一种用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装的制作方法

文档序号:16821464发布日期:2019-02-10 22:49阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:包括试验台,所述试验台的四角上分别设有用于安装制动卡钳总成的卡钳定位台,所述卡钳定位台上设有用于检测制动卡钳扭矩的扭矩传感器;所述试验台两端分别安装前驱动力总成和后驱动力总成,所述前驱动力总成和所述后驱动力总成均位于两个所述制动卡钳总成之间,且所述前驱动力总成的电机输出轴上和所述后驱动力总成的电机输出轴上均设有速度传感器;所述试验台上还安装有刹车总成和用于给制动卡钳提供刹车动力的刹车油泵;各所述扭矩传感器、各所述速度传感器、所述前驱动力总成、所述后驱动力总成和所述刹车用泵分别与中央控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述刹车油泵上设有用于与刹车卡钳对应连接的压力油管路,各所述压力油管路上均设置有一个流量传感器和一个压力传感器,各所述流量传感器和各所述压力传感器分别与所述中央控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上设有用于模拟刹车制动力的刹车伺服缸,所述刹车伺服缸的一端与所述试验台固定,另一端用于与刹车总成的刹车踏板位置对应设置;所述刹车伺服缸的伸缩杆的端面上设有用于检测刹车制动力的力传感器,所述力传感器与刹车总成的刹车踏板位置对应设置;所述刹车伺服缸上并排设有位移传感器,所述位移传感器的一端与所述刹车伺服缸的缸体固定,另一端与所述刹车伺服缸的伸缩杆的端面固定,所述刹车伺服缸、所述力传感器和所述位移传感器分别与所述中央控制器电连接。

4.根据权利要求3所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上设有角度传感器,所述角度传感器的一端与所述试验台连接,另一端用于与所述刹车总成的刹车踏板连杆连接;所述角度传感器与所述中央控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上还设有真空泵,所述真空泵与所述刹车油泵连接;所述真空泵上设有真空传感器,所述真空传感器与所述中央控制器电连接。

6.根据权利要求5所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述试验台上还设有ABS装置,所述刹车油泵与所述ABS装置通过压力油管路连接,所述ABS装置分别通过一个所述压力油管路与各制动卡钳连接。

7.根据权利要求6所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:还包括显示器,所述显示器与所述中央控制器电连接。

8.根据权利要求7所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:还包括打印机,所述打印机与所述中央控制器电连接。

9.根据权利要求8所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:所述中央控制器采用工业控制计算机。

10.根据权利要求9所述的用于模拟整车状态测量制动系统性能的工装,其特征在于:各所述压力油管路上还设有电磁节流阀,各所述电磁节流阀分别与所述中央控制器电连接。

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