一种轴连轴承的轴向游隙检测仪的制作方法

1.本实用新型涉及轴承质检设备技术领域，尤其是涉及一种轴连轴承的轴向游隙检测仪。


背景技术：

2.水泵轴连轴承是汽车发动机冷却系统中的一个重要配件，是汽车发动机冷却系统中的传动承载核心部件，其寿命可靠性直接关系到汽车使用的安全可靠性，轴连轴承由转轴和轴承装配而成，具有结构特殊性，生产过程中需要进行轴向游隙检测，现有的轴向游隙检测设置都是卧式检测模式(轴连轴承横向放置检测)，这种检测模式下，轴承内的滚子必须先安装在保持架上，否则横卧时，滚子容易挤在一起，影响游隙测量值的准确性，但是保持架装入后就很难拆除，碰到游隙超标，需要返工时，就要先拆除出保持架，保持架的拆除不光费时费力，而且容易在拆除中损坏，造成生产成本的浪费，因此，设计出一种不需要装入保持架就能准确测量轴向游隙的设备是质检部门的迫切需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决上述现有技术的需求，提供一种轴连轴承的轴向游隙检测仪。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种轴连轴承的轴向游隙检测仪，包括检测仪底座、第二轴向运动驱动盒，所述检测仪底座包括第一轴向运动驱动盒、夹持架底座，所述第一轴向运动驱动盒、夹持架底座并排相连，所述夹持架底座上安装有轴连轴承夹装架，所述轴连轴承夹装架上夹装待测的轴连轴承，所述第二轴向运动驱动盒设置在第一轴向运动驱动盒的正上方位置，所述第一轴向运动驱动盒、第二轴向运动驱动盒上都安装有轴向驱动机构，待测的轴连轴承设于第一轴向运动驱动盒、第二轴向运动驱动盒之间，所述轴连轴承夹装架上安装有千分尺。
6.所述第一轴向运动驱动盒的左右两侧都连接有螺杆底板，所述螺杆底板上竖立安装有第一安装螺杆，所述第二轴向运动驱动盒插装在两个第一安装螺杆上，每个所述第一安装螺杆都装有夹紧螺母组，所述第二轴向运动驱动盒通过夹紧螺母组夹紧固定，所述第一轴向运动驱动盒、第二轴向运动驱动盒上下对称布置。
7.所述轴连轴承夹装架包括第二安装螺杆、升降底托板、夹装固定块、夹装活动块、夹持驱动组件，两个所述第二安装螺杆竖立安装在夹持架底座上，所述升降底托板插装在两个第二安装螺杆上，两个所述第二安装螺杆上也都安装有夹紧螺母组，所述夹装固定块固定安装在升降底托板上端上，所述夹装活动块设于夹装固定块正上方位置，所述夹装活动块与夹持驱动组件传动连接。
8.所述夹持驱动组件包括升降驱动螺栓、升降导向杆，所述升降驱动螺栓转动安装在升降底托板上，所述夹装活动块与升降驱动螺栓螺纹连接，所述升降导向杆垂直安装在夹装固定块上，所述升降导向杆顶部贯穿夹装活动块后延伸向上。
9.所述升降底托板、夹装固定块、夹装活动块都开设有v形缺口，三个所述v形缺口上下对应布置。
10.所述第一轴向运动驱动盒、第二轴向运动驱动盒都为中空结构，所述第一轴向运动驱动盒、第二轴向运动驱动盒都包括盒体，所述轴向驱动机构包括翘点支座、翘杆、顶柱、复位弹簧、翘杆驱动推缸，所述翘点支座安装在盒体内，所述翘杆中部与翘点支座转动连接，所述顶柱插装连接在盒体上，所述顶柱一端延伸到盒体外，另一端延伸到盒体内，所述复位弹簧安装在盒体内，所述复位弹簧与顶柱相连，所述顶柱侧壁上连接有顶柱驱动座，所述翘杆驱动推缸安装在盒体外侧，所述翘杆一端与顶柱驱动座相抵触，另一端与翘杆驱动推缸的活塞杆端相抵触。
11.所述第一轴向运动驱动盒、第二轴向运动驱动盒上的轴向驱动机构交替启动。
12.所述检测仪底座四角位置安装有支撑脚，每个所述支撑脚上都装有电磁铁。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，轴连轴承能竖立安装在夹装架上，通过上下布置的轴向驱动机构能实现转轴的上下推动，以完成轴向游隙检测，由于本实用新型中的轴连轴承是竖立检测，解决了滚子聚拢的问题，可以在不安装保持架的情况下就能进行检测，能大大加快检测效率，有效减少检测成本的损耗。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为图1中a-a向剖视图；
16.图3为本实用新型的轴连轴承夹装架的结构示意图；
17.图4为本实用新型的轴向驱动机构的安装结构图。
18.图中：检测仪底座1、第一轴向运动驱动盒11、螺杆底板111、第一安装螺杆112、夹持架底座12、支撑脚13、电磁铁131、轴连轴承夹装架2、第二安装螺杆21、升降底托板22、夹装固定块23、v形缺口231、夹装活动块24、夹持驱动组件25、升降驱动螺栓251、升降导向杆252、第二轴向运动驱动盒3、轴向驱动机构4、翘点支座41、翘杆42、顶柱43、复位弹簧44、顶柱驱动座45、翘杆驱动推缸46、千分尺5、夹紧螺母组6。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述，本实用新型中的“左”、“右”等描述均是以图1为参照方向：
20.如图1～图4所示，一种轴连轴承的轴向游隙检测仪，包括检测仪底座1、第二轴向运动驱动盒3，检测仪底座1包括第一轴向运动驱动盒11、夹持架底座12，第一轴向运动驱动盒11、夹持架底座12并排相连，夹持架底座12上安装有轴连轴承夹装架2，轴连轴承夹装架2上夹装待测的轴连轴承，第二轴向运动驱动盒3设置在第一轴向运动驱动盒11的正上方位置，第一轴向运动驱动盒11、第二轴向运动驱动盒3上都安装有轴向驱动机构4，待测的轴连轴承设于第一轴向运动驱动盒11、第二轴向运动驱动盒3之间，轴连轴承夹装架2上安装有千分尺5，本实用新型进行检测操作流程如下，先将待测的轴连轴承竖立夹装在轴连轴承夹装架2上，上下调整好轴连轴承的按照高度，千分尺5的笔头抵触在转轴壁上(轴连轴承由轴承和转轴组合而成，夹装作用是在轴承上)，交替启动两个轴向驱动机构4，用来上下顶动转
轴，通过千分尺5的读数计算出轴连轴承的游隙数值，当游隙过大时，就需要返工作业，由于本实用新型是竖立检测，不会出现滚子聚拢现象，这样就可以省去保持架安装这道前置步骤，能大大加快轴承检测效果，同时，不安装保持架，也解决了保持架拆装的难题，能有效减少检测成本的损耗(返工件必须要拆除保持架，保持架在拆除时极易损坏，造成成本损失)。
21.第一轴向运动驱动盒11的左右两侧都连接有螺杆底板111，螺杆底板111上竖立安装有第一安装螺杆112，第二轴向运动驱动盒3插装在两个第一安装螺杆112上，每个第一安装螺杆112都装有夹紧螺母组6，第二轴向运动驱动盒3通过夹紧螺母组6夹紧固定，第一轴向运动驱动盒11、第二轴向运动驱动盒3上下对称布置，以便能向上或向下顶动转轴，第二轴向运动驱动盒3能在自由升降调整高度，以便适应不同轴长的轴连轴承的检测作业。
22.轴连轴承夹装架2包括第二安装螺杆21、升降底托板22、夹装固定块23、夹装活动块24、夹持驱动组件25，两个第二安装螺杆21竖立安装在夹持架底座12上，升降底托板22插装在两个第二安装螺杆21上，两个第二安装螺杆21上也都安装有夹紧螺母组6，用来锁定夹紧升降底托板22的安装高度，夹装固定块23固定安装在升降底托板22上端上，夹装活动块24设于夹装固定块23正上方位置，夹装活动块24与夹持驱动组件25传动连接，夹持驱动组件25能驱动夹装活动块24升降，以满足不同型号的轴连轴承的轴承部分的夹持。
23.夹持驱动组件25包括升降驱动螺栓251、升降导向杆252，升降驱动螺栓251转动安装在升降底托板22上，夹装活动块24与升降驱动螺栓251螺纹连接，升降导向杆252垂直安装在夹装固定块23上，升降导向杆252顶部贯穿夹装活动块24后延伸向上，升降导向杆252起到夹装活动块24的升降引导作用，当旋动升降驱动螺栓251时，受升降导向杆252限制，夹装活动块24能升降运动，从而满足轴连轴承的轴承部分的夹持作业。
24.升降底托板22、夹装固定块23、夹装活动块24都开设有v形缺口231，三个v形缺口231上下对应布置，v形缺口231的开设是为了满足轴承部分的夹持的情况下，不影响转轴的上下运动，。
25.第一轴向运动驱动盒11、第二轴向运动驱动盒3都为中空结构，第一轴向运动驱动盒11、第二轴向运动驱动盒3都包括盒体，轴向驱动机构4包括翘点支座41、翘杆42、顶柱43、复位弹簧44、翘杆驱动推缸46，翘点支座41安装在盒体内，翘杆42中部与翘点支座41转动连接，顶柱43插装连接在盒体上，顶柱43一端延伸到盒体外，另一端延伸到盒体内，复位弹簧44安装在盒体内，复位弹簧44与顶柱43相连，顶柱43侧壁上连接有顶柱驱动座45，翘杆驱动推缸46安装在盒体外侧，翘杆42一端与顶柱驱动座45相抵触，另一端与翘杆驱动推缸46的活塞杆端相抵触，顶柱驱动座45上设有u形槽，u形槽倒扣设置，翘杆42一端抵触在u形槽内，当翘杆驱动推缸46活塞杆伸出时，能驱动翘杆42转动，通过顶柱驱动座45能翘动顶柱43往外伸出，进行顶动转轴的作业，这时的复位弹簧44处于拉伸状态，当翘杆驱动推缸46活塞杆回缩时，受复位弹簧44的回复力作用，翘杆42反向转动，顶柱43向内缩回。
26.第一轴向运动驱动盒11、第二轴向运动驱动盒3上的轴向驱动机构4交替启动，一次向上推动、一次向下推动为一个作业循环，观察这个循环内的千分尺5读数，就能了解待测轴连轴承的游隙情况。
27.检测仪底座1四角位置安装有支撑脚13，每个支撑脚13上都装有电磁铁131，电磁铁131开启时，本实用新型能牢牢固定在铁质实验台上，有助于提升实验时设备的稳定性。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用
新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。