一种检测汽车变速箱拨叉轴定位孔的专用检验辅具的制作方法

本实用新型属于拨叉轴检测辅具领域，尤其是一种检测汽车变速箱拨叉轴定位孔的专用检验辅具。

背景技术：

我公司变速箱拨叉轴品种很多, 每个拨叉轴有1-2个需检验位置度的叉定位孔，如果每个品种均投入专用检测检具,不但检具投入费用很高,而且制作周期长，不能满足新品开发的快速反应要求，用通用检测方法，检验效率低，且检测数据的重复性差。图1所示的是拨叉轴8，拨叉轴8一端的周面上设有环形槽801、其另一端上的周面上设有锥孔802。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供一种检测汽车变速箱拨叉轴定位孔的专用检验辅具，具有通用性强、检验效率高、重复性测量精度高的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种检测汽车变速箱拨叉轴定位孔的专用检验辅具，包括相互独立的夹紧装置和测量装置，其特征在于：夹紧装置由定位底座和压紧器构成，定位底座的工作面上设有定位槽，定位槽能对拨叉轴进行径向定位，定位槽内设有定位浮销，定位浮销能对拨叉轴进行轴向定位，压紧器固定在定位底座的工作面上，压紧器能对拨叉轴进行径向压紧；测量装置包括定位块、锥定位测销、导向衬套、螺母及测量块，定位块内设有两端贯通的定位腔，定位块的上端内设有通孔，锥定位测销通过导向衬套安装在通孔内，锥定位测销与导向衬套滑动配合，锥定位测销的定位端位于定位腔内，锥定位测销的外端与螺母的孔腔部固定连接，锥定位测销直径尺寸小于螺母孔腔的直径尺寸，螺母的螺纹部与导向衬套的外端螺纹连接，测量块固定在定位块的下端面上，测量块的一侧面为距离侧量面、另一侧面为角度测量面，距离侧量面和角度测量面的交线与锥定位测销的轴线重合。

对上述技术方案进一步的限定，所述定位浮销由定位销、衬套、盖板及弹簧构成，定位底座上的定位槽底部处设有销孔，定位销通过衬套安装在销孔中，定位销与衬套滑动配合，定位销的定位端位于定位槽内，定位销及衬套通过盖板限制在定位座内，定位销与盖板之间设有弹簧。优点：此结构实现了定位浮销自动定位的目的，简化了操作步骤，提高了工作效率；而且在一定尺寸范围内，能对多种规格的拨叉轴进行定位，实现了通用性。

对上述技术方案进一步的限定，所述压紧器由支撑杆、压杆、压紧钉、螺杆及蝶形螺母构成，支撑杆固定在定位底座的工作面上，压杆的一端与支撑杆的上端铰接，压紧钉固定在压杆上对应于定位浮销处，压杆的另一端面上设有卡槽，螺杆的下端与定位底座铰接，螺杆的上端与卡槽卡接、且通过蝶形螺母锁紧。优点：此结构能实现快速压紧的目的，提高了工作效率，具有结构简单、易操作、便于维护、生产成本低及使用寿命长的优点。

对上述技术方案进一步的限定，所述定位块由上定位块和下定位块构成，上定位块的下端面上设有上定位槽，下定位块的上端面上设有下定位槽，上定位块的下端与下定位块的上端连接、且上定位槽与下定位槽形成定位腔。优点：定位块为组合式结构，在一定尺寸范围内，能对多种规格的拨叉轴进行定位，实现了通用性。

对上述技术方案进一步的限定，所述定位槽、上定位槽及下定位槽均为V形槽。优点：在一定尺寸范围内，V形槽能对多种规格的拨叉轴进行定位，进一步地提高了通用性。

有益效果：1.定位腔与锥定位测销配合，实现快速定位和夹紧，提高了工作效率，具有结构简单、易操作、便于维护、生产成本低及使用寿命长的优点；2.测量装置与高度尺及正弦规配合，能快速完成对拨叉轴锥孔位置度的测量；因测量装置与夹紧装置为相互独立结构，提高了通用性，检验效率高，保证了重复性测量精度；3.设计一种通用的检测辅具，保证被测拨叉轴快速找准检测基准，快速完成拨叉轴锥孔位置度的检测；该检测辅具可通用公司所有拨叉轴的检验用，特别适用于品种多、批量小的产品。

附图说明

图1是背景技术中的拨叉轴结构示意图。

图2是本实用新型中的夹紧装置结构示意图。

图3是本实用新型中的测量装置结构示意图。

图4是本实用新型中的测量装置剖视图。

图5是本实用新型中的定位浮销结构示意图。

图6是本实用新型的使用状态图。

图7是本实用新型中的测量装置使用状态图。

具体实施方式

如图2和图3所示，一种检测汽车变速箱拨叉轴定位孔的专用检验辅具，包括相互独立的夹紧装置和测量装置，夹紧装置由定位底座1和压紧器2构成，定位底座1的工作面上设有定位槽101，定位槽101能对拨叉轴进行径向定位，定位槽101内设有定位浮销102，定位浮销102能对拨叉轴进行轴向定位，压紧器2固定在定位底座1的工作面上，压紧器2能对拨叉轴进行径向压紧；测量装置包括定位块3、锥定位测销4、导向衬套5、螺母6及测量块7；如图4所示，定位块3由上定位块301和下定位块302构成，上定位块301的下端面上设有上定位槽303，下定位块302的上端面上设有下定位槽304，上定位块301的下端与下定位块303的上端通过螺钉连接、且上定位槽与下定位槽形成定位腔；上定位块301的上端内设有通孔，导向衬套4固定在通孔内，锥定位测销5通过导向衬套安装在通孔内，锥定位测销5与导向衬套4滑动配合，锥定位测销5的定位端位于定位腔内，锥定位测销5的外端与螺母6的孔腔部通过销体固定连接，锥定位测销直径尺寸小于螺母孔腔的直径尺寸，螺母6的螺纹部与导向衬套4的外端螺纹连接；测量块7通过焊接方式固定在下定位块的下端面上，测量块的一侧面为距离侧量面、另一侧面为角度测量面，距离侧量面和角度测量面的交线与锥定位测销的轴线重合，即测量块的距离侧量面与锥定位测销的轴线重合、测量块的角度测量面与锥定位测销的轴线垂直，距离侧量面和角度测量面的交线与锥定位测销的轴线重合；所述定位槽、上定位槽及下定位槽均为V形槽。

如图5所示，所述定位浮销102由定位销1021、衬套1022、盖板1023及弹簧1024构成，定位底座上的定位槽底部处设有销孔，衬套1022通过螺钉固定在销孔内，定位销1021通过衬套安装在销孔中，定位销1021与衬套1022滑动配合，定位销1021的定位端位于定位槽内，定位销1021及衬套1022通过盖板限制在定位座内，定位销1021与盖板1023之间设有弹簧1024。

如图5所示，所述压紧器2由支撑杆201、压杆202、压紧钉203、螺杆204及蝶形螺母205构成，支撑杆201的下端通过焊接方式固定在定位底座的工作面上，压杆202的一端与支撑杆201的上端通过销轴铰接，压紧钉203通过螺钉固定在压杆202上对应于定位浮销处，压杆202的另一端面上设有卡槽，螺杆204的下端与定位底座通过销轴铰接，螺杆204的上端与卡槽卡接、且通过蝶形螺母205锁紧；压杆与螺杆呈对称设置、且分别位于定位槽的两侧处。

使用说明：如图6所示，拨叉轴8的环槽端置于在定位座上的定位槽内，定位浮销的定位端通过弹簧自动插入至拨叉轴的环槽内，翻转压杆，使压杆上的压紧钉压于拨叉轴的环槽上，翻转螺杆，螺杆的上端卡在压杆上的卡槽内，旋转蝶形螺母，压杆施加压力，拨叉轴通过压紧钉压紧于定位槽内；其中定位槽对拨叉轴进行径向定位，定位浮销对拨叉轴进行轴向定位。如图7所示，测量装置套装在拨叉轴的锥孔端上， 即拨叉轴的锥孔端位于定位块的定位腔内，旋转螺母推动锥定位测销，锥定位测销的定位端插入至锥孔内，锥定位测销与定位块配合直至夹紧拨叉轴为止；定位腔对拨叉轴进行径向定位，锥定位测销具有轴向定位拨叉轴的作用和压紧拨叉轴的作用。

检测说明：如图6所示，锥孔距离的检测：定位底座在平板上立起，测量块上与锥定位测销轴线重合的一侧面定义为T2面，用高度尺测量平板到测量块T2面的距离，定位销到平板的距离为X，X值在制造时已确定、为固定值，高度尺的读数减去X值，所得值为定位槽中心到锥孔中心距离。如图6所示，锥孔角度的检测：根据零件设计图，计算好正弦规的调整角度，调整正弦规，定位底座固定在正弦规上，测量块上与锥定位测销轴线垂直的一侧面定义为T1面，在一定距离上表头的起始点和终点的读数差值在±0.15mm，为角度合格。3)根据锥孔距离值和锥孔角度值，能判断出锥孔位置度是否符合设计要求。

本说明书中未做详细说明之处，为本领域公知的常识。