一种单弯测试系统的制作方法

本实用新型属于实验检测领域，具体涉及一种单弯测试系统。

背景技术：

结构胶被汽车制造厂商广泛地用来取代熔焊接和机械零件结构以减小其比重，其粘接对象包括复合塑料以及金属材料。它不仅能粘接各种结构元件，而且有密封功能。该优点是传统的机械铆接、焊接工艺所不具备的。目前，很多高档汽车梁等部件如B柱就采用结构胶进行连接，对于该类连接部件，为了评估其连接强度性能，需要对试样进行单弯测试，即固定安装端，对部件端施加外力，模拟考察结构胶连接部分的受力破坏情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可用于试样，例如结构胶连接的汽车B柱单侧受力破坏模拟评估的单弯测试系统。本实用新型的单弯测试系统，其技术方案具体如下：

一种单弯测试系统,包括：电子万能试验机1、支撑结构2和压头3；所述压头3固定在电子万能试验机1的移动横梁11上；所述支撑结构2设置有用于固定试样4的固定装置；通过电子万能试验机1控制上下移动移动横梁11，可以实现压头3的上下移动单方向弯曲试样4；

进一步，所述支撑结构2固定于万能试验机1的底座12；

进一步，所述支撑结构2通过法兰盘5和紧固槽钢6固定于万能试验机1的底座12；

其中，所述法兰盘5与电子万能试验机1的底座12固定，所述法兰盘5和紧固槽钢6设置有配套的螺栓孔7，支撑结构2用于紧固的部分置于法兰盘5和紧固槽钢6之间，由通过所述螺栓孔7的紧固螺栓8将支撑结构2紧固；

进一步，所述支撑结构2包括紧固柱21和试样固定柱22；所述紧固柱21部分置于法兰盘5和紧固槽钢6之间，用于与万能试验机1的底座12紧固固定；所述试样固定柱22用于固定试样4；所述试样固定柱22与紧固柱21垂直固定连接；

进一步，所述紧固螺栓8位于紧固柱21两侧，两侧紧固螺栓8与紧固柱21之间具有空隙；

进一步，所述紧固柱21的宽度为20-50cm,所述空隙宽度为15-30cm；

进一步，所述紧固柱21与试样固定柱22之间设置有三角固定结构23；

进一步，所述紧固柱21与试样固定柱22靠近的一端设置有高度可调的支撑块。

本实用新型的单弯测试系统，通过利用电子万能试验机，设计对应的支撑结构和压头，能够很好的进行单弯模拟测试，结构简单，安装方便，测试可靠，特别适用于模拟考察汽车B柱结构胶连接部分的受力破坏情况。

附图说明

图1为本实用新型单弯测试系统一具体实施方式的正面示意图；

图2为本实用新型单弯测试系统一具体实施方式的侧面示意图；

图3为本实用新型单弯测试系统一具体实施方式的支撑结构示意图；

图4为本实用新型单弯测试系统一具体实施方式的支撑结构固定连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进一步详细说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种单弯测试系统,包括：电子万能试验机1、支撑结构2和压头3；所述压头3固定在电子万能试验机1的移动横梁11上；所述支撑结构2设置有用于固定试样4的固定装置；通过电子万能试验机1控制上下移动移动横梁11，可以实现压头3的上下移动单方向弯曲试样4。

本实用新型的单弯测试系统，通过在电子万能试验机1的移动横梁11上固定压头3，以及增加固定试样4的支撑结构2，从而可以利用万能试验机1方便进行单弯测试。

本实用新型的单弯测试系统，所述压头3可固定在电子万能试验机1的移动横梁11的上方或下方，当所述压头3固定在电子万能试验机1的移动横梁11的上方时，测试时，通过移动横梁向上移动弯曲试样进行测试，当所述压头3固定在电子万能试验机1的移动横梁11的下方时，测试时，通过移动横梁向下移动弯曲试样进行测试。

本实用新型的单弯测试系统，所述支撑结构2用于固定试样4便于压头3单方向对其弯曲测试，所述支撑结构2可以独立于万能试验机1单独设置，但考虑到稳定性，优选所述支撑结构2固定于万能试验机1的底座12，这样万能试验机1给予压头3压力，压头3向上或向下压固定试样4，固定试样4将力传递给万能试验机1的底座12，从而整个系统处于一个内部受力平衡状态，可以保持整个体系的稳定性，保持测试的稳定。

本实用新型的单弯测试系统，所述支撑结构2可以采用现有常用的固定连接方法固定于万能试验机1的底座12，为了便于拆卸安装，所述支撑结构2通过法兰盘5和紧固槽钢6固定于万能试验机1的底座12；其中，所述法兰盘5与电子万能试验机1的底座12固定，所述法兰盘5和紧固槽钢6设置有配套的螺栓孔7，支撑结构2用于紧固的部分置于法兰盘5和紧固槽钢6之间，由通过所述螺栓孔7的紧固螺栓8将支撑结构2紧固。所述紧固槽钢6可以设置一个或并排的多个。

本实用新型的单弯测试系统，作为其中的一个具体实施方式，所述支撑结构2包括紧固柱21和试样固定柱22；所述紧固柱21部分置于法兰盘5和紧固槽钢6之间，用于与万能试验机1的底座12紧固固定；所述试样固定柱22用于固定试样4；所述试样固定柱22与紧固柱21垂直固定连接，即相当于所述试样固定柱22与紧固柱21呈“L”型固定连接。从节省材料与兼顾稳定性出发，所述紧固柱21由多个工字钢构成，这样可以增加紧固柱21的宽度，从而增加紧固部分的接触面；进一步，所述紧固柱21与试样固定柱22之间设置有三角固定结构23，所述三角固定结构可以根据需要设置不同数量的方式，本实施方式中，设置有三个三角固定结构23：包括沿与所述紧固柱21长度方向的一个三角结构，和沿宽度方向对称的两个三角结构。

本实用新型的单弯测试系统，由于试样4通常具有不规则形状(例如汽车B柱)，试样4稳定固定后，试样4要求的受力位置不在压头所在的位置，需要在水平面内进行调节使试样4要求的受力位置正好处于压头施力的位置，优选所述紧固螺栓8位于紧固柱21两侧，两侧紧固螺栓8与紧固柱21之间具有空隙，从而可以保证紧固柱21可以在空隙之间移动或者转动从而调节试样的位置。进一步，优选所述紧固柱21的宽度为20-50cm,所述空隙宽度为15-30cm，从而即可以保证紧固柱的紧固接触面积，又可以保证紧固柱21变动的幅度。

本实用新型的单弯测试系统，所述紧固柱21与试样固定柱22靠近的一端设置有高度可调的支撑块，当测试时，可将高度可调的支撑块调节与地面接触起到支点的作用增加稳定性。

本实用新型的单弯测试系统，设置于支撑结构2用于固定试样4的固定装置可以为各种试样固定装置，作为举例，比如可以是夹具固定装置，或者为螺孔固定装置等，进一步优选所述固定装置可以左右转动调节，微调试样4与压头3的接触位置。

采用上述本实用新型的单弯测试系统进行单弯测试的方法，首先将试样4固定于固定装置，调节紧固柱21在法兰盘5和紧固槽钢6之间位置以及固定装置左右位置，使压头3与试样4的接触处于测试要求的接触位置，紧固法兰盘5和紧固槽钢6以及固定装置使试样4处于稳定固定状态，向上或向下移动横梁，使得压头3推动试样4向上或向下移动，记载受力情况，从而完成单方向弯曲试验。

虽然本实用新型披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。