本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体为一种检修汽车电器试验台。
背景技术：
汽车电器主要组成部分包括蓄电池、发电机、调节器等，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。
但现有的蓄电池检测，往往需要对蓄电池进行表面灰尘的清理，传统的灰尘清理主要采用人工擦拭，导致灰尘清理不彻底，影响检测的效果，同时对蓄电池的破碎检测只能通过外观的观察，导致检测效果不准确。鉴于此，我们提出一种检修汽车电器试验台。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种检修汽车电器试验台，以解决上述背景技术中提出的灰尘清理不彻底，影响检测的效果和检测效果不准确的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种检修汽车电器试验台，包括检修平台以及设置在所述检修平台内部的吸尘槽和检修槽，所述吸尘槽的内部安装有吸尘箱，所述吸尘箱的顶部设置有吸尘管，所述吸尘管的表面分别安装有第一固定环和第二固定环，所述吸尘管的一端设置有波纹管，所述波纹管的底端安装有吸尘盘，所述吸尘盘的两端分别设置有橡胶柱。
优选的，所述波纹管和所述吸尘管相通，所述吸尘盘和所述波纹管相通。
优选的，所述吸尘箱内部顶部设置有进气管，所述进气管的底端安装有滤尘袋，所述滤尘袋的底部设置有叶扇，所述叶扇的底部安装有旋转电机，所述旋转电机的底部设置有排气口。
优选的，所述进气管和所述吸尘管相通。
优选的，所述检修槽的两端分别设置有卡槽，所述检修槽的内壁两端均安装有橡胶板，所述检修槽的内壁底端设置有承托板，所述承托板的底部安装有偏振电机，所述承托板的一端设置有连接管，所述检修平台靠近所述检修槽一端设置有视口窗，所述视口窗的内部安装有积液罐，所述积液罐的底部设置有排液管，所述排液管上安装有排液阀。
优选的，所述橡胶柱和所述卡槽卡接配合。
优选的，所述承托板的表面设置有若干个通孔，所述承托板的内部安装有引流板，所述承托板内壁一端设置有出液口。
优选的，所述出液口和所述连接管相通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
1、该检修汽车电器试验台，通过旋转电机带动叶扇旋转，形成向排气口运动的气旋，有利于对位于检修槽内部的蓄电池进行清灰处理，解决传统的灰尘清理主要采用人工擦拭，导致灰尘清理不彻底的问题，有利于对灰尘进行全面的清理，提高检修效果。
2、该检修汽车电器试验台，通过偏振电机带动承托板振动，并通过橡胶板对蓄电池进行保护，通过视口窗对积液罐内部的液体进行观察可以检测蓄电池是否存在裂痕，解决对蓄电池的破碎检测只能通过外观的观察的问题，有利于对蓄电池进行全方面的裂痕检测，提高了监测的效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的吸尘箱结构示意图；
图3为本实用新型的承托板结构示意图。
图中：1、检修平台；2、吸尘槽；21、吸尘箱；211、进气管；212、滤尘袋；213、叶扇；214、旋转电机；215、排气口；22、吸尘管；23、第一固定环；24、第二固定环；25、波纹管；26、吸尘盘；27、橡胶柱；3、检修槽；31、卡槽；32、橡胶板；33、承托板；331、通孔；332、引流板；333、出液口；34、偏振电机；35、连接管；36、视口窗；37、积液罐；38、排液管；39、排液阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种检修汽车电器试验台，如图1所示，包括检修平台1以及设置在检修平台内部的吸尘槽2和检修槽3，吸尘槽2的内部安装有吸尘箱21，吸尘箱21的顶部设置有吸尘管22，吸尘管22的表面分别安装有第一固定环23和第二固定环24，吸尘管22的一端设置有波纹管25，波纹管25的底端安装有吸尘盘26，吸尘盘26的两端分别设置有橡胶柱27，波纹管25和吸尘管22相通，吸尘盘26和波纹管25相通。
本实施例中，第一固定环23固定在吸尘管22的纵向端，第二固定环24固定在吸尘管22的横向端，有利于通过第一固定环23和第二固定环24对吸尘管22进行全方位的固定。
本实施例中，波纹管25套接在吸尘管22的外壁，有利于保障波纹管25和吸尘管22连接的密封性。
如图2所示，吸尘箱21内部顶部设置有进气管211，进气管211的底端安装有滤尘袋212，滤尘袋212的底部设置有叶扇213，叶扇213的底部安装有旋转电机214，旋转电机214的底部设置有排气口215，进气管211和吸尘管22相通。
本实施例中，旋转电机214的输出轴和叶扇213螺纹连接，有利于通过旋转电机214带动叶扇213转动。
本实施例中，叶扇213呈向上凸起的弧形，有利于通过叶扇213的转动，形成向下的气旋。
如图1所示，检修槽3的两端分别设置有卡槽31，检修槽3的内壁两端均安装有橡胶板32，检修槽3的内壁底端设置有承托板33，承托板33的底部安装有偏振电机34，承托板33的一端设置有连接管35，检修平台1靠近检修槽3一端设置有视口窗36，视口窗36的内部安装有积液罐37，积液罐37的底部设置有排液管38，排液管38上安装有排液阀39，橡胶柱27和卡槽31卡接配合。
本实施例中，承托板33的长度小于检修槽3的直径，有利于保障承托板33具有一定的振动幅度。
本实施例中，视口窗36采用钢化玻璃材质制成，且视口窗36的厚度为2cm，有利于视口窗36材质坚硬，方便对内部积液罐37进行观察。
本实施中，积液罐37采用钢化玻璃材质制成，积液罐37的上下为贯通状态，积液罐37的表面刻设有刻度尺码，有利于对积液罐37进行进液和排液的观察。
如图3所示，承托板33的表面设置有若干个通孔331，承托板33的内部安装有引流板332，承托板33内壁一端设置有出液口333，出液口333和连接管35相通。
本实施例中，引流板332倾斜的方向靠近出液口333一端，有利于液体从引流板332进入到出液口333处。
本实施例中，引流板332最低端的水平高度大于出液口333的最低点水平高度，且小于出液口333的最高点水平高度，有利于避免引流板332内部的液体洒落。
本实施例的检修汽车电器试验台在工作时，将汽车蓄电池放入到检修槽3内，向下拉动吸尘盘26，通过橡胶柱27和卡槽31的配合，将吸尘盘26固定在检修槽3的表面，且保障了检修槽3内部的密封性，通过旋转电机214带动叶扇213旋转，形成向排气口215运动的气旋，有利于对位于检修槽3内部的蓄电池进行清灰处理，灰尘通过吸尘盘26进入到吸尘管22内，并通过吸尘管22进入到吸尘箱21内，最终进入到排气口215内，解决传统的灰尘清理主要采用人工擦拭，导致灰尘清理不彻底的问题，有利于对灰尘进行全面的清理，提高检修效果，通过偏振电机34带动承托板33振动，并通过橡胶板32对蓄电池进行保护，如果蓄电池表面存在裂痕，蓄电池内部的电解液在振动作用下从裂痕处流出，并通过通孔331进入到引流板332内，最终进入到积液罐37内，通过视口窗36对积液罐37内部的液体进行观察可以检测蓄电池是否存在裂痕，解决对蓄电池的破碎检测只能通过外观的观察的问题，有利于对蓄电池进行全方面的裂痕检测，提高了监测的效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。