本实用新型涉及一种测量装置，特别是涉及一种铅丝厚度测量专用工具，属于汽轮机本体各部套间隙的测量装置。
背景技术：
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压铅丝是汽轮机本体通流间隙以及轴瓦间隙的量的必要工序，传统的铅丝测量方法是使用游标卡尺测量，这种测量方法存在测量误差、读数误差、人为误差比较大等缺点，从而造成测量结果不准确，重复调整次数增加，造成人力浪费，工作效率降低，如何快速准确的测量铅丝尺寸成为当务之急。
技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术中因对铅丝测量不准确造成的重复测量次数多、浪费人力、工作效率低下的问题，提供一种铅丝厚度测量专用工具，利用百分表精准的测量汽轮机本体各部套的间隙，提高测量精度，调整测量效率。
本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：
一种铅丝厚度测量专用工具，所述铅丝测量专用工具包括底板、磁力表座、扭矩旋转支撑臂、弹性橡胶夹、百分表、百分表下端支撑杆、上部刃状夹具和下部刃状夹具，所述磁力表座吸附固定在底板的上面，所述下部刃状夹具固定焊接在底板的上面，所述扭矩旋转支撑臂的一个力臂的下端和所述的旋转臂底座焊接在一起，所述扭矩旋转支撑臂的另一个力臂的一端设置有所述的强力弹性橡胶夹，所述强力弹性橡胶夹用来夹持所述的百分表下端支撑杆，所述百分表下端支撑杆下端设置有所述的上部刃状夹具，所述的上部刃状夹具和下部刃状夹具的刀刃位置上下相对应。
所述底板由δ=5mm～30mm的钢板加工而成，所述磁力表座为现场施工测量常用的磁力表座，所述百分表为现场施工常用的百分表；所述上部刃状夹具和下部刃状夹具均有不同厚度的钢板加工而成。
所述上部刃状夹具下端的刀刃和下部刃状夹具上端的刀刃均有不同厚度的钢板打磨而成，上下相互对应，中间放置被测量的铅丝。
使用时，将本实用新型组装完成以后，调整百分表读数，对百分表进行读数，并记录读数1，将需测量的铅丝放置在铅丝专用夹具上，重新对百分表进行读数，记录读数2，读数2减去读数1即为测量结果。
本实用新型的积极有益效果是：
1、本实用新型在传统作业的基础上设计出了铅丝测量专用工具并进行了实践，实践证明该工具可以快速精准对测量铅丝进行读数，有效的减小了汽轮机通流间隙测量调整过程中测量数据的误差，避免了因读数不准确造成的窝工、返工等现象，提高了工作效率。
2、本实用新型操作简单、实用便捷、通用性强，工具配制材料通用性强、可重复使用，节约加工成本、降低材料损耗，并且能提高数据准确度、缩短施工时间、降低工程造价。
3、本实用新型用于汽轮机本体通流间隙测量调整过程中、在压铅丝工序对铅丝厚度的精准测量，以保证通流间隙测量的精准度，提高间隙测量和调整的工作效率，保证机组安全正常的运行。
4、本实用新型充分利用现场常规操作工具，提高了测量精准度，降低了测量误差，提高了工作效率，适用于所有机型的汽轮机通流测量工作，具有取料快捷、制作简单、作业方便、成本低廉等特点，具有较好的实用性能和社会经济效益。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释和说明：
参见图1，一种铅丝厚度测量专用工具，包括底板1、磁力表座2、扭矩旋转支撑臂3、弹性橡胶夹4、百分表5、百分表下端支撑杆6、上部刃状夹具7和下部刃状夹具8，磁力表座2吸附固定在底板1的上面，下部刃状夹具8固定焊接在底板1的上面，扭矩旋转支撑臂3的一个力臂的下端和磁力表座2焊接在一起，扭矩旋转支撑臂3的另一个力臂的一端设置有弹性橡胶夹4，弹性橡胶夹4夹持百分表下端支撑杆6，在百分表下端支撑杆6下端设置有上部刃状夹具7，上部刃状夹具7和下部刃状夹具8的刀刃位置上下相对应。
底板1由δ=5mm～30mm的钢板加工而成，磁力表座2为现场施工测量常用的磁力表座，百分表5为现场施工常用的百分表；上部刃状夹具7和下部刃状夹具8均有不同厚度的钢板加工而成。
上部刃状夹具7下端的刀刃和下部刃状夹具8上端的刀刃均有不同厚度的钢板打磨而成，上下相互对应，中间放置被测量的铅丝。
使用时，将本实用新型组装完成以后，调整百分表读数，对百分表进行读数，并记录读数1，将需测量的铅丝放置在铅丝专用夹具上，重新对百分表进行读数，记录读数2，读数2减去读数1即为测量结果。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。