技术特征：
技术总结
本发明涉及车门下垂度检测领域，具体来说是一种车门结构下垂度检测的检测方法，车门结构通过车门铰链与车身结构相连接；所述检测方法包括试验验证测量方法和CAE模拟分析方法。本发明通过在车门结构上增加配重，实现对车门增加下垂载荷，同时通过百分表测量车门相应位置处的下移量，通过计算可以得知车门结构的下垂度，同时多次测量可以通过整理数据得到车门的抗下垂性能，更好的满足实际生产需要；同时通过CAE模拟分析方法测得的车门结构下移量与试验验证测量方法测得的车门结构下移量进行比对，保证本发明检测方法的准确性。
技术研发人员：廖小红
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2019.03.11
技术公布日：2019.06.14