一种便携式机动车尾气检测装置的制作方法

文档序号:11214792阅读:767来源:国知局
一种便携式机动车尾气检测装置的制造方法

本发明涉及环境保护技术领域,具体为一种便携式机动车尾气检测装置。



背景技术:

机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆,包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。

机动车排气分析仪是机动车尾气检测装置的重要组成之一,机动车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器,汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份co、hc、co2、nox和o2的测量分析,按照iso9001质量保证体系及jjg688-90检定规程的要求研制、生产和检定,在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议,完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合,具有良好的稳定性、测量精确度高以及使用寿命长等特点。

随着社会文明的不断发展与进步,人们对于汽车的使用变得越来越多,这样就造成汽车的尾气污染越来越严重,现今的人们常会使用到机动车排气分析仪来进行汽车尾气的分析与研究,从而达到尾气污染预防的效果,然而现有的机动车排气分析仪常会存在使用不方便的问题,当人们需要使用时常需要依靠人力来进行提取,这样不仅会增大检测人员的工作强度,消耗检测人员的精力,同时也会降低汽车尾气检测的工作效率,因此我们提出了一种便携式机动车尾气检测装置。



技术实现要素:

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种便携式机动车尾气检测装置,具备使用方便、节省精力、降低检测人员工作强度以及增加汽车尾气检测工作效率等优点,解决了使用不方便、检测人员工作强度大以及汽车尾气检测工作效率低的问题。

技术方案

为实现上述使用方便、节省精力、降低检测人员工作强度以及增加汽车尾气检测工作效率的目的,本发明提供如下技术方案:一种便携式机动车尾气检测装置,包括检测装置壳体,所述检测装置壳体的底部固定安装有移动盒,移动盒内腔的两侧均固定安装有滑槽板,两个滑槽板之间通过升降板滑动连接,升降板底部的两端均固定安装有限位机构,两个限位机构的左侧均插接有贯穿并延伸至限位机构右侧外部的转动轴,转动轴位于限位机构之间的一端固定套接有移动轮,所述移动盒内腔顶部的一端固定安装有电机座,电机座的底部固定安装有驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接有左传动齿轮,所述移动盒内腔底部的中心处和内腔顶部的中心处均固定安装有转动座,两个转动座之间通过丝杆转动连接,丝杆的表面螺纹套接有与升降板背面相卡接的丝杆套板,并且丝杆的表面固定套装有与左传动齿轮相啮合且位于丝杆套板上方的右传动齿轮。

优选的,所述限位机构包括左限位板和右限位板,左限位板和右限位板均位于升降板的底部,并且左限位板处于右限位板的左侧,所述转动轴依次贯穿左限位板和右限位板,并且移动轮位于左限位板和右限位板之间。

优选的,所述移动盒底部的两端均开设有进出孔,并且进出孔的宽度与移动轮的宽度相适配。

优选的,所述丝杆套板由丝杆套和夹持板组成,并且丝杆套与丝杆相套接,夹持板与升降板背面相卡接。

优选的,所述滑槽板的侧面开设有滑槽,并且滑槽的槽口宽度等于升降板的宽度。

有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种便携式机动车尾气检测装置,具备以下有益效果:

1、该便携式机动车尾气检测装置,通过驱动电机、丝杆、丝杆套板、升降板与移动轮的设置,让驱动电机正常工作后能通过左传动齿轮和右传动齿轮的相啮合而带动着套装有右传动齿轮的丝杆进行转动,这样就使得丝杆表面的丝杆套板能带动着升降板进行升降运动,从而达到升降板底部的移动轮能受人力控制的进出移动盒外部或移动盒内部的效果,进而达到机动车尾气检测装置能自由抬升而方便人们移动搬运的效果,并达到节省人力与物力以及增加汽车尾气检测工作效率的效果。

2、该便携式机动车尾气检测装置,通过滑槽板与升降板的设置,让升降板在进行升降运动的同时能保持相对的稳定,这样就可以保证整个机动车尾气检测装置运行的稳定性,从而达到增加汽车尾气检测工作效率的效果。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图;

图2为本发明移动盒正视剖面结构示意图。

图中:1检测装置壳体、2移动盒、3滑槽板、4升降板、5限位机构、51左限位板、52右限位板、6转动轴、7移动轮、8电机座、9驱动电机、10左传动齿轮、11转动座、12丝杆、13右传动齿轮、14丝杆套板、15进出孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,一种便携式机动车尾气检测装置,包括检测装置壳体1,检测装置壳体1的底部固定安装有移动盒2,移动盒2底部的两端均开设有进出孔15,并且进出孔15的宽度与移动轮7的宽度相适配,移动盒2内腔的两侧均固定安装有滑槽板3,两个滑槽板3之间通过升降板4滑动连接,滑槽板3的侧面开设有滑槽,并且滑槽的槽口宽度等于升降板4的宽度,通过滑槽板3与升降板4的设置,让升降板4在进行升降运动的同时能保持相对的稳定,这样就可以保证整个机动车尾气检测装置运行的稳定性,从而达到增加汽车尾气检测工作效率的效果,升降板4底部的两端均固定安装有限位机构5,两个限位机构5的左侧均插接有贯穿并延伸至限位机构5右侧外部的转动轴6,转动轴6位于限位机构5之间的一端固定套接有移动轮7,限位机构5包括左限位板51和右限位板52,左限位板51和右限位板52均位于升降板4的底部,并且左限位板51处于右限位板52的左侧,转动轴6依次贯穿左限位板51和右限位板52,并且移动轮7位于左限位板51和右限位板52之间,移动盒2内腔顶部的一端固定安装有电机座8,电机座8的底部固定安装有驱动电机9,驱动电机9的输出轴固定连接有左传动齿轮10,移动盒2内腔底部的中心处和内腔顶部的中心处均固定安装有转动座11,两个转动座11之间通过丝杆12转动连接,丝杆12的表面螺纹套接有与升降板4背面相卡接的丝杆套板14,丝杆套板14由丝杆套和夹持板组成,并且丝杆套与丝杆12相套接,夹持板与升降板4背面相卡接,并且丝杆12的表面固定套装有与左传动齿轮10相啮合且位于丝杆套板14上方的右传动齿轮13,通过驱动电机9、丝杆12、丝杆套板14、升降板4与移动轮7的设置,让驱动电机9正常工作后能通过左传动齿轮10和右传动齿轮13的相啮合而带动着套装有右传动齿轮13的丝杆12进行转动,这样就使得丝杆12表面的丝杆套板14能带动着升降板4进行升降运动,从而达到升降板4底部的移动轮7能受人力控制的进出移动盒2外部或移动盒2内部的效果,进而达到机动车尾气检测装置能自由抬升而方便人们移动搬运的效果,并达到节省人力与物力以及增加汽车尾气检测工作效率的效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述,该便携式机动车尾气检测装置,通过驱动电机9、丝杆12、丝杆套板14、升降板4与移动轮7的设置,让驱动电机9正常工作后能通过左传动齿轮10和右传动齿轮13的相啮合而带动着套装有右传动齿轮13的丝杆12进行转动,这样就使得丝杆12表面的丝杆套板14能带动着升降板4进行升降运动,从而达到升降板4底部的移动轮7能受人力控制的进出移动盒2外部或移动盒2内部的效果,进而达到机动车尾气检测装置能自由抬升而方便人们移动搬运的效果,并达到节省人力与物力以及增加汽车尾气检测工作效率的效果,通过滑槽板3与升降板4的设置,让升降板4在进行升降运动的同时能保持相对的稳定,这样就可以保证整个机动车尾气检测装置运行的稳定性,从而达到增加汽车尾气检测工作效率的效果,解决了使用不方便、检测人员工作强度大以及汽车尾气检测工作效率低的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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