本实用新型属于汽车尾气检测设备领域，具体来说，是一种机动车尾气检测吸水装置。
背景技术：
汽车尾气检测一般是用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。但是直接将汽车尾气接入分析仪，汽车尾气中的水分、和燃烧不充分以及燃油杂质燃烧后的固化物影响检测结果，还会污染检测仪，造成检测仪故障等问题；由于汽车尾气排放的冲击力较大，当管路与检测仪接通后容易因内部压力过大造成管道炸裂，对使用者造成伤害。
技术实现要素：
本实用新型目的是旨在提供了一种结构简单、安全性好、能够有效的对汽车尾气内杂质及水分进行过滤的机动车尾气检测吸水装置。
为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种机动车尾气检测吸水装置，包括进气缸、位于进气缸上端的过滤器，所述进气缸左侧下方设有进气口，所述过滤器下端与进气缸上端连接，所述过滤器包括外壳、过滤层、设于过滤层上方的吸水层，所述外壳上端设有排气口，所述进气口与排气口是连通的，所述排气口上设有安全阀。
采用上述技术方案的实用新型，将汽车尾气与进气口连接，再将排气口与汽车尾气检测仪进口连接，完成检测管路连通；汽车尾气从上述管路经过再进入尾气检测仪，汽车尾气从上往下依次透过过滤层、吸水层，过滤层可以采用活性炭制成网状，能够有限的对尾气中的颗粒以及糊状物进行吸附，吸水层内可以填充吸水性能好的材料，如碳酸钙等物质，对尾气中的水分起到吸附作用；经过以上步骤对汽车尾气中的杂质、水分进行吸收，提高了汽车尾气的纯净度，提高检测效果的准确性；当管路中的压力过大，位于排气口上的安全阀将打开，对管路进行泄压，提高安全性，安全阀的安全压力值应设置为2KPa。
进一步限定，所述吸水层上设有色带。
色带采用硅胶干燥剂制成，硅胶干燥机吸水之前为蓝色、吸水之后变成粉红色。根据颜色变化以及颜色的深浅度可以直观的判别吸水层的吸水量，当达到一定的吸水量，可以更换吸水层，方便观察。
进一步限定，所述进气缸外设有隔热层，所述隔热层由石棉布制成，所述隔热层外包裹有铝合金薄板。
高温的汽车尾气会对进气缸加温，使进气缸温度急剧升高，隔热层能够防止使用者被烫伤，包裹的铝合金薄板能够对石棉布起到保护作用，防止其被刮伤，还能提高其外表的美观度。
进一步限定，所述进气口内嵌有隔热套，所述隔热套由陶瓷制成。
高温的汽车尾气容易灼伤进气口，隔热套能够对其起到保护作用，提高其使用寿命。
进一步限定，所述外壳采用透明玻璃制成，所述色带设于外壳内壁。
能直观的对过滤层、吸水层的工作情况进行观察。
进一步限定，所述进气缸下端设有支撑件，所述支撑件下端设有万向轮。
方便安放和移动，提高机动性能。
本实用新型相比现有技术，结构简单、安全性好、能够有效的对汽车尾气内杂质及水分进行过滤。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本实用新型一种机动车尾气检测吸水装置结构示意图；
主要元件符号说明如下：
进气缸1、过滤器2、进气口3、外壳4、过滤层5、吸水层6、排气口7、安全阀8、色带9、隔热层10、铝合金薄板11、隔热套12、支撑件13、万向轮14。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1所示，一种机动车尾气检测吸水装置，包括进气缸1、位于进气缸1上端的过滤器2，进气缸1左侧下方设有进气口3，过滤器2下端与进气缸1上端连接，过滤器2包括外壳4、过滤层5、设于过滤层5上方的吸水层6，外壳4上端设有排气口7，进气口3与排气口7是连通的，排气口7上设有安全阀8。
优选的，吸水层6上设有色带9。
优选的，进气缸1外设有隔热层10，隔热层10由石棉布制成，隔热层10外包裹有铝合金薄板11。
优选的，进气口3内嵌有隔热套12，隔热套12由陶瓷制成。
优选的，外壳4采用透明玻璃制成，色带9设于外壳4内壁。
优选的，进气缸1下端设有支撑件13，支撑件13下端设有万向轮14。
以上对本实用新型提供的一种机动车尾气检测吸水装置进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。