专利名称：一种多怠速机动车尾气检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车尾气检测装置，特别是涉及一种具有多怠速机动车尾气检测装置。
目前城市污染越来越为严重，就北京市空气污染指数经常为4级，空气中大量含有CO、HC-等有害气体，这些有害气体大部分来源于机动车尾气排放造成的，因此，治理尾气排放不合格的机动车是很重要的工作。过去机动车尾气检测仪(如MEXA-324F分析仪)是一种不分光吸收式红外线分析仪，利用CO和HC-在红外区的特征吸收，采用电容检测器检测两束光的能量差，并转为被调制的低频电信号，经过放大整流后直接指示出气体的浓度，专用于测定机动车排出废气中CO和HC-的浓度，应用于分析四冲程，二冲程汽油发动机汽车和摩托车在怠速工况下排出的CO和HC-的浓度。但是它不能反应机动车在行驶当中排出有害气体的浓度，即不能反应机动车在什么怠速之下排出有害气体的浓度，因此要治理机动车有害气体的排放，必需解决多怠速尾气检测问题。
本实用新型的目的在于克服上述已有的技术缺陷，为了解决机动车在不同怠速下排放有害气体的排放浓度的检测问题，和检测柴油车的尾气排放有害气体的浓度。为治理机动车尾气排放污染大气环境的问题，从而提供一种新型的多怠速机动车尾气检测装置。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型提供的多怠速机动车尾气检测装置包括带有打印机的数据采集处理器、操作员指示器、汽车排气分析仪、烟度计，汽车排气分析仪通过一根软管联接到汽车排气管口上，带有打印机的数据采集处理器与操作员指示器、汽车排气分析仪、烟度计、其特征在于还包括一转速表，转速表的传感器夹子连接到汽车的发动机上，转速表用导线电连接。
检测柴油车时，将烟度计的踏扳开关与柴油车的油门开关联接；当驾驶员踩踏柴油车的油门开关时便可以进行检测。
操作员指示器包括LED点阵牌或电视机本实用新型的优点本实用新型的优点在于机动车尾气检测中增加一转速表，弥补了已有汽车排气分析仪只能测出尾气排放量，但反映不出机动车在什么怠速下排出有害气体的具体浓度的缺陷。由于本实用新型能精确地检测汽油车在什么怠速下排出有害气体的浓度，这样为治理大气污染提供有力的参考数据。本实用新型还可以检测柴油车的尾气排出有害气体的浓度。
以下结合附图及实施例对实用新型作进一步详细描述
图1是本实用新型的结构示意图。
图1说明如下1-数据采集处理器 2-操作员指示器3-汽车 4-烟度计5-汽车排气分析仪 6-转速表7-打印机选用市售的打印机7、操作员指示器2、汽车排气分析仪6(如MEXA-324系列)、转速表5和通用的数据采集处理器1，将数据采集处理器1与LED点阵牌或电视机2、汽车排气分析仪6、转速表5、打印机7用导线电连接；把转速表5固定在汽车排气分析仪6后，转速表5的传感器夹子固定在汽车发动机上，汽车排气分析仪6与汽车3的排气管用一根软管子相连通。
权利要求1一种多怠速机动车尾气检测装置包括带有打印机的数据采集处理器、操作员指示器、汽车排气分析仪、烟度计，汽车排气分析仪通过一根软管联接到汽车排气管口上，其中带有打印机的数据采集处理器与操作员指示器、汽车排气分析仪、烟度计用导线电连接其特征在于还包括一转速表，转速表的传感器夹子连接到汽车的发动机上，转速表用导线电连接。
2按权利要求1所述的一种多怠速机动车尾气检测装置，其特征在于烟度计的踏扳开关与柴油车的油门开关联接，烟度计用导线与带有打印机的数据采集处理器、操作员指示器电连接。
3按权利要求1所述的一种多怠速机动车尾气检测装置，其特征在于所述的操作员指示器包括LED点阵牌或电视机。
专利摘要本实用新型涉及多怠速机动车尾气检测装置。它包括:带有打印机的数据采集处理器、操作员指示器、汽车排气分析仪、烟度计,汽车排气分析仪通过软管联到汽车排气管口,其特征在于:还包括转速表,转速表的传感器夹子连接到汽车发动机上,带有打印机的数据采集处理器与操作员指示器、汽车排气分析仪、转速表用导线相连。本实用新型精确地检测汽车在什么怠速下排出有害气体的浓度,为治理大气污染提供有力的参考数据。
文档编号G01M15/00GK2440208SQ9921108
公开日2001年7月25日 申请日期1999年5月19日 优先权日1999年5月19日
发明者刘云卿, 朱军锋, 孙玉霞 申请人:中国科学院力学研究所