本实用新型关于一种检测系统，尤其是指一种自行车品管的检测系统。
背景技术：
自行车通过检测，我们可以得知自行车的大小、形状等等。尤其在自行车生产上更需要做检测的工作，因为自行车是由许多零件装配组合而成，而这些零件为实现自行车各部位的机能，就要选择最合宜的形状和尺寸。如果无法要求各部分的形状、尺寸、精度时，自行车就无从发挥预定机能，尤其像模具及其它精密配合机构就更需要了。因此，在零件加工过程中为得知该工件的加工程度，则必需检测。在制品完成时，为检查是否合格，也必需做检测工作。总之，一件产品的制造中或制造后，皆通过检测，可以得知是否符合所预期或所需求的标准。
检测系统的精确性或是测量误差可分为下列两个元素：再现性，由量具所产生的差异，它是指由相同操作员使用相同量具测量相同对象多次，所观察到的差异。再生性，由测量人员所造成的差异。它是指由不同操作员使用相同量具，测量相同对象所造成的差异。为估计这些差异，一般的做法是除了作业人员不同外，将其它所有测量条件予以固定不变，由多位作业人员对某一项产品的某一种特性进行多次重复测量，最后再以测量结果估计再现性与再生性差异。上述都是通过人眼的方式来进行检测，因此容易因为眼睛在常时间的观测下而产生疲劳或误判，不但会耗费人工操作与增加测量治具的成本，且当测量治具发生差异时作业人员也不易发现，进而影响测量的准确率以及测量的效率。
另外，在自行车尺寸测量领域中，常用尺寸测量工具和测量仪器有如下几种：如检测治具、游标卡尺、外径千分尺、膜厚计及扭力计等测量工具。其中检测治具制造上的精度差异，有导致结果误判的可能，且在检测时测量工具或仪器需接触待测物的表面才能进行检测，所以存在易划伤该待测物的表面，造成该待测物外观质量不合格的缺点。
技术实现要素：
鉴于上述现有技术的缺点，因此，本实用新型提供一种自行车品管的检测系统，其主要提供外观的缺陷检测，达到提升质量管控、节省人力作业和治具成本的目的。
于是，本实用新型提供一种关于自行车品管的检测系统，适用于对一自行车品管单元进行检测，该自行车品管单元具有一序号卷标及至少一特征点，所述该自行车品管之检测系统包含：一影像撷取单元、及一影像分析单元。
该影像撷取单元，用以撷取该自行车品管单元的序号卷标与该特征点。
该影像分析单元，信息连接该影像撷取单元。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，该影像撷取单元具有一影像撷取镜头，该影像撷取镜头用以撷取该序号标签以取得一序号资料、及用以撷取该特征点以取得一特征点数据；该影像分析单元具有一数据库模块、一比对模块、及一储存模块，该比对模块信息连接该数据库模块及该影像撷取单元，该储存模块讯号连接该比对模块。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述该影像撷取镜头是CCD摄影机。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述该影像撷取单元连接一带动件，并受该带动件的支持而能够旋转。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述还设有一参照物，该参照物具有至少一基准面，该特征点参照该基准面作为比对基准，依据该比对基准进而判断该特征点数据。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述该自行车品管单元是一自行车料件。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述该自行车品管单元是一自行车组件组，该自行车组件组具有上述该自行车料件、一装设于该自行车料件的自行车配件。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述该自行车料件为车架，该特征点为RC值、上叉骨偏向、下叉骨偏向、五通长度、或中管长度。
在本实用新型的自行车品管的检测系统中，前述该特征点为尺寸或颜色。
本实用新型的功效在于：其先利用该像撷取镜头对该自行车品管单元外表面上的该序号卷标进行扫描，并将该特征点数据与该标准数据进行比对，以自动化判断该自行车品管单元外观是否有缺陷，从而取得该自行车品管单元的数据。其通过视觉影像的处理程序，使得合格的产品能够在厂内继续流动，达到有效质量管控，以改善减少人工误差及降低治具制造成本的目的。
附图说明
图1为第一实施例的流程图。
图2为第一实施例的立体图，说明本实用新型的较佳实施例。
图3为图2实施例的立体图，说明本实用新型的自行车料件需要测量尺测的特征点，包含：RC值、上叉骨偏向、下叉骨偏向、五通长度及中管长度。
图4为图3实施例的立体图，说明撷取本实用新型的一视角，包含：RC值、五通长度、及中管长度。
图5为图3实施例的立体图，说明撷取本实用新型的另一视角，包含：上叉骨偏向、及下叉骨偏向。
图6为实施例的示意图，说明当该自行车料件为车架时，其能够进行外观测量的项目。
图7为第二实施例的剖视图，说明一自行车组件组的一自行车配件装设于自行车下管水壶栓位置。
图8为第二实施例的流程图。
附图标记说明。
1……检测系统
10……自行车品管单元
10A……自行车料件
101A……中管
102A……下管
103A……连接件
10B……自行车配件
11……序号标签
12……特征点
20……影像撷取单元
21……影像撷取镜头
22……带动件
23……机器手臂
30……影像分析单元
31……数据库模块
32……比对模块
33……储存模块
40……参照物
41……基准面
1C……车手长度
2C……上车首培林内径
3C……下车首培林内径
4C……车架中心度
5C……FC值
6C……五通下降值
7C……下管水壶栓位置
8C……下管水壶栓孔距
9C……中管水壶栓孔距
10C……前变取付孔位置1
11C……前变取付孔位置2
12C……前变导线孔位置
13C……中管水壶栓位置
14C……前变取付位置1
15C……泥除取附位置
16C……中管长度
17C……RC值
18C……五通长度
19C……上叉骨偏向
20C……下叉骨偏向。
具体实施方式
有关于本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图的较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。
如图1、图2所示，本实用新型提供的自行车品管的检测系统1，适用于对一自行车品管单元10进行检测，该自行车品管单元10具有一序号卷标11及至少一特征点12，该特征点为尺寸或颜色。本实施例中，该自行车品管单元10为一自行车料件10A，该自行车料件10A是举车架为例，但不以此为限，亦可为自行车手把、自行车前叉、自行车后叉等料件；所述该自行车品管的检测系统1包含：一影像撷取单元20、及一影像分析单元30。
该影像撷取单元20，具有一影像撷取镜头21、一带动件22、及一机器手壁23，该影像撷取镜头21是CCD摄影机，该影像撷取镜头21用以撷取该自行车料件10A的序号标签11以取得一序号资料、及用以撷取该自行车料件10A的特征点12以取得一特征点数据，该影像撷取镜头21连接该带动件22，并受该带动件22的支持而能够旋转，而本实施例中，该带动件22同时被机器手臂25带动，使该影像撷取镜头21可以执行任意距离及角度的位移。
该影像分析单元30，信息连接该影像撷取单元20，并具有一数据库模块31、一比对模块32、及一储存模块33，该数据库模块31具有一对应该序号数据的品管数据，该品管数据具有至少一对应该特征点数据的标准数据，该比对模块32信息连接该数据库模块31及该影像撷取单元20，用以接收该序号数据以抓取该品管数据，并将该特征点数据与该标准数据进行比对和运算，当该特征点数据与该标准数据不一致时，产生一校正数据，当该特征点数据与该标准数据一致时，产生一符合数据，该储存模块33讯号连接该比对模块32，用以储存该校正数据及该符合数据。
其中，还设有一参照物40，该参照物40具有至少一基准面41，该特征点12参照该基准面41作为比对基准，当该特征点12为尺寸时，依据该参照物40的基准面41作为比对基准进而判断该特征点数据23的尺寸，藉以与该标准数据进行比对，以获得为尺寸的该校正数据或该符合数据。当该特征点为颜色时，依据该参照物40的基准面41作为比对基准进而判断该特征点数据的颜色，与该标准数据进行比对，以获得为颜色的该校正数据或该符合数据。计算原则有三种：第一种直接测量计算（画素），第二种该参照物40标定长度(比例计算)，第三种该参照物40标定角度(面积收敛)。
以上述为本实用新型所提供一种自行车品管的检测系统1的各部构件的方式，接着再将其使用特点说明如下。
操作时，如图3所示，将为车架的该自行车料件10A放置于一检测区上，该自行车料件10A需要测量的尺寸部位有五个该特征点12，包含：一中管长度16C、一RC值17C(后下叉长，五通中心至后轮轴心距离)、一五通长度18C、一上叉骨偏向19C、及一下叉骨偏向20C。通过该机器手臂25与带动件24的配合，能够带动该影像撷取镜头21被旋转，可以拍摄到该自行车料件10A的全样貌。
如图4所示，通过上述带动的方式，让该影像撷取镜头21撷取该自行车料件10A的一视角，包含：该中管长度16C、该RC值17C(后下叉长，五通中心至后轮轴心距离)、及该五通长度18C。如图5所示，让该影像撷取镜头21撷取该自行车料件10A的另一视角，包含：该上叉骨偏向19C、及该下叉骨偏向20C。该影像撷取镜头21就好比于人类视觉的眼睛，能够观看该自行车料件10A各部位的该特征点12，针对该自行车料件10A需测量的该特征点12进行画面撷取，取得图像后由该影像分析单元30计算尺寸数，将该自行车料件10A的重要检测数值作测量及保存，达到提升质量管控、节省人力作业和治具成本的目的。
值得一提的是，如图6所示，当该自行车料件10A为车架时，其能够进行外观测量的项目有车手长度1C、上车首培林内径2C、下车首培林内径3C、车架中心度4C、FC值5C (五通中心至前轮轴心距离) 、五通下降值6C、下管水壶栓位置7C、下管水壶栓孔距8C、中管水壶栓孔距9C、前变取付孔位置1 10C、前变取付孔位置2 11C、前变导线孔位置12C、中管水壶栓位置13C、前变取付位置1 14C、泥除取附位置15C、及中管长度16C等，但不以此为限。
如图7、图8所示，本实用新型另一实施例所提供的一种自行车品管的检测系统1，其同样是适用于对自行车品管单元10进行检测，且是由该影像撷取单元20及该影像分析单元30所组成，由于其作动方式及功效同于第一实施例，故不再赘述，至于第二实施例不同之处在于：
该自行车品管单元10为自行车组件组，且该自行车组件组具有该自行车料件10A、及一装设于该自行车料件10A的自行车配件10B。该序号标签11可设置于该自行车料件10A或该自行车配件10B上。本实施例中该序号标签11设置于该自行车料件10A上，该自行车配件10B举一自行车水壶架为例，但不以此为限，亦可为自行车铃、自行车车篮等配件，另外，该自行车料件10A包含具有一中管101A、一下管102A、及一连接该中管101A与该下管102A的连接件103A，本实施例中举该自行车水壶架装设于该下管102A为例，但不以此为限，亦可装设于该中管101A。通过该影像撷取镜头21撷取该自行车水壶架的底端至该连接件103A中心的特征点(下管水壶栓位置)7C、及该自行车水壶架设置于该下管102A位置的特征点(下管水壶栓孔距)8C是否符合该标准数据，以判断该自行车配件10B是否装配在该自行车料件10A有无或是正确性。将该自行车料件10A的重要检测数值作测量及保存，达到提升质量管控、节省人力作业和治具成本的目的。
本实用新型具有下述功效。
第一，提升质量管控。通常现有技术为了提供质量较佳的该自行车料件10A，会通过人工进行目视检测，将该自行车料件10A放置于一检测区上，并以人眼进行观测，检测该自行车料件10A是否有瑕疵，并记录有瑕疵的产品。然而，通过人眼进行检测的方式，容易使得眼睛产生疲劳或是误判，开始产生对该自行车料件10A缺陷辨别率下降的情形，且对于单一产品的缺陷判断标准也会不一致。所以本实用新型改善上述缺失，由于系通过该影像撷取镜头21CCD摄影机进行检测，能够针对更多料件或配件进行测量，例如：产品外观的缺陷、尺寸或是颜色，而不会产生疲惫和误判的问题，达到质量管控的目的。
第二，记录的方便性。不常见的缺陷易于被记录与储存在该储存模块33，由于现有技术皆是以人工的方式记录，并把上述的该记录依序输入到计算机中，导致浪费许多人工操作时间。因此本实用新型能够方便有效率的记录每一笔的缺陷，并且不会有遗漏之虞，针对每个月或是每个星期被记录的数据，定期作开会检讨，达到提升产品改善的效率。
第三，降低自行车料件被毁损的机率。因为本实用新型的自行车品管的检测系统1不需要接触该自行车料件10A，所以对脆弱部件不会产生磨损的危险，避免因为人为因素导致该自行车料件10A重工或是报废的问题。
第四，提升精准度和生产速度。由于本实用新型能够侦测出人工难以检测的产品缺陷问题，取代人工目视检测、大幅缩短检测处理时间，进而降低生产成本。另外，当发现有缺陷的产品时，能够实时掌握问题并加以排除，实时掌握生产进度，加强现场流程管控，达到第一时间排除问题障碍的目的。