一种车载激光雷达的制作方法

本实用新型涉及车载雷达领域，具体为一种车载激光雷达。

背景技术：

汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此它包括基于不同技术，比如激光、超声波、微波的各种不同雷达，有着不同的功能，比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制，以及运用不同的工作原理。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义；

市场上的激光雷达大都在内部元件上易出现灰尘堆积现象，且严重影响局部散热，无法有效排解激光雷达内部的热量，无法维持内部元件的正常运作温度，无法保证该激光雷达能够正常高效投入使用，数据对接插头外露在顶盒主体外表面，易受到外力损坏，不能对数据对接插头起到保护作用，为此，我们提出一种车载激光雷达。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载激光雷达，以解决上述背景技术中提出的市场上的激光雷达大都在内部元件上易出现灰尘堆积现象，且严重影响局部散热，无法有效排解激光雷达内部的热量，无法维持内部元件的正常运作温度，无法保证该激光雷达能够正常高效投入使用，数据对接插头外露在顶盒主体外表面，易受到外力损坏，不能对数据对接插头起到保护作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载激光雷达，包括顶盒主体，所述顶盒主体的下端表面安装有底盒主体，所述顶盒主体的上端表面中间位置靠近前侧开设有前接槽，所述顶盒主体的上端表面中间位置靠近后侧均匀开设有五组第一散热槽，所述前接槽的内侧中间位置设置有数据对接插头，所述第一散热槽的内侧表面中间位置均匀布设有五组防灰尘板，所述防灰尘板的前端表面靠近上侧开设有散热方孔，所述数据对接插头的后端表面固设有前置对装块，所述前置对装块的前端表面两侧均设置有第二六角螺钉，所述前置对装块的后端表面中间位置固设有插接柱头，所述插接柱头的后端设置有配对外接头，所述配对外接头的后端表面固设有螺栓组块，所述螺栓组块的前端表面两侧均开设有螺纹孔，所述配对外接头的前端表面靠近中间位置开设有通孔。

优选的，所述底盒主体的四周表面两侧均固设有两组侧壁螺装脚，所述底盒主体的上端表面四周均设置有第一六角螺钉，所述底盒主体的上端表面中间位置靠近下侧均匀开设有五组第二散热槽，所述底盒主体的前端表面靠近左侧中间位置设置有电源插头，所述底盒主体的前端表面靠近右侧设置有输出插槽，所述底盒主体的前端表面中间位置开设有连接插组槽。

优选的，所述顶盒主体通过第一六角螺钉与底盒主体螺栓安装，数据对接插头通过前接槽、前置对装块和螺栓组块配合与顶盒主体活动安装。

优选的，所述第二散热槽与第一散热槽相互对称设置，第一散热槽的形状为半圆弧状。

优选的，所述防灰尘板与顶盒主体之间夹角呈45°，散热方孔贯穿顶盒主体设置，配对外接头通过螺栓组块与顶盒主体固定设置。

优选的，所述前置对装块通过第二六角螺钉和螺纹孔配合与螺栓组块螺栓安装，插接柱头通过通孔与配对外接头穿插设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该激光雷达设置有防灰尘板，由于其自身与顶盒主体呈45°夹角设置，可有效避免空气中的灰尘进入激光雷达内部，确保内部元件的正常运行，且通过其表面开设的散热方孔，可在半圆弧状第一散热槽的配合下，对热量进行较有利的疏通和发散，由半圆弧状第一散热槽增大散热出孔与冷空气的接触面积，冷热气体接触交替产生局部对流现象，由此加快热量的散发速度，排解激光雷达内部的热量，保持内部元件时刻保持正常运作温度，确保该激光雷达能够正常高效投入使用，为使用者带来便利；

该激光雷达设置有前置对装块，通过第二六角螺钉将其螺栓安装在螺栓组块前侧，适用于常规插头使用时的外向连接，当遇到非通用插头时，则通过卸掉第二六角螺钉将插接柱头由配对外接头上拔下，对接其他型号的插头即可实现对不同外接插头的对接，可满足不同使用者的需求，且利用前接槽有效将数据对接插头安装在顶盒主体内侧，避免其外露在顶盒主体外表面，防止其被外力损坏，对数据对接插头起到保护作用，且不影响正常的插接使用习惯，使该激光雷达能够正常发挥作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型中防灰尘板和散热方孔的结构示意图；

图5为本实用新型中的局部结构示意图。

图中：1、顶盒主体；2、底盒主体；3、侧壁螺装脚；4、前接槽；5、第一散热槽；6、数据对接插头；7、第一六角螺钉；8、第二散热槽；9、电源插头；10、输出插槽；11、连接插组槽；12、防灰尘板；13、散热方孔；14、前置对装块；15、第二六角螺钉；16、插接柱头；17、配对外接头；18、螺栓组块；19、螺纹孔；20、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种车载激光雷达，包括顶盒主体1，顶盒主体1的下端表面安装有底盒主体2，底盒主体2的四周表面两侧均固设有两组侧壁螺装脚3，顶盒主体1的上端表面中间位置靠近前侧开设有前接槽4，顶盒主体1的上端表面中间位置靠近后侧均匀开设有五组第一散热槽5，前接槽4的内侧中间位置设置有数据对接插头6，底盒主体2的上端表面四周均设置有第一六角螺钉7，顶盒主体1通过第一六角螺钉7与底盒主体2螺栓安装，数据对接插头6通过前接槽4、前置对装块14和螺栓组块18配合与顶盒主体1活动安装，第一散热槽5的形状为半圆弧状，在半圆弧状第一散热槽5的配合下，对热量进行较有利的疏通和发散，由半圆弧状第一散热槽5增大散热出孔与冷空气的接触面积，冷热气体接触交替产生局部对流现象，由此加快热量的散发速度；

底盒主体2的上端表面中间位置靠近下侧均匀开设有五组第二散热槽8，底盒主体2的前端表面靠近左侧中间位置设置有电源插头9，底盒主体2的前端表面靠近右侧设置有输出插槽10，底盒主体2的前端表面中间位置开设有连接插组槽11，第一散热槽5的内侧表面中间位置均匀布设有五组防灰尘板12，防灰尘板12的前端表面靠近上侧开设有散热方孔13，第二散热槽8与第一散热槽5相互对称设置，防灰尘板12与顶盒主体1之间夹角呈45°，散热方孔13贯穿顶盒主体1设置，通过该激光雷达设置有防灰尘板12，由于其自身与顶盒主体1呈45°夹角设置，可有效避免空气中的灰尘进入激光雷达内部，确保内部元件的正常运行；

数据对接插头6的后端表面固设有前置对装块14，前置对装块14的前端表面两侧均设置有第二六角螺钉15，前置对装块14的后端表面中间位置固设有插接柱头16，插接柱头16的后端设置有配对外接头17，配对外接头17的后端表面固设有螺栓组块18，螺栓组块18的前端表面两侧均开设有螺纹孔19，配对外接头17的前端表面靠近中间位置开设有通孔20，配对外接头17通过螺栓组块18与顶盒主体1固定设置，前置对装块14通过第二六角螺钉15和螺纹孔19配合与螺栓组块18螺栓安装，插接柱头16通过通孔20与配对外接头17穿插设置，通过卸掉第二六角螺钉15将插接柱头16由配对外接头17上拔下，对接其他型号的插头即可实现对不同外接插头的对接，可满足不同使用者的需求。

工作原理：对于这类的激光雷达，首先通过该激光雷达设置有防灰尘板12，由于其自身与顶盒主体1呈45°夹角设置，可有效避免空气中的灰尘进入激光雷达内部，确保内部元件的正常运行，且通过其表面开设的散热方孔13，可在半圆弧状第一散热槽5的配合下，对热量进行较有利的疏通和发散，由半圆弧状第一散热槽5增大散热出孔与冷空气的接触面积，冷热气体接触交替产生局部对流现象，由此加快热量的散发速度，排解激光雷达内部的热量，保持内部元件时刻保持正常运作温度，确保该激光雷达能够正常高效投入使用，为使用者带来便利；然后通过底盒主体2四周固设的四组侧壁螺装脚3，轻松完成该激光雷达与汽车的螺栓安装，而四组第一六角螺钉7则负责将顶盒主体1与底盒主体2螺栓安装为统一整体，通过第二散热槽8和第一散热槽5共同为激光雷达内部散热，电源插头9则为该激光雷达源源不断提供电能，其中输出插槽10和连接插组槽11负责与汽车各个部件完成对接以及信息传输工作，由第二六角螺钉15与螺纹孔19配合，完成前置对装块14与螺栓组块18螺栓对接安装，其中，通孔20与插接柱头16对接插合，确保数据对接插头6使用时连接的稳固性；最后通过第二六角螺钉15将其螺栓安装在螺栓组块18前侧，适用于常规插头使用时的外向连接，当遇到非通用插头时，则通过卸掉第二六角螺钉15将插接柱头16由配对外接头17上拔下，对接其他型号的插头即可实现对不同外接插头的对接，可满足不同使用者的需求，且利用前接槽4有效将数据对接插头6安装在顶盒主体1内侧，避免其外露在顶盒主体1外表面，防止其被外力损坏，对数据对接插头6起到保护作用，且不影响正常的插接使用习惯，使该激光雷达能够正常发挥作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。