技术特征：
技术总结
为了更好地控制混合动力汽车的电池温度，本发明从红外温度检测的角度，提供了一种适用于混合动力汽车的电动汽车电池温度自校正式检测方法。该方法克服了现有技术中对混合动力汽车出现电池被分布式设置，尤其是电池被分布式地设置的四驱混合动力汽车上，燃料辅助驱动单元对电力辅助驱动单元的温度不具备实时性参考价值的问题，通过红外图像的数值化处理，得到了校正电池管理系统对电池控制的校正参数，提高了电池工作的稳定性和寿命。
技术研发人员：刘文平
受保护的技术使用者：江西迪比科股份有限公司
技术研发日：2018.12.05
技术公布日：2019.02.19