温烫伤。

如图4、图5与图6所示，燃烧室1内部设置有限位框架6，限位框架6位于推车2入口一侧开口，限位框架6与推车2大小相同，推车2推入燃烧室1内在限位框架6内得以限位固定，限位框架6与进车口13(如图1所示)相对的一侧设置有两组缓冲弹簧103，当推车2沿着滑轨3推入限位框架6后，推车2与缓冲弹簧103抵接并压缩缓冲弹簧103。

如图4与图5所示，固定燃烧架21上安装有相互垂直的试样9，试样9的垂直角线的下端，即试样9与平板25围成的墙角8处放置有燃烧器7，燃烧器7包括燃烧盒71以及点火管72，点火管72口正对墙角8。

如图1与图5所示，为了应对一些试样在试验中剧烈燃烧难以控制的情况，在限位框架6靠近进车口13的一侧固定连接有第一氮气喷枪101，第一氮气喷枪101枪口对准墙角8处，限位框架6上且与第一氮气喷枪101同侧的高点处设置有第二氮气喷枪102，第二氮气喷枪102的枪口对准墙角8处，通过第一氮气喷枪101与第二氮气喷枪102可以行墙角8处的燃烧区域进行喷射压缩氮进行灭火。

试验步骤如下：

首先将试样9垂直安装在固定燃烧架21上，推动推车扶手26将推车2沿滑轨3推入燃烧室1内然后将插销23插上对推车2进行限位固定。

开启燃烧器7后，火焰对试样9进行燃烧，燃烧产生的烟气向上运动并经过集气罩51、烟气收集器52收集，最后经排烟管道53排出。

燃烧试验完毕后，熄灭点火管72，打开插销23，向外拉处推车2，最后清扫平板25上的滴落物。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。