一种汽车电子元件接电检测装置的制作方法

文档序号:22542919发布日期:2020-10-17 02:06阅读:130来源:国知局
一种汽车电子元件接电检测装置的制作方法

本发明属于电子元件检测技术领域,更具体地说,特别涉及一种汽车电子元件接电检测装置。



背景技术:

汽车是日常生活中重要的交通工具,汽车上有很多的电子元件,如导航、影音设备以及一些智能设备。这些电子元件在生产过程中需要对其进行检测,其中包括接电检测,电子元件在使用过程往往会便随汽车行驶会有一些状况。

如申请号:cn201810737423.x,本发明的目的是提供一种汽车电子元件接电检测装置,包括有检测箱,所述检测箱内下部为检测台,检测台顶部为振动板,振动板底部连接有振动电机,振动电机位于检测台内;振动板顶部右侧设置有推动气缸,推动气缸左侧连接有安装板,安装板左侧安装待测电子元件;检测箱内右侧壁位于振动板上方设置有检测控制箱,检测控制箱右侧底部为接电块,接电块位于安装板左侧与其平齐,从而与待测电子元件接电。通过安装板安装待测电子元件,之后推动气缸将电子元件左推使其与接电块接触,之后振动电机振动模拟行驶状态,并且设置下推气缸对电子元件在接电过程中进行冲击,进一步检测其接电状态,这样可以很好的全方位检测接电状态。

类似于上述申请的电子元件插电检测装置目前还存在以下几点不足:

一个是,防雨效果较差,在雨天使用过程中,雨水容易通过音频喇叭处进入内部,导致内部电子元件受潮;再者是,现有装置在检测时方便性较差,在检测时往往需要双手通过持接电笔进行触碰接电实验,而不能够单手可调距离的持有两支接电笔的进行两处位置的同步检测;最后是,现有装置接线笔连接线与装置主体多次插拔容易导致接触不良现象,且维修困难。

于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽车电子元件接电检测装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车电子元件接电检测装置,以解决现有一个是,防雨效果较差,在雨天使用过程中,雨水容易通过音频喇叭处进入内部,导致内部电子元件受潮;再者是,现有装置在检测时方便性较差,在检测时往往需要双手通过持接电笔进行触碰接电实验,而不能够单手可调距离的持有两支接电笔的进行两处位置的同步检测;最后是,现有装置接线笔连接线与装置主体多次插拔容易导致接触不良现象,且维修困难的问题。

本发明一种汽车电子元件接电检测装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种汽车电子元件接电检测装置,包括检测装置主体;所述检测装置主体上设置有两个调节旋钮,且检测装置主体左端面安装有两个防雨结构;所述防雨结构还包括滑动块和清洁块,所述滑动块上安装有滑动凸起,且滑动块通过该滑动凸起滑动连接在滑动槽内;所述滑动块底端面粘附有一块清洁块,且清洁块与音频喇叭的过滤网接触,从而推拉滑动清洁块时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;所述防雨结构还包括橡胶垫和防滑凸起,所述橡胶垫粘附在滑动块顶端面,且橡胶垫顶端面呈矩形阵列状设置有六个半圆柱状结构的防滑凸起,并且当防雨盖滑动卡接在滑动座上时,防滑凸起与防雨盖内壁接触抵紧;当推动安装或者拉动拆卸防雨盖时,橡胶垫、滑动块和清洁块为跟随移动状态,从而在安装或者拆卸防雨盖的同时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;所述检测装置主体顶端面插孔位置插接有两根延长线,且检测装置主体顶端面通过螺栓固定连接有一个弹性卡销b;每根所述延长线上均插接有一根电源线,且两根电源线与两支接电笔相连接,并且两支接电笔卡接在调整结构上。

进一步的,所述检测装置主体包括卡槽,所述检测装置主体顶端面位于两个调节旋钮位置处均呈环形阵列状开设有十二个卡槽;所述调节旋钮包括弹性卡销a,所述调节旋钮底端面安装有一个弹性卡销a,且弹性卡销a与卡槽相匹配,并且十二个卡槽与调节旋钮的十二个调节档位置相对应;所述弹性卡销a和卡槽共同组成了调节旋钮的辅助定位结构。

进一步的,所述防雨结构包括滑动座、防雨盖和进气孔,所述滑动座共设有两个,且两个滑动座均熔接在检测装置主体左端面的音频喇叭位置处;两个所述滑动座上均滑动连接有一个防雨盖,且防雨盖上呈矩形阵列状开设有四个进气孔;所述进气孔呈倾斜状开设,且倾斜角度为60度。

进一步的,所述滑动座包括滑动槽,所述滑动座内壁顶端面开设有一条滑动槽,且滑动座内壁底端面也开设有一条滑动槽,并且滑动座为闭合框状结构。

进一步的,所述延长线包括环形卡槽,所述两根延长线上均开设有一个环形卡槽,且两个环形卡槽与弹性卡销b头端形状相匹配;当所述弹性卡销b弹性伸展时头端与环形卡槽之间为卡接状态,且当将两根延长线从检测装置主体上的插孔处抽出时,此时弹性卡销b继续伸展,且此时检测装置主体顶端面的两个插孔处于密封状态。

进一步的,所述调整结构包括主体管、卡接固定头、转动连接座、调节杆,所述主体管为矩形管状结构,且主体管内对称滑动连接有两根卡接固定头,并且卡接固定头上设置有用于接电笔卡接的卡箍;所述主体管上熔接有一个转动连接座,且转动连接座上转动连接有一个调节杆;所述调节杆头端和尾端分别与两个卡接固定头螺纹连接,且调节杆头端和尾端的螺纹方向相反;当转动调节杆时两个卡接固定头同时呈反方向运动状态。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

改进了防雨结构,通过改进可实现防雨效果和防雨结构处密封性能的提升,且在拆装防雨结构时还能够实现音频喇叭过滤网的擦拭清洁,具体如下:第一,因防雨盖上呈矩形阵列状开设有四个进气孔,且进气孔呈倾斜状开设,并且倾斜角度为60度,从而可降低雨水通过进气孔进入音频喇叭处的几率;第二,因滑动座为闭合框状结构,从而防止雨水通过防雨盖和滑动座的间隙处进入音频喇叭位置,提高了防雨性能;第三,因滑动块底端面粘附有一块清洁块,且清洁块与音频喇叭的过滤网接触,从而推拉滑动清洁块时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;第四,因橡胶垫粘附在滑动块顶端面,且橡胶垫顶端面呈矩形阵列状设置有六个半圆柱状结构的防滑凸起,并且当防雨盖滑动卡接在滑动座上时,防滑凸起与防雨盖内壁接触抵紧;当推动安装或者拉动拆卸防雨盖时,橡胶垫、滑动块和清洁块为跟随移动状态,从而在安装或者拆卸防雨盖的同时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁。

改进了调节旋钮结构,因调节旋钮底端面安装有一个弹性卡销a,且弹性卡销a与卡槽相匹配,并且十二个卡槽与调节旋钮的十二个调节档位置相对应;弹性卡销a和卡槽共同组成了调节旋钮的辅助定位结构,当调节旋钮因多次调整导致档位间隔不明显时,可通过弹性卡销a和卡槽进行辅助定位。

通过延长线和弹性卡销b的配合设置,两根延长线上均开设有一个环形卡槽,且两个环形卡槽与弹性卡销b头端形状相匹配;当弹性卡销b弹性伸展时头端与环形卡槽之间为卡接状态,且当将两根延长线从检测装置主体上的插孔处抽出时,此时弹性卡销b继续伸展,且此时检测装置主体顶端面的两个插孔处于密封状态,从而弹性卡销b在实现插孔密封的基础上还能够实现延长线的卡接固定。

通过调整结构的设置,调节杆头端和尾端分别与两个卡接固定头螺纹连接,且调节杆头端和尾端的螺纹方向相反;当转动调节杆时两个卡接固定头同时呈反方向运动状态,从而一方面通过两个卡接固定头可将两支接电笔进行固定,从而可实现单手两个检测位置的同时检测,提高了检测的便捷性,另一方面通过调节杆的设置,可提高调节速度。

附图说明

图1是本发明的轴视结构示意图。

图2是本发明图1的a处放大结构示意图。

图3是本发明去除电源线调整结构和接电笔的轴视结构示意图。

图4是本发明的轴视拆分结构示意图。

图5是本发明图4的b处放大结构示意图。

图6是本发明图4的c处放大结构示意图。

图7是本发明图4的d处放大结构示意图。

图8是本发明调整结构和接电笔的轴视放大结构示意图。

图9是本发明图8的剖视结构示意图。

图10是本发明图9的e处放大结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1、检测装置主体;101、卡槽;2、调节旋钮;201、弹性卡销a;3、防雨结构;301、滑动座;30101、滑动槽;302、滑动块;303、清洁块;304、橡胶垫;30401、防滑凸起;305、防雨盖;30501、进气孔;4、延长线;401、环形卡槽;5、弹性卡销b;6、电源线;7、调整结构;701、主体管;702、卡接固定头;703、转动连接座;704、调节杆;8、接电笔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图10所示:

本发明提供一种汽车电子元件接电检测装置,包括检测装置主体1;检测装置主体1上设置有两个调节旋钮2,且检测装置主体1左端面安装有两个防雨结构3;参考如图4和图5,防雨结构3还包括滑动块302和清洁块303,滑动块302上安装有滑动凸起,且滑动块302通过该滑动凸起滑动连接在滑动槽30101内;滑动块302底端面粘附有一块清洁块303,且清洁块303与音频喇叭的过滤网接触,从而推拉滑动清洁块303时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;参考如图4和图5,防雨结构3还包括橡胶垫304和防滑凸起30401,橡胶垫304粘附在滑动块302顶端面,且橡胶垫304顶端面呈矩形阵列状设置有六个半圆柱状结构的防滑凸起30401,并且当防雨盖305滑动卡接在滑动座301上时,防滑凸起30401与防雨盖305内壁接触抵紧;当推动安装或者拉动拆卸防雨盖305时,橡胶垫304、滑动块302和清洁块303为跟随移动状态,从而在安装或者拆卸防雨盖305的同时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;检测装置主体1顶端面插孔位置插接有两根延长线4,且检测装置主体1顶端面通过螺栓固定连接有一个弹性卡销b5;每根延长线4上均插接有一根电源线6,且两根电源线6与两支接电笔8相连接,并且两支接电笔8卡接在调整结构7上。

参考如图4和图7,检测装置主体1包括卡槽101,检测装置主体1顶端面位于两个调节旋钮2位置处均呈环形阵列状开设有十二个卡槽101;调节旋钮2包括弹性卡销a201,调节旋钮2底端面安装有一个弹性卡销a201,且弹性卡销a201与卡槽101相匹配,并且十二个卡槽101与调节旋钮2的十二个调节档位置相对应;弹性卡销a201和卡槽101共同组成了调节旋钮2的辅助定位结构,当调节旋钮2因多次调整导致档位间隔不明显时,可通过弹性卡销a201和卡槽101进行辅助定位。

参考如图4和图6,防雨结构3包括滑动座301、防雨盖305和进气孔30501,滑动座301共设有两个,且两个滑动座301均熔接在检测装置主体1左端面的音频喇叭位置处;两个滑动座301上均滑动连接有一个防雨盖305,且防雨盖305上呈矩形阵列状开设有四个进气孔30501;进气孔30501呈倾斜状开设,且倾斜角度为60度,从而可降低雨水通过进气孔30501进入音频喇叭处的几率。

参考如图4,滑动座301包括滑动槽30101,滑动座301内壁顶端面开设有一条滑动槽30101,且滑动座301内壁底端面也开设有一条滑动槽30101,并且滑动座301为闭合框状结构,从而防止雨水通过防雨盖305和滑动座301的间隙处进入音频喇叭位置,提高了防雨性能。

参考如图1和图2,延长线4包括环形卡槽401,两根延长线4上均开设有一个环形卡槽401,且两个环形卡槽401与弹性卡销b5头端形状相匹配;当弹性卡销b5弹性伸展时头端与环形卡槽401之间为卡接状态,且当将两根延长线4从检测装置主体1上的插孔处抽出时,此时弹性卡销b5继续伸展,且此时检测装置主体1顶端面的两个插孔处于密封状态,从而弹性卡销b5在实现插孔密封的基础上还能够实现延长线4的卡接固定。

参考如图9和图10,调整结构7包括主体管701、卡接固定头702、转动连接座703、调节杆704,主体管701为矩形管状结构,且主体管701内对称滑动连接有两根卡接固定头702,并且卡接固定头702上设置有用于接电笔8卡接的卡箍;主体管701上熔接有一个转动连接座703,且转动连接座703上转动连接有一个调节杆704;调节杆704头端和尾端分别与两个卡接固定头702螺纹连接,且调节杆704头端和尾端的螺纹方向相反;当转动调节杆704时两个卡接固定头702同时呈反方向运动状态,从而一方面通过两个卡接固定头702可将两支接电笔8进行固定,从而可实现单手两个检测位置的同时检测,提高了检测的便捷性,另一方面通过调节杆704的设置,可提高调节速度。

本实施例的具体使用方式与作用:

在使用过程中,因防雨结构3的设置,第一,因防雨盖305上呈矩形阵列状开设有四个进气孔30501,且进气孔30501呈倾斜状开设,并且倾斜角度为60度,从而可降低雨水通过进气孔30501进入音频喇叭处的几率;第二,因滑动座301为闭合框状结构,从而防止雨水通过防雨盖305和滑动座301的间隙处进入音频喇叭位置,提高了防雨性能;第三,因滑动块302底端面粘附有一块清洁块303,且清洁块303与音频喇叭的过滤网接触,从而推拉滑动清洁块303时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;第四,因橡胶垫304粘附在滑动块302顶端面,且橡胶垫304顶端面呈矩形阵列状设置有六个半圆柱状结构的防滑凸起30401,并且当防雨盖305滑动卡接在滑动座301上时,防滑凸起30401与防雨盖305内壁接触抵紧;当推动安装或者拉动拆卸防雨盖305时,橡胶垫304、滑动块302和清洁块303为跟随移动状态,从而在安装或者拆卸防雨盖305的同时可实现音频喇叭的过滤网上灰尘的清洁;

因调节旋钮2的设置,因调节旋钮2底端面安装有一个弹性卡销a201,且弹性卡销a201与卡槽101相匹配,并且十二个卡槽101与调节旋钮2的十二个调节档位置相对应;弹性卡销a201和卡槽101共同组成了调节旋钮2的辅助定位结构,当调节旋钮2因多次调整导致档位间隔不明显时,可通过弹性卡销a201和卡槽101进行辅助定位;

因延长线4和弹性卡销b5的设置,两根延长线4上均开设有一个环形卡槽401,且两个环形卡槽401与弹性卡销b5头端形状相匹配;当弹性卡销b5弹性伸展时头端与环形卡槽401之间为卡接状态,且当将两根延长线4从检测装置主体1上的插孔处抽出时,此时弹性卡销b5继续伸展,且此时检测装置主体1顶端面的两个插孔处于密封状态,从而弹性卡销b5在实现插孔密封的基础上还能够实现延长线4的卡接固定;

因调整结构7的设置,调节杆704头端和尾端分别与两个卡接固定头702螺纹连接,且调节杆704头端和尾端的螺纹方向相反;当转动调节杆704时两个卡接固定头702同时呈反方向运动状态,从而一方面通过两个卡接固定头702可将两支接电笔8进行固定,从而可实现单手两个检测位置的同时检测,提高了检测的便捷性,另一方面通过调节杆704的设置,可提高调节速度。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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