机动车尾气检测装置及其检测的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车尾气检测领域，具体涉及一种机动车尾气检测装置及其检测的方法。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，城市的汽车拥有量逐年增多，汽车尾气的排放已日益成为威胁生态环境和人类健康的因素。机动车尾气污染，主要是指汽油、柴油等机动车燃料及其添加剂和杂质燃烧后所排放的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。汽车尾气含有上百种化学物质，主要可分为气体(CO、NOx、碳氢化合物(CH)、醛类等)和颗粒物(碳黑、焦油和重金属等)两大类。汽车尾气排放由三部分组成:通过排气管排出的内燃机废气、曲轴箱泄漏的气体以及油箱和汽化器等燃料系统的蒸发气体。汽车尾气颗粒物污染物的排放过程十分复杂，不仅直接排放大量颗粒物，而且尾气中的其他气体经过各种化学反应二次转化为颗粒物。因此开发和建设更科学、先进的机动车尾气排放检测系统已成为控制机动车排放污染的重要手段。机动车尾气检测系统，利用支撑装置将汽车悬空，模拟汽车在道路上的各种车速，而机动车尾气检测装置则是一个密闭系统，装置中设有温度湿度检测仪及循环装置，方便研宄温度湿度对大颗粒物浓度的影响。
[0003]现有技术中公开了一种汽车尾气采样装置及采样方法，申请号为201410135679.5，此装置不能直接检测 PM2.5、PM10、CO、CO2, NO、NO2, SO2, 03的含量。
[0004]现有技术中还公开了一种汽车尾气检测方法，申请号为201110416521.1，此装置不能定量的测出汽车尾气的排放量。
[0005]上述的检查方法均无法用于探讨温湿度对于大气颗粒物浓度的影响。
【发明内容】
[0006]在下文中给出关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。
[0007]本发明实施例的目的是针对上述现有技术无法定量检测机动车需要检测的污染物含量的缺陷，提供一种机动车尾气检测装置及其检测的方法。
[0008]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案是:
[0009]一种机动车尾气检测装置，包括箱体、空气过滤器和检测仪；
[0010]所述箱体上设有三个以上的接口，其中一个接口用于连接汽车尾气排放管，所述箱体的至少一面的材质为透明材料；
[0011]所述空气过滤器包括空气泵、空气干燥器、颗粒物过滤器和导气管，所述空气泵一端通过导气管连接接口，另一端通过导气管依次连接颗粒物过滤器和空气干燥器，所述空气干燥器通过导气管连接箱体；
[0012]所述检测仪包括气体检测仪、颗粒物检测仪及温湿度检测仪；所述检测仪设置在箱体内；
[0013]所述温湿度检测仪包括温湿度控制器、温度传感器、湿度传感器、加热板和加湿器，所述温度传感器和湿度传感器连接温湿度控制器，所述温湿度控制器通过电线分别连接加热板和加湿器，所述温湿度控制仪用于控制箱体内的温度和湿度。
[0014]本发明还提供了一种使用上述的机动车尾气检测装置进行检测的方法，其特征在于，包括以下步骤:
[0015](I)、清洗箱体内部并使其干燥后开始实验；
[0016](2)、将实验用的检测仪放置到箱体内部，在箱体一侧的接口处连接3台Dylos颗粒物检测仪，然后，把汽车排气管与箱体的接口连接好，根据实验设计，确定其他接口的开关;
[0017](3)、连接空气过滤器，用空气泵将箱体内的空气抽出来，经过、颗粒物过滤器和空气干燥器，然后将干净的空气再送回箱体内，直到箱体内颗粒物浓度达到稳定值，停止过滤；
[0018](4)、启动汽车，将尾气排入实验装置内，并开始记录各仪器检测数据；实验过程中可以设定检测不同车速时颗粒物的排放浓度。
[0019]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
[0020]现有的检测装置多用于汽车检测站，而本发明的检测装置主要用于科研研宄。
[0021]本发明可以根据使用者的需求，根据科研工作者的需求自主添加检测仪，检测其需要检测的污染物含量，只需要将检测仪放入箱体中即可，实现汽车尾气中多种气体的同时检查，具有检测方便的优点。
[0022]本发明可以用于探讨温湿度对于大气颗粒物浓度的影响，也可以用于检测物的定量研宄。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本发明实施例提供的机动车尾气检测装置的结构示意图；
[0025]图2为本发明实施例提供的温湿度检测仪的结构示意图；
[0026]图3为本发明实施例提供的空气过滤器的结构示意图。
[0027]附图标记:
[0028]1-箱体；2_接口 ；3_温湿度控制器；4_加热板；5_加湿器；6_湿度传感器；7_温度传感器；8_电线；9_喷头；10-进水管；11-排水口 ；12_门；13-空气泵；14-颗粒物过滤器；15_空气干燥器；16_导气管；17_滚轮；18-DyloS颗粒物检测仪。
【具体实施方式】
[0029]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。在本发明的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本发明无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0030]参见图1、图2和图3，一种机动车尾气检测装置，包括箱体1、空气过滤器和检测仪；
[0031]箱体I上设有三个以上的接口 2，其中一个接口 2用于连接汽车尾气排放管，箱体I的至少一面的材质为透明材料；
[0032]空气过滤器包括空气泵13、空气干燥器15、颗粒物过滤器14和导气管16，空气泵13 一端通过导气管16连接接口 2，另一端通过导气管16依次连接颗粒物过滤器14和空气干燥器15，空气干燥器15通过导气管16连接箱体I ;空气过滤器可以向箱体内提供清洁的空气，也可以调节容器内空气湿度，用来研宄空气湿度对颗粒物的影响特征；
[0033]所述检测仪包括气体检测仪、颗粒物检测仪及温湿度检测仪；所述检测仪设置在箱体内；
[0034]所述温湿度检测仪包括温湿度控制器3、温度传感器7、湿度传感器6、加热板4和加湿器5，温度传感器6和湿度传感器7连接温湿度控制器3，温湿度控制器3通过电线8分别连接加热板4和加湿器5，温湿度控制仪用于控制箱体I内的温度和湿度。
[0035]本实施例在上述实施例的基础上，气体检测仪包括0)2检测仪、O 3检测仪、SO 2、CO、NO、NO2四合一气体检测仪；
[0036]所述颗粒物检测仪为6通道格雷沃夫颗粒物检测仪。
[0037]所述颗粒物过滤器为过滤瓶，所述过滤瓶中设有变色硅胶。
[0038]本发明的03检测仪为SKY2000系列O 3检测仪，SO 2、CO、NO、NO2四合一气体检测仪为YT-1200H系列气体检测仪。
[0039]本发明成本低，可根据实验目的的不同添加所需仪器进行检测，可以控制温度与湿度。
[0040]进一步地，本发明还包括Dylos颗粒物检测仪，所述Dylos颗粒物检测仪连接在箱体的接口上。
[0041]6通道格雷沃夫颗粒物检测仪能够显示箱体内颗粒物的量，Dylos颗粒物检测仪(贝昂PM2.5检测仪)能够连接电脑，导出数据。Dylos颗粒物检测仪为Dylos DC 1700，由贝昂公司生产的一款激光粒子PM2.5检测仪。
[0042]参见图1，本实施例在上述实施例的基础上，箱体的一侧设有9个接口 2，每3个接口 2间隔设置成一列，由一端到另一端间接距离设置3列。
[0043]优选地，中间一列的3个接口 2分别连接Dylos颗粒物检测仪18，一列中的一个接口 2连接耐热排水管，所述耐热排水管用于将汽车尾气输送到箱体内，并用于排放清洗箱体I的