一种具有伸缩式导向杆的转子流量计的制作方法

文档序号:17112820发布日期:2019-03-15 20:05阅读:331来源:国知局
一种具有伸缩式导向杆的转子流量计的制作方法

本实用新型涉及流量检测技术领域,尤其是一种具有伸缩式导向杆的转子流量计。



背景技术:

转子流量计是根据节流原理测量流体流量的,但是它是改变流体的流通面积来保持转子上下的差压恒定,故又称为变流通面积恒差压流量计,也称为浮子流量计。传统转子流量计为了降低摩擦力,往往需要配合导向芯棒使用,传统的芯棒结构简单,无法改变连接结构,导致适用环境单一,前期安装和后期拆卸很不方便。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有伸缩式导向杆的转子流量计,解决传统的芯棒结构简单,无法改变连接结构,导致适用环境单一,前期安装和后期拆卸很不方便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有伸缩式导向杆的转子流量计,包括主管体、位于主管体内部的测量用浮子,所述的主管体内部开设有内孔径从下往上逐渐变大的测量流道,所述的主管体上端螺纹连接固定有外置调节座,所述的外置调节座上端螺纹固定安装有纵置排液管,所述的外置调节座中心位置开设有内部排液通孔,所述的内部排液通孔内部设置有中置调节座,所述的中置调节座通过外侧固定支架和内部排液通孔内侧面固定连接,所述的中置调节座中心位置开设有上、下端均具有开口的伸缩通孔,所述的中置调节座内部位于伸缩通孔一侧开设有内置传动齿轮的内部传动腔,所述的伸缩通孔内部插接有纵置导向杆,所述的纵置导向杆外侧面对应传动齿轮位置开设有内置传动齿面的纵置升降槽,所述的传动齿轮通过横置转轴与内部传动腔内侧面活动连接,所述的传动齿轮侧壁上位于横置转轴外侧轴向固定连接有侧向锥形齿轮,所述的中置调节座侧壁上开设有侧向调节孔,所述的侧向调节孔内部插接有侧向调节杆,所述的中置调节座和外置调节座之间固定连接有用于连通内部传动腔和侧向调节孔的传动管,所述的侧向调节杆内侧端通过插入传动管内部和传动管内部的压缩弹簧弹性连接,所述的侧向调节杆顶端位于纵置导向杆和侧向锥形齿轮之间轴向固定连接有与侧向锥形齿轮相配合的顶置锥形齿轮。

进一步地,为了配合传动和限位,所述的侧向调节杆近纵置导向杆顶端具有锥形限位头,所述的纵置导向杆外侧面上开设有多个与锥形限位头相配合的限位盲孔。

进一步地,为了方便控制,所述的侧向调节杆外侧面具有一体结构调节板。

进一步地,为了提升外侧密封性,所述的侧向调节杆外侧面位于外置调节座和调节板之间固定连接有密封圈。

进一步地,为了提升内侧密封性,所述的侧向调节杆外侧面位于传动管内侧套有橡胶密封管。

进一步地,为了方便装配,所述的浮子内部中心位置开设有与纵置导向杆相配合的导向通孔。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种具有伸缩式导向杆的转子流量计通过在主管体上端螺纹连接内置侧向调节升降机构的外置调节座,利用外置调节座内部的侧向调节杆控制传动齿轮来对纵置导向杆进行升降操作,同时利用传动管内部的压缩弹簧控制侧向调节杆对纵置导向杆进行限位固定,使得整个导向机构结构可调,调节和装卸操作简单方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中外置调节座内部的剖视图。

图中:1.主管体,2.浮子,3.测量流道,4.外置调节座,5.纵置排液管,6.内部排液通孔,7.中置调节座,8.伸缩通孔,9.传动齿轮,10.内部传动腔,11.纵置导向杆,12.纵置升降槽,13.侧向锥形齿轮,14.侧向调节孔,15.侧向调节杆,16.传动管,17.压缩弹簧,18.顶置锥形齿轮,19.锥形限位头,20.限位盲孔,21.调节板,22.密封圈,23.橡胶密封管,24.导向通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1和图2所示的一种具有伸缩式导向杆的转子流量计,包括主管体1、位于主管体1内部的测量用浮子2,主管体1内部开设有内孔径从下往上逐渐变大的测量流道3,主管体1上端螺纹连接固定有外置调节座4,外置调节座4上端螺纹固定安装有纵置排液管5,外置调节座4中心位置开设有内部排液通孔6,内部排液通孔6内部设置有中置调节座7,中置调节座7通过外侧固定支架和内部排液通孔6内侧面固定连接,中置调节座7中心位置开设有上、下端均具有开口的伸缩通孔8,中置调节座7内部位于伸缩通孔8一侧开设有内置传动齿轮9的内部传动腔10,伸缩通孔8内部插接有纵置导向杆11,纵置导向杆11外侧面对应传动齿轮9位置开设有内置传动齿面的纵置升降槽12,传动齿轮9通过横置转轴与内部传动腔10内侧面活动连接,传动齿轮9侧壁上位于横置转轴外侧轴向固定连接有侧向锥形齿轮13,中置调节座7侧壁上开设有侧向调节孔14,侧向调节孔14内部插接有侧向调节杆15,中置调节座7和外置调节座4之间固定连接有用于连通内部传动腔10和侧向调节孔14的传动管16,侧向调节杆15内侧端通过插入传动管16内部和传动管16内部的压缩弹簧17弹性连接,侧向调节杆15顶端位于纵置导向杆11和侧向锥形齿轮13之间轴向固定连接有与侧向锥形齿轮13相配合的顶置锥形齿轮18。

进一步地,为了配合传动和限位,侧向调节杆15近纵置导向杆11顶端具有锥形限位头19,纵置导向杆11外侧面上开设有10个与锥形限位头19相配合的限位盲孔20,进一步地,为了方便控制,侧向调节杆15外侧面具有一体结构调节板21,进一步地,为了提升外侧密封性,侧向调节杆15外侧面位于外置调节座4和调节板21之间固定连接有密封圈22,进一步地,为了提升内侧密封性,侧向调节杆15外侧面位于传动管16内侧套有橡胶密封管23,进一步地,为了方便装配,浮子2内部中心位置开设有与纵置导向杆11相配合的导向通孔24,本实用新型的一种具有伸缩式导向杆的转子流量计通过在主管体1上端螺纹连接内置侧向调节升降机构的外置调节座4,利用外置调节座4内部的侧向调节杆15控制传动齿轮9来对纵置导向杆11进行升降操作,同时利用传动管16内部的压缩弹簧17控制侧向调节杆15对纵置导向杆11进行限位固定,使得整个导向机构结构可调,调节和装卸操作简单方便。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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