一种机动车尾气收集终端的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种机动车尾气的收集装置。
【背景技术】
[0002]快速增长的机动车保有量和排放污染物危及大气环境质量，影响人民群众身体健康。机动车排放的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产品C02、水蒸气为无害成份外，其余均为有害成份。尾气一部分毒性物质，是由于燃料不完全燃烧或燃气温度较低时产生的，尤其是在喷油器喷雾不良、超负荷工作运行时，燃油不能很好地与氧化合碳烧，必定生成大量的CO、CH和颗粒物;另一部分有毒物质，是由于燃烧室内的高温、高压而形成的氮氧化合物ΝΟχ(ΝΟχ是Ν0、Ν02等多种氮氧化合物的总称)。
[0003]C0是一种无色无味有毒的气体，它不易与其它物质发生反应，是大气成分中比较稳定的组成部分，能停留2?3年。当吸入过多的⑶后，C0可与血液中的血红素结合，阻碍血液吸收氧气和输送氧气而中毒死亡。C0引起的公害称为机动车尾气第一排气公害。
[0004]CH化合物中，特别是烯在大气上空，在太阳光紫外线作用下，会与氧化氮起光化反应生产臭氧、醛等烟雾状物质，刺激人们的喉、眼、鼻等黏膜。它不仅危害人们与动物，而且使生态环境遭到破坏，严重影响农作物的生长，使农业减产，同时还具有致癌作用。
[0005 ] ΝΟχ是NO、N02等多种物质的总称，其中N0与血液中的血红素的结合能力比C0还强，容易使人们中毒而死亡。N02是一种褐色有毒气体，有特殊刺激臭味，损害人的眼睛和肺部，它是产生酸雨和引起气候变化、产生烟雾的主要原因，也成为机动车尾气的排放公害。
[0006]颗粒物是一种固体和流体的复杂聚合体，它最初是由气缸内燃烧生成的碳微粒，进一步结合可溶性有机组分、硫酸盐等物质组成了颗粒物。颗粒物不仅产生气味和可见脏污，更为重要的是她对人体的健康产生直接的危害。近几年来，一系列的研究成果表明，颗粒物排放(尤其是粒径<2.5μπι可被吸入的微粒)是最严重的都市空气污染问题。卫生学家的研究结果表明，许多人类疾病的发病率的增高与空气中的颗粒污染物，尤其是柴油车排放的细微颗粒物有密切的关联，其中有一项研究结果甚至表明，空气中的颗粒物污染与死亡率强度相关。美、德等国的研究都指出，吸入微粒的浓度与患肺癌之概率强度相关。而最近的一项利用化学物料平衡法确定颗粒物排放源的研究结果表明，对于最致命的粒径<
2.5μπι的微细颗粒物，柴油车是最主要的排放源。
[0007]作为大气污染防治的一项重要举措，对车辆进行尾气检测，经检测不合格的车辆(污染物排放量超过国家规定标准限值)进行维修、治理或者报废，从而降低污染物排放量，减少对大气的污染。设立机动车尾气检测站检测出了不少不合格车辆，在保护环境工作方面也取得了实质性成果。然而尾气检测站的废气不经过处理直接排放到大气中，也带来了负面影响:检测站周边环境恶化和损害检测站工作人员的健康。柴油车在检测时排出呼呼上蹿的黑烟及浓烈的异味，检测人员均带着厚厚的口罩在工作，检测站周边的住户常年生活在机动车尾气严重污染的环境中。这些未处理的机动车尾气严重污染了检测站周边局部的环境，因此社会和检测站自身都有对检测站的机动车尾气进行处理的需求。
【发明内容】
[0008]为了在检测机动车尾气同时将排放的尾气收集并处理，本实用新型的目的是提供一种机动车尾气收集终端，将尾气管排出除用于检测的样气外所有尾气收集，并通过后端连接管路输送至处理装置。
[0009]为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:
[0010]一种机动车尾气收集终端，该收集终端包括收集筒体、连接拉钩和采样枪固定装置，所述的收集筒体前端设有用于连接机动车尾气管的第一连接头，后端设置有连接风机软管的第二连接头;所述的采样枪固定装置设置在收集筒体的管壁上，采样枪固定装置包括采样枪固定管和旋紧按钮，采样枪固定管斜插入管壁与管壁密封设置，所述的旋紧按钮设置在采样枪固定管上用旋紧将采样枪固定插设在采样枪固定管内；所述的连接拉钩至少为两个，分别连接设置有弹簧，弹簧的另一端连接设置在管壁上。
[0011]作为优选，该收集终端还包括把手，把手设置在管壁上。
[0012]作为优选，第一连接头和第二连接头分别设置有连接卡圈。
[0013]作为优选，为了适应不同尺寸的机动车尾气管，筒体直径为150mm。该筒体尺寸可将各种尺寸的尾气管都套在筒体中，确保利用处理装置的风机抽力可将全部尾气抽走。
[0014]本实用新型采样枪固定管用于插入采样枪，旋紧紧钉旋钮可将采样枪固定。手柄用于使用者操作收集终端。机动车尾气管出口水平或者向下，在收集尾气过程中机动车不停震动，因此需要结构将收集终端与尾气管固定。本专利设计了两根弹簧+拉钩的结构，根据实际情况将左右两侧的拉钩挂在机动车上将收集终端与尾气管弹性固定。本专利的收集终端设计，在对机动车尾气收集使用中适应面广、操作简单。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图2为图1的左视图。
[0017]图3为图2的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0019]如图1、图2所示的一种机动车尾气收集终端，该收集终端包括收集筒体3、连接拉钩1、采样枪固定装置和把手4，所述的收集筒体3的筒体直径为150mm，前端设有用于连接机动车尾气管的第一连接头，后端设置有连接风机软管的第二连接头;第一连接头和第二连接头分别设置有连接卡圈9。如图3所示，所述的把手4和采样枪固定装置设置在收集筒体3的管壁上，采样枪固定装置包括采样枪固定管8和旋紧按钮7，采样枪固定管8斜插入管壁与管壁密封设置，所述的旋紧按钮7设置在采样枪固定管8上用旋紧将采样枪6固定插设在采样枪固定管8内；所述的连接拉钩1至少为两个，分别连接设置有弹簧2，弹簧2的另一端连接设置在管壁的连接凸起5上。
[0020]收集终端在使用之前，需要先与连接软管、采样枪连接固定。将采样枪插入固定管，其插入深度根据检测要求确定，旋紧旋紧按钮7就固定采样枪。连接软管通过抱箍与收集终端连接。
[0021]收集终端固定到尾气管的操作过程:
[0022]1.提起把手4将收集终端套到机动车尾气管上；
[0023]2.将左右两侧的弹簧拉钩挂在机动车的适合点，弹性固定收集终端与尾气管。
[0024]将收集终端与尾气管分离的操作过程:
[0025]1.将左右两侧的弹簧拉钩与机动车的固定点分离；
[0026]2.提起把手4将收集终端与尾气管分离。
【主权项】
1.一种机动车尾气收集终端，其特征在于该收集终端包括收集筒体、连接拉钩和采样枪固定装置，所述的收集筒体前端设有用于连接机动车尾气管的第一连接头，后端设置有连接风机软管的第二连接头;所述的采样枪固定装置设置在收集筒体的管壁上，采样枪固定装置包括采样枪固定管和旋紧按钮，采样枪固定管斜插入管壁与管壁密封设置，所述的旋紧按钮设置在采样枪固定管上用旋紧将采样枪固定插设在采样枪固定管内；所述的连接拉钩至少为两个，分别连接设置有弹簧，弹簧的另一端连接设置在管壁上。2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气收集终端，其特征在于该收集终端还包括把手，把手设置在管壁上。3.根据权利要求1所述的一种机动车尾气收集终端，其特征在于第一连接头和第二连接头分别设置有连接卡圈。4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气收集终端，其特征在于收集筒体直径为150mmο
【专利摘要】本实用新型涉及一种机动车尾气的收集装置。一种机动车尾气收集终端，该收集终端包括收集筒体、连接拉钩和采样枪固定装置，所述的收集筒体前端设有用于连接机动车尾气管的第一连接头，后端设置有连接风机软管的第二连接头；所述的采样枪固定装置设置在收集筒体的管壁上，采样枪固定装置包括采样枪固定管和旋紧按钮，采样枪固定管斜插入管壁与管壁密封设置，所述的旋紧按钮设置在采样枪固定管上用旋紧将采样枪固定插设在采样枪固定管内；所述的连接拉钩至少为两个，分别连接设置有弹簧，弹簧的另一端连接设置在管壁上。本专利的收集终端设计，在对机动车尾气收集使用中适应面广、操作简单。
【IPC分类】G01N1/22, B08B15/04
【公开号】CN205128577
【申请号】CN201520899638
【发明人】朱坚磊, 丁宗英, 林泽涛, 康野, 陈康
【申请人】浙江浙大鸣泉科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月12日