基于工业以太网的动车组失稳检测系统的制作方法

技术特征：

1.一种基于工业以太网的动车组失稳检测系统，其特征在于，包括：多个失稳检测装置、多个车厢级网络传输模块及一列车级网络；每一失稳检测装置对应连接至一个车厢级网络传输模块；所述失稳检测装置包括：失稳检测传感器，数据采集卡及控制板卡；

所述失稳检测传感器设置于车厢内的横向转向架上，用于实时采集列车的横向振动信号，并将其转化为电信号；

所述数据采集卡连接所述失稳检测传感器，接收所述电信号，并对所述电信号进行前值滤波及模数转换，输出加速度数字信号至所述控制板卡；

所述控制板卡接收所述加速度数字信号，输出包含报警指令的诊断结果；

所述车厢级网络传输模块连接对应的控制板卡，用于将对应的控制板卡生成的诊断结果通过交换机/路由器传输至所述列车级网络；

所述列车级网络将所述诊断结果传输至列车控制端。

2.根据权利要求1所述的动车组失稳检测系统，其特征在于，每一失稳检测装置中失稳检测传感器至少包括两个横向加速度传感器，分别设置在车厢的一、二端转向架上，两个横向加速度传感器呈对角线分布。

3.根据权利要求1所述的动车组失稳检测系统，其特征在于，所述车厢级网络传输模块包括：车厢级以太网及I/O模块；所述车厢级以太网通过I/O模块连接所述控制板卡及交换机/路由器；所述车厢级以太网通过所述列车级网络获取列车基本信息、运行信息及安全信息。

4.根据权利要求1所述的动车组失稳检测系统，其特征在于，所述失稳检测传感器包括：传感器外壳、检测电路板、电缆、宝塔接头、橡胶塞、锁紧螺母、加速度计、调理电路、电压输出变换电路及所述连接器；

所述传感器外壳上设有一具有螺纹的连接孔，并且所述传感器外壳的内部设有第一台阶部，所述检测电路板与所述第一台阶部固定连接；所述加速度计、调理电路及电压输出变换电路设置在所述检测电路板上；所述电缆穿过所述宝塔接头、橡胶塞的通孔、锁紧螺母及连接孔，一端焊接在所述检测电路板上，另一端连接所述连接器，所述连接器连接至数据采集卡；

所述宝塔接头的尾部具有内螺纹孔及外螺纹，所述橡胶塞置于所述内螺纹孔中，所述锁紧螺母的螺纹与所述内螺纹孔连接以夹紧所述橡胶塞；所述的外螺纹与所述的连接孔的螺纹连接。