一种用于曲轴不重合度的通用测量检具的制作方法

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一种用于曲轴不重合度的通用测量检具的制作方法

本实用新型涉及轴类测量检测技术领域,特别涉及一种用于曲轴不重合度的通用测量检具。



背景技术:

曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下或往复运动变成循环或旋转运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑. 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。

现有测量是通过制作跟产品相同的标准件对比测量的方式检测,该方法需要每个机型制作一个对应的标准件,成本增加,且对应样品生产,周期延长。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于曲轴不重合度的通用测量检具,能轻松测量,操作简便,通用性强,同时也节省测量时间。

一种用于曲轴不重合度的通用测量检具,包括螺纹旋钮、压盖、螺栓、曲轴、底座、V形槽、测量片、L形标准块、垫片;其特征在于:所述底座上设有V形槽,在V形槽中安装着曲轴;所述压盖通过螺栓安装在底座的上顶面,在螺栓的螺栓头的下表面与压盖的上顶面之间安装着垫片,在压盖的中央设有通孔,在通孔的上方安装着螺纹旋钮,并且螺纹旋钮的螺杆穿过通孔与曲轴的外表面接触;所述测量片的一端安装在曲轴的尾槽中。

使用时,先将曲轴放于底座的V形槽中,再将压盖用螺栓固定在底座上,再将测量片安装在曲轴的尾槽内,并紧靠L型标准块,再旋紧螺纹旋钮,然后使用高度计即可轻松测量曲轴的不重合度。

进一步,所述L形标准块安装在测量片的一侧面。

进一步,所述测量片、底座和压盖组成曲轴不重合度的通用测量检具。

本实用新型的有益效果在于:该测量检具结构简单,设计巧妙;该测量检具利用底座中的V形槽,使曲轴的安装方便,快捷;该测量检具利用压盖,使曲轴固定在底座的V形槽中,同时也利用螺纹旋钮,进一步将曲轴固定在底座的V形槽中;该测量检具又利用了测量片,使该测量检具能轻松测量,操作简便,同时通用性强,并且节省测量时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图中,螺纹旋钮1、压盖2、螺栓3、曲轴4、底座5、V形槽6、测量片7、L形标准块8、垫片9。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图所示,一种用于曲轴不重合度的通用测量检具,包括螺纹旋钮1、压盖2、螺栓3、曲轴4、底座5、V形槽6、测量片7、L形标准块8、垫片9;其特征在于:所述测量片7、底座5和压盖2组成曲轴不重合度的通用测量检具;

其中底座5上设有V形槽6,在V形槽6中安装着曲轴4;所述压盖2通过螺栓3安装在底座5的上顶面,在螺栓3的螺栓头的下表面与压盖2的上顶面之间安装着垫片9,在压盖2的中央设有通孔,在通孔的上方安装着螺纹旋钮1,并且螺纹旋钮1的螺杆穿过通孔与曲轴4的外表面接触,将曲轴4固定在底座5的V形槽6中;所述测量片7的一端安装在曲轴4的尾槽中;所述L形标准块8安装在测量片7的一侧面,使该测量检能轻松测量,操作简便,同时通用性强,并且节省测量时间。

使用时,先将曲轴4放于底座5的V形槽6中,再将压盖2用螺栓固定在底座5上,再将测量片7安装在曲轴4的尾槽内,并紧靠L型标准块,再旋紧螺纹旋钮1,然后使用高度计即可轻松测量曲轴4的不重合度。

本实用新型的设计了一种用于曲轴不重合度的通用测量检具,该测量检具结构简单,设计巧妙;该测量检具利用底座中的V形槽,使曲轴的安装方便,快捷;该测量检具利用压盖,使曲轴固定在底座的V形槽中,同时也利用螺纹旋钮,进一步将曲轴固定在底座的V形槽中;该测量检具又利用了测量片,使该测量检具能轻松测量,操作简便,同时通用性强,并且节省测量时间。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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