一种机械生产用胎压检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及胎压检测技术领域，具体为一种机械生产用胎压检测装置。


背景技术：

2.充气轮的胎压是影响车辆的安全性能的重要因素，当胎压过低时，容易导致充气轮的胎体变形增大、胎侧容易出现裂口等问题，与此同时，也会增大充气轮与地面的接触面积而加速胎肩磨损，为了确保充气轮的品质和使用寿命，通常需要对充气轮的胎压进行测试。
3.现阶段，通常是在零件制造线对充气轮进行充气，然后通过流水线将轮胎放置在放置台上，然后通过检测装置对充气完成的充气轮进行胎压测试，最后将测试通过的轮胎通过流水线进入下一步生产环节，由于轮胎的气阀较小，使检测装置的胎压连接嘴不能很好的对准气阀，使检测结果可能出现误差，导致气压过大或不够的轮胎流入市场，从而导致驾车人员的不安全。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机械生产用胎压检测装置，解决了检测不准确的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机械生产用胎压检测装置，包括底板和设置在底板顶部右侧的检测架，所述检测架的一端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的输出端固定连接有检测框，所述底板顶部的中部通过轴承转动连接有转动放置柱，所述转动放置柱外表面的中部固定连接有齿牙环，所述底板的顶部且位于转动放置柱的右侧固定连接有第一电动机，所述第一电动机输出轴的顶端固定连接有与齿牙环相适配的第一齿轮，所述底板顶部的左侧固定连接有第二电动机，所述第二电动机输出轴的顶端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面且位于转动放置柱的外周啮合有大齿环，所述底板的顶部且位于大齿环与转动放置柱之间通过固定杆固定连接有调整环，所述调整环的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽的数量设置有四个，且均匀分布在调整环的顶部，所述滑动槽与大齿环之间通过转动机构转动连接。
6.优选的，所述转动机构包括转动条和推动块，所述转动条的一端和推动块的一侧通过转动块转动连接。
7.优选的，所述转动条的另一端通过转动块与大齿环的顶部转动连接，所述推动块的外表面与滑动槽的内表面滑动连接。
8.优选的，所述大齿环的底部开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内表面滑动连接有滑块。
9.优选的，所述滑块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端与底板的顶部固定连接。
10.优选的，所述检测框的内表面固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的输出端
固定安装有胎压连接嘴，所述检测框的外表面设置有胎压显示器，所述检测框的外表面且位于胎压显示器的正下方设置有基准红外线。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种机械生产用胎压检测装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该机械生产用胎压检测装置，配合底板、检测架、第一伸缩杆、检测框、转动放置柱、齿牙环、第一电动机、第一齿轮、第二电动机、第二齿轮、大齿环、调整环、滑动槽和转动机构的设置，使第二电动机带动第二齿轮使大齿环转动，配合转动机构的设置，大齿环转动使推动块移动，从而使轮胎的位置推动到转动放置柱的中心处，配合第一电动机的设置，使第一齿轮带动齿牙环使转动放置柱转动，配合基准红外线的设置，从而使轮胎的气阀位置转动到胎压连接嘴的正下方，从而使胎压连接嘴可以准确的对准气阀，从而使检测结果更准确，进而保障了轮胎的质量，从而减少了车祸的发生。
14.(2)、该机械生产用胎压检测装置，通过在大齿环的底部开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内表面滑动连接有滑块，使大齿环转动的同时，滑块沿着环形滑槽滑动，配合支撑杆的设置，使大齿环更稳定，同时也防止了转动条受力过大而折弯折断，从而延长了装置的使用寿命，进而也节省了商家的维修费用。
附图说明
15.图1为本实用新型的外部结构示意图；
16.图2为本实用新型第二齿轮、大齿环、调整环、齿牙环和转动放置柱的结构连接俯视图；
17.图3为本实用新型胎压连接嘴、第二伸缩杆、胎压显示器、基准红外线和检测框的结构连接示意图；
18.图4为本实用新型图1中a处的局部放大图。
19.图中：1、底板；2、检测架；3、第一伸缩杆；4、检测框；5、转动放置柱；6、齿牙环；7、第一电动机；8、第一齿轮；9、第二电动机；10、第二齿轮；11、大齿环；12、调整环；13、滑动槽；14、转动机构；15、转动条；16、推动块；17、环形滑槽；18、滑块；19、支撑杆；20、胎压连接嘴；21、胎压显示器；22、基准红外线；23、第二伸缩杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种机械生产用胎压检测装置，包括底板1和设置在底板1顶部右侧的检测架2，检测架2的一端固定连接有第一伸缩杆3，第一伸缩杆3与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第一伸缩杆3的输出端固定连接有检测框4，底板1顶部的中部通过轴承转动连接有转动放置柱5，转动放置柱5外表面的中部固定连接有齿牙环6，底板1的顶部且位于转动放置柱5的右侧固定连接有第一电动机7，第
一电动机7与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第一电动机7输出轴的顶端固定连接有与齿牙环6相适配的第一齿轮8，底板1顶部的左侧固定连接有第二电动机9，第二电动机9为伺服电机，与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第二电动机9输出轴的顶端固定连接有第二齿轮10，第二齿轮10的外表面且位于转动放置柱5的外周啮合有大齿环11，底板1的顶部且位于大齿环11与转动放置柱5之间通过固定杆固定连接有调整环12，调整环12的顶部开设有滑动槽13，滑动槽13的数量设置有四个，且均匀分布在调整环12的顶部，滑动槽13与大齿环11之间通过转动机构14转动连接，第二电动机9带动第二齿轮10使大齿环11转动，配合转动机构14的设置，大齿环11转动使推动块16移动，从而使轮胎的位置推动到转动放置柱5的中心处，配合第一电动机7的设置，使第一齿轮8带动齿牙环6使转动放置柱5转动，配合基准红外线22的设置，从而使轮胎的气阀位置转动到胎压连接嘴20的正下方，从而使胎压连接嘴20可以准确的对准气阀，从而使检测结果更准确，进而保障了轮胎的质量，从而减少了车祸的发生。
22.进一步的，转动机构14包括转动条15和推动块16，转动条15的一端和推动块16的一侧通过转动块转动连接。
23.进一步的，转动条15的另一端通过转动块与大齿环11的顶部转动连接，推动块16的外表面与滑动槽13的内表面滑动连接。
24.进一步的，大齿环11的底部开设有环形滑槽17，环形滑槽17的内表面滑动连接有滑块18。
25.进一步的，滑块18的底部固定连接有支撑杆19，支撑杆19的底端与底板1的顶部固定连接。
26.进一步的，检测框4的内表面固定连接有第二伸缩杆23，第二伸缩杆23与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，所述第二伸缩杆23的输出端固定安装有胎压连接嘴20，胎压连接嘴20是连接气阀的连接阀门，与轮胎气阀相适配，检测框4的外表面设置有胎压显示器21，胎压显示器21可以显示轮胎内的气压，与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，检测框4的外表面且位于胎压显示器21的正下方设置有基准红外线22，基准红外线22与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制。
27.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
28.使用时，将轮胎放置在转动放置柱5上，启动第二电动机9的控制开关，使第二齿轮10带动大齿环11使转动条15转动，转动条15带动推动块16在滑动槽13内移动，从而使轮胎位置推动到转动放置柱5的中心处，然后启动第一电动机7的控制开关，第一电动机7带动第一齿轮8使齿牙环6转动，齿牙环6带动转动放置柱5使轮胎转动，当轮胎的气阀转动到基准红外线22的下方时，关闭第一电动机7，启动第一伸缩杆3的控制开关，使第一伸缩杆3带动检测框4向下移动，当检测框4罩住轮胎时，初步观察检测框4与轮胎是否适配进行初步确定胎压是否合格，然后启动第二伸缩杆23，使胎压连接嘴20进入轮胎气阀，然后观察胎压显示器21的数值判断是否需要进行胎压调整。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。