一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置的制作方法

本实用新型涉及零部件检测附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置。

背景技术：

众所周知，新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置是一种用于新能源汽车零部件加工过程中，对成品抽样后的样本进行捶打，以检测其抗压能力，使其更好进行改进的辅助装置，其在零部件检测的领域中得到了广泛的使用；现有的新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置包括底板、左侧板、右侧板、顶板、放置块、电动缸、伸缩杆和压块，左侧板和右侧板的底端分别与底板顶端左侧和右侧连接，左侧板和右侧板顶端分别与顶板底端连接，电动缸安装在顶板的下方，伸缩杆安装在电动缸的底部输出端，并且压块安装在伸缩杆的底端，放置块安装在底板顶端；现有的新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置使用时，将样本放置在放置块上，电动缸带动伸缩杆上的压块进行纵向运动，压块对样本进行挤压即可，电动缸为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书电连接即可进行使用，故在此不再赘述；现有的新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置使用中发现，其不能方便根据样本尺寸对样本放置高度进行调节，导致其实用性较差；并且样本放置在放置块上时不能方便进行固定，导致其在被压时经常跑偏而无法进行更精准的受力，导致其使用可靠性较差；而且压块不能方便进行更换，故压块与样本接触面积始终固定，从而导致其受力局限性较高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其能够方便根据样本尺寸对样本放置高度进行调节，提高其实用性；并且样本放置在放置块上时可以方便进行固定，使其在被压时减小跑偏，提高压制精准性，提高其使用可靠性；而且压块能够方便进行更换，故压块与样本接触面积方便调节，从而降低其受力局限性的新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，包括底板、左侧板、右侧板、顶板、放置块、电动缸、伸缩杆和压块，左侧板和右侧板的底端分别与底板顶端左侧和右侧连接，左侧板和右侧板顶端分别与顶板底端连接，电动缸安装在顶板的下方，伸缩杆安装在电动缸的底部输出端；放置块包括上板体和下板体，还包括两组螺纹管和两组螺纹杆，下板体安装在底板顶端，下板体顶端左侧和右侧均设置有放置槽，并在两组放置槽内均设置有滚珠轴承和限位片，两组放置槽顶端均设置有挡片，两组螺纹管的底端分别穿过两组挡片插入至两组滚珠轴承内部并分别与两组限位片连接，两组螺纹杆底端分别插入并螺装至两组螺纹管顶端内部，两组螺纹杆顶端均与上板体底端连接；还包括两组固定装置，两组固定装置均包括固定管和固定柱，两组固定柱内端均设置有夹板，两组固定管内均设置有移动腔，两组固定柱的外端分别插入至两组固定管的内端内部，两组固定装置还均包括两组限位滑块和挤压弹簧，挤压弹簧位于移动腔内部，挤压弹簧一端与移动腔内侧壁连接，挤压弹簧另一端与固定柱的外端连接，固定管顶侧和底侧均设置有连通槽，两组限位滑块一端分别与固定柱连接，两组限位滑块另一端分别穿过两组连通槽并均伸出至固定管外侧，两组限位滑块分别可相对两组连通槽滑动，两组固定管底端均设置有支撑座，两组支撑座分别安装在上板体顶端左侧和右侧；还包括插柱和插管，插柱顶端插入至插管底端内部，并且插柱顶端设置有通孔，插管左侧连通设置有左限位孔，插管右侧连通设置有右限位孔，还包括螺栓和螺帽，螺栓左端设置有旋耳，螺栓右端依次穿过左限位孔、通孔和右限位孔并插入且螺装至螺帽内部，插管安装在伸缩杆的底端，压块安装在插柱底端。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括延展板、两组限位板、两组前支撑杆、两组套簧和两组后支撑杆，上板体内部设置有放置腔，上板体前端连通设置有取放口，延展板、两组前支撑杆、两组套簧和两组后支撑杆均位于放置腔内部，两组前支撑杆分别安装在延展板后端左侧和右侧，两组套簧的一端分别与两组前支撑杆连接，两组套簧的另一端分别与两组后支撑杆连接，两组后支撑杆均安装在放置腔内后侧壁，两组限位板分别与上板体前端左侧和右侧轴连接，且两组限位板后端均与延展板前端接触，延展板顶端设置有纸槽和笔槽，还包括四组弹性绳，四组弹性绳分别安装在纸槽内部左前侧、右前侧、左后侧和右后侧。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组可伸缩管，两组可伸缩管的一端分别与两组前支撑杆连接，两组可伸缩管的另一端分别与两组后支撑杆连接，两组套簧分别套装在两组可伸缩管外侧。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括电机、传动轴、第一齿轮和两组第二齿轮，两组第二齿轮分别套装固定在两组螺纹管外侧，两组第二齿轮均与第一齿轮啮合，第一齿轮套装固定在传动轴顶端外侧，传动轴底端安装在电机顶部输出端，电机安装在下板体顶端。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组支腿和两组滑轮，两组支腿的顶端分别安装在第一齿轮底端左侧和右侧，两组滑轮分别可转动安装在两组支腿的下方，且两组滑轮的底端均与下板体顶端接触。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组盛放箱，两组盛放箱内部均设置有盛放腔，两组盛放箱顶端均连通设置有盛放口。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组铁板和两组吸铁石板，两组铁板分别安装在底板左侧和右侧，两组吸铁石板分别吸附在两组铁板的顶端，两组吸铁石板分别安装在两组盛放箱的底端。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，两组夹板内侧均设置有防滑层。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：其能够通过旋转两组螺纹管带动两组螺纹杆进行纵向移动，使上板体高度能够方便进行调节，方便根据样本尺寸对样本放置高度进行调节，提高其实用性，限位片对螺纹管进行限位，防止其蹿出放置槽，且限位片与螺纹管硬性连接，螺纹管转动时，限位片随其一起转动,并且滚珠轴承卡装在挡片与限位片之间,从而不会蹿出放置槽，限位片与放置槽之间能够机械锁紧，从而方便限位片进一步进行固定；并且可以通过四组限位滑块分别带动两组固定柱压缩两组挤压弹簧使样本拿出，当需要样本固定时，可以在两组挤压的自身弹力下使两组夹板对样本进行贴紧固定，使样本放置在放置块上时可以方便进行固定，使其在被压时减小跑偏，提高压制精准性，提高其使用可靠性；而且能够通过插柱和插管的配合进行压块的拆卸，在拆卸时只需要通过旋耳向左侧旋出螺栓，螺栓右端依次自右限位孔、通孔和左限位孔钻出，从而方便插柱的纵向移动拆卸，而安装时只需要通过旋耳向右侧旋进螺栓，螺栓右端依次自左限位孔、通孔和右限位孔钻进并螺装至螺帽，达到固定效果即可，插柱侧壁贴紧插管内侧壁，方便其不随意晃动，使压块能够方便进行更换，故压块与样本接触面积方便调节，从而降低其受力局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是插柱和插管连接的结构示意图；

图3是固定管和固定柱连接的结构示意图；

图4是上板体和延展板连接的结构示意图；

图5是图1的A部局部放大图；

图6是图1的B部局部放大图；

附图中标记：1、底板；2、右侧板；3、顶板；4、电动缸；5、伸缩杆；6、压块；7、上板体；8、下板体；9、螺纹管；10、螺纹杆；11、挡片；12、固定管；13、固定柱；14、夹板；15、限位滑块；16、挤压弹簧；17、连通槽；18、插柱；19、插管；20、螺栓；21、螺帽；22、旋耳；23、延展板；24、限位板；25、套簧；26、纸槽；27、笔槽；28、弹性绳；29、可伸缩管；30、电机；31、传动轴；32、第一齿轮；33、第二齿轮；34、滑轮；35、盛放箱；36、铁板；37、吸铁石板；38、防滑层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，包括底板1、左侧板、右侧板2、顶板3、放置块、电动缸4、伸缩杆5和压块6，左侧板和右侧板2的底端分别与底板1顶端左侧和右侧连接，左侧板和右侧板2顶端分别与顶板3底端连接，电动缸4安装在顶板3的下方，伸缩杆5安装在电动缸4的底部输出端；放置块包括上板体7和下板体8，还包括两组螺纹管9和两组螺纹杆10，下板体8安装在底板1顶端，下板体8顶端左侧和右侧均设置有放置槽，并在两组放置槽内均设置有滚珠轴承和限位片，两组放置槽顶端均设置有挡片11，两组螺纹管9的底端分别穿过两组挡片11插入至两组滚珠轴承内部并分别与两组限位片连接，两组螺纹杆10底端分别插入并螺装至两组螺纹管9顶端内部，两组螺纹杆10顶端均与上板体7底端连接；还包括两组固定装置，两组固定装置均包括固定管12和固定柱13，两组固定柱13内端均设置有夹板14，两组固定管12内均设置有移动腔，两组固定柱13的外端分别插入至两组固定管12的内端内部，两组固定装置还均包括两组限位滑块15和挤压弹簧16，挤压弹簧16位于移动腔内部，挤压弹簧16一端与移动腔内侧壁连接，挤压弹簧16另一端与固定柱13的外端连接，固定管12顶侧和底侧均设置有连通槽17，两组限位滑块15一端分别与固定柱13连接，两组限位滑块15另一端分别穿过两组连通槽17并均伸出至固定管12外侧，两组限位滑块15分别可相对两组连通槽17滑动，两组固定管12底端均设置有支撑座，两组支撑座分别安装在上板体7顶端左侧和右侧；还包括插柱18和插管19，插柱18顶端插入至插管19底端内部，并且插柱18顶端设置有通孔，插管19左侧连通设置有左限位孔，插管19右侧连通设置有右限位孔，还包括螺栓20和螺帽21，螺栓20左端设置有旋耳22，螺栓20右端依次穿过左限位孔、通孔和右限位孔并插入且螺装至螺帽21内部，插管19安装在伸缩杆5的底端，压块6安装在插柱18底端；其能够通过旋转两组螺纹管带动两组螺纹杆进行纵向移动，使上板体高度能够方便进行调节，方便根据样本尺寸对样本放置高度进行调节，提高其实用性，限位片对螺纹管进行限位，防止其蹿出放置槽，且限位片与螺纹管硬性连接，螺纹管转动时，限位片随其一起转动,并且滚珠轴承卡装在挡片与限位片之间,从而不会蹿出放置槽，限位片与放置槽之间能够机械锁紧，从而方便限位片进一步进行固定；并且可以通过四组限位滑块分别带动两组固定柱压缩两组挤压弹簧使样本拿出，当需要样本固定时，可以在两组挤压的自身弹力下使两组夹板对样本进行贴紧固定，使样本放置在放置块上时可以方便进行固定，使其在被压时减小跑偏，提高压制精准性，提高其使用可靠性；而且能够通过插柱和插管的配合进行压块的拆卸，在拆卸时只需要通过旋耳向左侧旋出螺栓，螺栓右端依次自右限位孔、通孔和左限位孔钻出，从而方便插柱的纵向移动拆卸，而安装时只需要通过旋耳向右侧旋进螺栓，螺栓右端依次自左限位孔、通孔和右限位孔钻进并螺装至螺帽，达到固定效果即可，插柱侧壁贴紧插管内侧壁，方便其不随意晃动，使压块能够方便进行更换，故压块与样本接触面积方便调节，从而降低其受力局限性。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括延展板23、两组限位板24、两组前支撑杆、两组套簧25和两组后支撑杆，上板体7内部设置有放置腔，上板体7前端连通设置有取放口，延展板23、两组前支撑杆、两组套簧25和两组后支撑杆均位于放置腔内部，两组前支撑杆分别安装在延展板23后端左侧和右侧，两组套簧25的一端分别与两组前支撑杆连接，两组套簧25的另一端分别与两组后支撑杆连接，两组后支撑杆均安装在放置腔内后侧壁，两组限位板24分别与上板体7前端左侧和右侧轴连接，且两组限位板24后端均与延展板23前端接触，延展板23顶端设置有纸槽26和笔槽27，还包括四组弹性绳28，四组弹性绳28分别安装在纸槽26内部左前侧、右前侧、左后侧和右后侧；其能够通过延展板上板体支撑面积能够方便进行延展，方便工作人员伏卧，延展板在使用时，转动两组限位板，使其不再对延展板限位，延展板在两组套簧的作用下向前弹出，方便使用，而当延展板不再使用时，向后按压延展板，并通过两组限位板进行限位，提高实用性并节省空间，纸槽和笔槽方便分别对记录检测数据结果的纸笔进行放置，更加实用，通过四组弹性绳对记录检测数据的纸四角进行可拆装固定限位，提高实用性。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组可伸缩管29，两组可伸缩管29的一端分别与两组前支撑杆连接，两组可伸缩管29的另一端分别与两组后支撑杆连接，两组套簧25分别套装在两组可伸缩管29外侧；其能够通过两组可伸缩管提高支撑效果并辅助两组套簧不易扭曲变形。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括电机30、传动轴31、第一齿轮32和两组第二齿轮33，两组第二齿轮33分别套装固定在两组螺纹管9外侧，两组第二齿轮33均与第一齿轮32啮合，第一齿轮32套装固定在传动轴31顶端外侧，传动轴31底端安装在电机30顶部输出端，电机30安装在下板体8顶端；其能够通过两组第二齿轮均与第一齿轮啮合的设计仅仅转动第一齿轮即可带动两组第二齿轮进行转动，从而方便带动螺纹管转动，可以通过电机带动转动柱上的第一齿轮进行旋转，调节使用更加方便，电机为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书与市电电连接即可进行使用，故在此不再赘述。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组支腿和两组滑轮34，两组支腿的顶端分别安装在第一齿轮32底端左侧和右侧，两组滑轮34分别可转动安装在两组支腿的下方，且两组滑轮34的底端均与下板体8顶端接触；其能够通过两组支腿和两组滑轮方便调节并提高支撑效果。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组盛放箱35，两组盛放箱35内部均设置有盛放腔，两组盛放箱35顶端均连通设置有盛放口；其能够通过两组盛放箱方便分别对检测前后的样本进行盛放，提高其实用性。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，还包括两组铁板36和两组吸铁石板37，两组铁板36分别安装在底板1左侧和右侧，两组吸铁石板37分别吸附在两组铁板36的顶端，两组吸铁石板37分别安装在两组盛放箱35的底端；其能够通过两组吸铁石板分别吸附在两组铁板的顶端的设计方便两组盛放箱拆装，更加实用。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，两组夹板14内侧均设置有防滑层38；其能够通过防滑层提高固定可靠性。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，其在工作时，能够通过旋转两组螺纹管带动两组螺纹杆进行纵向移动，使上板体高度能够方便进行调节，方便根据样本尺寸对样本放置高度进行调节，提高其实用性，限位片对螺纹管进行限位，防止其蹿出放置槽，且限位片与螺纹管硬性连接，螺纹管转动时，限位片随其一起转动,并且滚珠轴承卡装在挡片与限位片之间,从而不会蹿出放置槽，限位片与放置槽之间能够机械锁紧，从而方便限位片进一步进行固定；并且可以通过四组限位滑块分别带动两组固定柱压缩两组挤压弹簧使样本拿出，当需要样本固定时，可以在两组挤压的自身弹力下使两组夹板对样本进行贴紧固定，使样本放置在放置块上时可以方便进行固定，使其在被压时减小跑偏，提高压制精准性，提高其使用可靠性；而且能够通过插柱和插管的配合进行压块的拆卸，在拆卸时只需要通过旋耳向左侧旋出螺栓，螺栓右端依次自右限位孔、通孔和左限位孔钻出，从而方便插柱的纵向移动拆卸，而安装时只需要通过旋耳向右侧旋进螺栓，螺栓右端依次自左限位孔、通孔和右限位孔钻进并螺装至螺帽，达到固定效果即可，插柱侧壁贴紧插管内侧壁，方便其不随意晃动，使压块能够方便进行更换，故压块与样本接触面积方便调节，从而降低其受力局限性了；能够通过延展板上板体支撑面积能够方便进行延展，方便工作人员伏卧，延展板在使用时，转动两组限位板，使其不再对延展板限位，延展板在两组套簧的作用下向前弹出，方便使用，而当延展板不再使用时，向后按压延展板，并通过两组限位板进行限位，提高实用性并节省空间，纸槽和笔槽方便分别对记录检测数据结果的纸笔进行放置，更加实用，通过四组弹性绳对记录检测数据的纸四角进行可拆装固定限位，提高实用性；能够通过两组可伸缩管提高支撑效果并辅助两组套簧不易扭曲变形；能够通过两组第二齿轮均与第一齿轮啮合的设计仅仅转动第一齿轮即可带动两组第二齿轮进行转动，从而方便带动螺纹管转动，可以通过电机带动转动柱上的第一齿轮进行旋转，调节使用更加方便，电机为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书与市电电连接即可进行使用，故在此不再赘述；能够通过两组支腿和两组滑轮方便调节并提高支撑效果；能够通过两组盛放箱方便分别对检测前后的样本进行盛放，提高其实用性；能够通过两组吸铁石板分别吸附在两组铁板的顶端的设计方便两组盛放箱拆装，更加实用；能够通过防滑层提高固定可靠性。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种新能源汽车零部件加工用成品检测辅助装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。